Jaguar XJS XJ-SC





Jaguar XJS XJ-SC

Model: XJS (1976 - 1996)

Wikipedia (XJS): http://cs.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJS

V roce 1983 byla představena varianta kabriolet založená na modelu XJ-S s názvem Jaguar XJ-SC (C jako cabriolet (angl.)). V zájmu snížení nákladů na vývoj zesílené spodní části karoserie nezbytné pro vozy bez střešních panelů, zůstával pomocný rám střechy vztyčen i při zatažené látkové střeše. Typický vzhled modelu XJ-SC umocňoval také nezbytný ochranný oblouk chránící při nehodě cestující. Jednotlivé střešní panely se daly přemístit do zavazadlového prostoru jako u vozů se střechou typu targa (např. Porsche 911). Model XJ-SC byl k dostání pouze v dvousedadlovém provedení.

V roce 1983 debutoval pod kapotou Jaguaru XJ-SC nový šestiválcový celohliníkový motor o objemu 3,6 litru označovaný AJ 6. Šestiválec se dvěma vačkovými hřídelemi a 24 ventily poskytoval výkon 221 koní (165 kW) a v provedení s manuální převodovkou dosahoval dokonce lepšího zrychlení z 0 na 100 km/h než dvanáctiválec - 7,1 sekundy. Byl také úspornější než motor V12 H.E. K šestiválci bylo možné pořídit automatickou převodovku až od roku 1987, do té doby si musel zákazník toužící po automatice zvolit dvanáctiválcový model. Od roku 1985 byl k dostání také model XJ-SC s dvanáctiválcem H.E., od roku 1986 označovaný jako Jaguar XJ-SC V12.

Fórum XJS Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát


Manuály Jaguar XJS XJ-SC  |  XJS Vložit nový manuál

Manuály servisní (1) Přidat

Rok Dokument Jazyk Velikost Stran
1987 delanair mkiii air conditioning.pdf Anglicky 1.08 MB 1

Poradna Vložit otázku

XJSC 5,3 V12 nechytá, svíčky pálí, vstřikování bez funkce   Hledám radu či pomoc pro odstranění problému u vozu xjsc 5,3 V12 z roku 1986. Před několika lety do lakovny dojelo bez problému. V lakovně odstrojeno v zavazadlovém prostoru, tzn. elektroinstalace i řídící jednotka v kufru odpojena. Asi rok a pul bylo v lakovně. Nyní po zapojení, očištění koster mot......

Naše vozidla Jaguar XJS XJ-SC Přidat vozidlo

1989 Jaguar XJS XJ-SC

1 fotek  |  9 diskuzí

Palivo benzín. 3-rychlostní Automatická převodovka.

1990 Jaguar XJS XJ-SC 5.3

3 fotek

Palivo benzín. 3-rychlostní Automatická převodovka. Motor 5 300 ccm (323 cui).

1988 Jaguar XJS XJ-SC

43 fotek  |  4 servisních knížek

Palivo benzín. 3-rychlostní Automatická převodovka.

zatím se spolu seznamujeme... více později

1983 Jaguar XJS XJ-SC

20 fotek

Palivo benzín. 5-rychlostní Manuální převodovka.

1986 Jaguar XJS XJ-SC 5.3

11 fotek

Palivo benzín. 4-rychlostní Automatická převodovka. Motor 5 300 ccm (323 cui), 12-válec.

Servisní knížky Jaguar XJS XJ-SC

něco k interiéru - sedačky   Vše kožené jsem dal na hromadu - sedačky, tunel, čalounění dveří, dvě podložky k tunelu ... Včera jsem to předal čalouníkovi u Teplic . ukázal mi barvy kůže na sedačky, vybrali jsme kombinaci tmavě modré a rudo-vínové. žádná Alcantara... jen sedák a opěradlo bude perforováno (to kvůli vlkům :-......

něco k interiéru - dřevěné obložení   Dotáhl jsem si do dílny díly - dřevěné obložení interiéru. Lak je po smrti. Některé díly jsou z měkkého plechu, něco je překližka. Znamenalo by to stáhnout lak, starou dýhu, pak zatmelit..... a zavézt někomu, kdo tam naklíží kořenici, nalakuje deseti vrstvami laku.... a na konci ? vzhledem k tom......

něco k interiéru - střecha   Střecha - jak bylo od počátku zřejmé, musí být ušita nová. na netu (USA) se hotové střecha prodávají, ale je otázka, zda bude sedět, jaký bude materiál, atd. A ten risk za to nestojí. Takže - čalouník ze Sázavy by to dokázal, ale cena je přes 20.000,- Mnohem sympatičtější je nabídka firmy Cabri......

Leden 2015   Demontáž pokračuje. Tentokrát bez fotek. Je to jen hromada koleček, drátků a plechů, není poznat, že to je auto. pomalu končí demontáž plechů, už se spíš vyvařuje a ohýbá. Motor už je bez hlav, teď půjde klika a ty věci, co jsou k ní přidělané, až zbude blok, který pojede na zavaření. A poma......