Fórum - Téma


Znak na kapote


Fórum XJ-X300 Znak na kapote

Informace o modelu: Jaguar XJ-X300


1  2  3  4

2015-07-23 22:11:32

herrm: podle mě vrcholem nevkusu je leaper na xk 100 to jsem viděl a to je fakt kentus největší........ani na XJS není kdo ví co, nemyslím že každý JAG by měl automaticky mít leapera ....novějším modelům moc nesluší.......(tím myslím např 300/308)

2015-07-23 22:14:47

r40: Však to taky nikomu nevnucuju, je to každého věc. Pokud se to někomu bude na XJ40 líbit,ať si tam přimontuje klidně 30 cm odlitek skokana a na sedadla ať si hodí tygrované chlupaté potahy . Mám auto takové,aby se líbilo mě,a ne kvůli tomu,co na to řeknou ostatní...K celkovému designu XJ40 a k chromované masce a rámům oken se mi skokan zdál přiměřený,tak jsem si ho tam dal... Je to jen můj názor, že se to tam hodí, tedy snad až do X308, na dnešní kinetický design XJ by se to asi nehodilo...No a proč museli zákazníci Jaguaru požadovat po prodejcích přivrtávání symbolu značky,jakoby se za příslušnost dealeři styděli,tak to by ses musel zeptat právě u Jaguárů ...

2015-07-23 22:38:30

filipn: XK100-u toho kulatého čumáku by to vypadalo jako na E-Type

2015-07-24 21:27:37

Tisic lidi, tisíc chuti, me se leaper na XJ40 libi, dle me tam pasuje...

2015-07-25 10:35:32

Ze zkušeností se mě pomalu každý nový majitel staršího jaguaru (většinou x40,300,308) ptá, zda leapera nemám, že by se jim líbil. Nikomu to nevyvracím, ale podle mého na tato auta nepatří. mě může vzít ďas, když nějaké auto koupím a je tam přišroubovaný tzv. "za 5minut hotovo" . Dokážu si představit, jak po jeho přimontování dotyčnému vzroste sebevědomí a je mu jedno, jestli ho dal do alespoň nejvhodnější polohy od grilu nebo o 10cm dál či blíž. navíc nevím proč, ale spousta jich je s hranatou základnou tzn pro průběžnou lištu. Kdyby alespoň toto lidi napadlo a vzali kus se "slzou".

Tohle mi vzalo chuť mít osobně leapera na těchto vozech za cenu zaslepení akuvrtačkou vyvrtaného otvoru a přelakování kapoty.

Každý jak chce, ale prosím o základní dávku vkusu a úcty k vozům.

2015-07-25 11:15:11

suvis: Tak rozhodne to není otázka sebevedomi, kvůli tomu si normalni clovek nekupuje ani auto, ani leapera... Je to otázka individuálního vkusu. Stejne jako třeba pomer chromovani na voze. Nekomu se libi mrizka v barve/tmava, nekomu se libi chromovana, nekomu se libi chromovane listy na bocich, někdo ma auto radsi bez nich... A to jak si auto ne/ozdobi jini majitele, rozhodne nemá vliv na to, co se libi me. Muzu se nechat inspirovat, ale ve vysledku si stejne auto udelas takovy, jaky chces ty, ne takovy, jaky chce okoli... Vkus a ucta je rovněž silne indvidualni pojem, někdo vzdava uctu třeba prave tim, ze si tam leapera da, jako odkaz na tradici znacky...

2015-07-25 15:27:17

suvis: souhlasim s tebou ze kdyz je leaper skoro v pulce haubny neni to esteticky kdo vi co.......ja mam rad auto original stav a pokud to tam z vyroby neni tak jsem zastance to tam nedavat....

2015-07-25 19:58:57

filipn: Však ty na fotkách na xj40 leapera mas? Nebo uz si ho sundal?

2015-07-25 21:05:37

bukan: odkaz značky přeci nevězí v leaperovi. je to v dynamice, moderních technologiích a luxusu. A uznej, že skokan na kapotě MK2 sedí jak prdel na hrnec, prostě dokonale, což se o novějších modelech moc říct nedá. Prostě pokud to tam dokonale nesedí (i proporčně), tak to tam osobně nechci. Neříkám, že to není hezký, ale nesedí to dokonale. U nového MB Céčka by taky hvězda vypadala divně.

Hodnotím vyváženost předních a zadních partií a leaper to dle mého spíš lehce narušuje. XJ 40 má linie už sama o sobě dost ostré a u starších modelů, kde kapota jede prudce a kulatě dolů, je skokan takové pěkně "zaostření" znázorňující dravou jízdu vpřed. Prostě třešínka na dortu. Prostě je to navržené jako celek i se skokanem.

U XJ 40 bych v tomto případě řekl, že méně je více. Vcelku plochá kapota a z ní něco malého vykukuje. Zboku to je ještě pěkné, ale při pohledu šikmo zepředu od stojícího člověka nic moc. Jinak Tvůj daimler 4.0 je skutečně krásné auto, pěkná barva a zajímavá vzácná kola.

2015-07-25 21:17:54

No a pak Daimler má být Daimlerem, a to bez skokana. Daimler zdůrazňuje spíš luxus a pohodlí než sportovní založení a kdysi to byla úplně jiná značka s jaguarem nemající společného nic. V tom případě tam podle mého nemá skokan vůbec co dělat.

2015-07-25 21:31:53

suvis: Jo, muze bejt, nemá tam co delat, ale me se libi:) uz sem to tak kupoval a nechavam ho tam, mozna az mi ho někdo ukradne, tak zmenim názor, zatím vydrzel bez uhony... Na svou obranu snad muzu rict, ze by to udajne nemela bejt origo kapota, koupil sem to ještě s jednou kapotou, udajne origo (ale kdo vi), kterou mam v garazi, do který nejsou vrtany diry... a vzhledem k tomu, ze byl bouranej, není tam origo věci vicero, takze skutecne leaperem ne**rvim nejakej origo vzacne zachovalej kousek, spis davam dohromady posramocenyho chudaka:) A třeba dorostu k tomu, ze jednou ty kapoty vymenim, ale zatím se mi to takhle libi. Mimochodem, nesedi mi znaky ani na kolech, taky tam mam kocici hlavy místo Daimlera, ale zaboha sem ty vyplne s Daimlerem nemohl sehnat....A momentalne to ma prohozeny interier s V12kou, protože puvodni ceka na renovaci a nemuzu sehnat V6 vydrevu s airbagem spolujezdce, bez prihradky... takze se vrhnu asi na renovaci puvodni, znacne popraskane a zasle dřevárny... Na tom aute je mnohem vic věci, kteří me trapej, nez leaper na kapote:)

2015-07-25 22:02:55

Jasně tomu rozumím, ta auta mají jiné problémy než skokana na kapotě a nemůže ho každý hned sundat ze zrovna zakoupeného auta. Já se tím taky nějak netrápím, sundal jsem ho hlavně z důvodu možné krádeže a poškození kapoty. Držím ti palce, Daimlery jsou vrchol nabídky a proto jich moc není. Obě motorizace jsou skvělé, jen s V12 je servisně víc práce. Ale odmění se Ti mamutí silou, zvukem a exkluzivitou. Přeci jen si můžeš být jistý, že V12 ať už jakékoli značky na silnici potkáš velmi zřídka .

S R6 4.0 zas můžeš být v klidu, vše většinou funguje věky a případné díly jsou v pohodě k sehnání. Možná se mi podaří jednoho na díly koupit, tak ti dám se dřevem případně vědět

jinak z těch kol jsem úplně mimo, jsou fakt supr a k tmavému odstínu laku skvěle sedí.

2015-07-26 10:15:28

bukan: jojo XJ6 leapera má, je tam původní takže ho sundávat nebudu. na 40tkách mi přijde celkem v pohodě, spíše pozdějším kulatým modelům nesluší jak už jsem psal největší obludnost je na xk 100, na 300 a 308 se mi taky moc nelíbí

2015-07-26 10:19:05

suvis: Daimlery mívaly u serií to letící D na kapotě místo kočky ale dal jak na III serii jsem to neviděl nikdy

V12
2015-07-26 22:00:27

filipn: A jen pro některé trhy

V12
2015-07-26 22:03:49

Leaper na X350, ano nebo ne?

Ivan  
Ivan Bekr
2015-07-27 00:53:09

zvoňas: Samozrejme!Sedi tam rovnako ako na X300(8).

https://m.youtube.com/watch?v=hAXIv8c-ytA

2015-07-27 10:01:55

2015-07-27 20:13:36

nojo kucí, leaper na haubně moderních koček je to asi věc vkusu každého soudruha. Z Pavlových koček slintám (slint), ale na X300/8/50 mi leaper moc nesedí. Nemyslím to ve zlém, taky mám na haubně a mřížce dva growlery, ale nějak mi to k té čisté linii nejde .. Mark II - to je to jiná muzika. Na XJ I-III se mi také líbí a dokonce i na některých XJ40 pokud je leaper v dobré vzdálenosti od hrany.

Hm, na druhou stranu, teď jsem mrkl na gůgl a na F-type nebo XF je to teprve to pravé peklo!

2015-07-27 20:32:37

david_cze: to je opravdu hnusné, podle mě od 300 dál se to nehodí....... xj40 vypadá slušně pokud je tak jak píšeš tam kde má být a né v polovině haubny a pod. nové modely by ho měli mýt zakázané


Odpovědět

1  2  3  4