Jaguar XJ I, 1. generace





Jaguar XJ I 1

Rok výroby 1968 - 1973

Model: XJ (1968 - ...)

Wikipedia (XJ): http://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ

Jaguar XJ6, poprvé představený na autosalonu v Paříži, byl posledním vozem značky, jenž vznikal ještě pod vedením jejího zakladatele, sira Williama Lyonse, který stál také osobně za jeho vzhledem. Díky skvělým jízdním vlastnostem, kvalitnímu ovládání a zároveň značnému luxusu a tichému motoru nastolil Jaguar nové parametry pro konkurenční luxusní automobily a vytyčil směr vývoje budoucích modelů vlastní značky. Jaguar XJ6 ve výrobním programu značky nahradil většinu stávajících osobních modelů (420,Mark II, S-Type), vyjma sportovního modelu E-Type a luxusního 420G. Písmena XJ představují interní označení automobilky pro Experimentální Jaguar.

XJ6 byl nabízen s řadovým šestiválcem XK o objemu 4235 cm3 s výkonem 205 koní (151 kW) nebo s menším, od něho odvozeným šestiválcem o objemu 2792 cm3 a výkonu 150 koní (110 kW). Častější varianta se silnějším motorem těsně dosahovala hranice 200 km/h (124 mil/h), slabší motorizace poskytovala max. rychlost mezi 185 – 190 km/h. Slabinou menšího motoru bylo zrychlení z 0 na 100 km/h, které vozu s tímto motorem trvalo přes 11 sekund a s použitím automatické převodovky ještě narůstalo, a slabá celková výkonnost, jež byla v rozporu se sportovním charakterem 4,2litrového modelu. Není proto divu, že se XJ6 s motorem 2,8 litru prodalo jen 19 322 exemplářů oproti 59 077 vozům s motorem 4,2 litru (do roku 1973).

Sedan s délkou 4,8 metru využíval nezávislé zavěšení zadních kol z modelu Mark X na příčných a podélných ramenech s vinutými pružinami a stabilizátorem. Po něm zdědil také hydraulické kotoučové brzdy s posilovačem na všech čtyřech kolech. K přenosu síly motoru na zadní poháněnou nápravu sloužila čtyřstupňová manuální, plně synchronizovaná převodovka nebo častější automatická třístupňová Borg-Warner.

V roce 1969 měl premiéru Daimler Sovereign, který byl, stejně jako jeho stejnojmenný předchůdce pouhou designovou úpravou originálního XJ6. Tato luxusnější varianta se od původního modelu lišila pouze tradiční rýhovanou maskou chladiče ve stylu všech předchozích automobilů Daimler, chromovou lištou vedoucí prostředkem karoserie a změněnými emblémy a znaky automobilky. Byl nabízen s motorem 2,8 l i 4,2 l, od roku 1972 také s prodlouženým rozvorem s označením Sovereign LWB. Vozů Daimler Sovereign 1. Série vzniklo ve všech prodejních variantách přes 15 000 exemplářů.

Fórum XJ Nové téma

Inzerce / Bazar Vložit nový inzerát

Foto galerie Jaguar XJ I

Jaguar XJ I
1023 x 616 ... 140 KB
2013-03-17  udm

Poradna Vložit otázku

Naše vozidla Přidat vozidlo