Fórum - Téma


Znak na kapote


Fórum XJ-X300 Znak na kapote

Informace o modelu: Jaguar XJ-X300


1  2  3  4

2015-07-22 20:11:32

Vedel by mi prosim niekto poskytnut presnu polohu figurky jaguara na prednej kapote? Nejake jednoduche zameranie...vdaka za pomoc

R40
Radek
2015-07-22 21:06:10

many11: X300 , pokud mě paměť neklame, nemá mít na kapotě žádnou figurku, má znak na horní hraně masky chladiče.....

2015-07-22 21:12:33

Jaj dik a preco niektore maju ...ci to si len niekto sam namontoval? Ja som novacik v rodine Jaguaristov ale paci sa mi ta figurka na kapote..a dost :o) Je hlupost to tam davat? Resp. ktore typy ju tam maju original? Vdaka za kazde info a ospravedlnujem sa ak niekto kruti hlavou..fakt som novacik a ten znak s ami paci :o)

R40
Radek
2015-07-22 22:52:51

many11: many11: Protože někteří jedinci prostě bez figurky nemohou žít, a neváhají kvůli ní zničit kapotu a riskovat rozpárání hlavy či těla chodce nebo cyklisty při eventuelním střetu. Přitom bez figurky je ten předek značně celistvý, oblý, a řekl bych hodně ohleduplný vůči nejrůznějším atakům. Případný kupec Vašeho auta pak bude postaven před "problém" to zavařit a lakovat celou kapotu. Montáží figurky dále dáváte jedinečnou příležitost nejen romským dětem odnést si domů cenný artefakt, o zohýbání (a opět rovnání, vaření lakování) kapoty nemluvě. Třeba i dvakrát týdně, roztomilá kratochvíle za cca 8tis :) A nelze si nepovšimnout, že nejvíce "figurkou zničených" kapot nalézá se na vozech prodaných v germánii, kdy už při koupi fungl nového auta kupci doslova žebrali u dealera o osazení leapera, protože přeci soused na mercedesu má tu hvězdu, tak oni nutně potřebují tu kočku. Jaguar musel vydat i bulletin s rozměry, kde německým zákazníkům kapotu správně provrtat :-D Figurka lepaera je mnohem lepší na vkusném ořechovém špalíku, položená na stůl jako těžítko. Oprávněně a modelově patří leaper naposledy na III. serii, tedy do roku 1985 technicky.

2015-07-22 22:59:13

r40: Takze je to jasne proste to tam nema byt :o) Dik za info a nevedel som ze sa to uz nedava opriginal dost dlho..Takze to tam nedam ani ja...vdaka za bohate vysvetlenie :o) Dam si tu figurku na policku..aspon sa na nu mozem castejsie pozerat :o)

Ivan  
Ivan Bekr
2015-07-23 01:11:29

many11: Ja som to tam jednoducho chcel mat a namontoval som to.A vyzeralo to super.Samozrejme odnimatelny

http://cs.jaguar-club.net...guar-snadno-a-rychle-3309

S umiestnenim neni co laborovat ,lebo kapota X300 tam ma spevnovaciu vystuhu , v ktorej su tri otvory a logicky ten stredny je jedina volba.

Ked niesi az tak zrucny , tak je tu este Arden aj s TÜV. Urcite tam nedavaj ten s tou mini

zakladnou na druhom obrazku.Ten sa totiz kedysi vsadzoval do listy na kapote a samostatne to vyzera zufalo.

I

PS: Nemas ziadny supervzacny oldtimer ,tak si na nom nejake male radosti dopriat mozes aj ked sa tam nedavali vo vyrobe (ale u predajcov ano)

2015-07-23 06:10:04

ivan: Ahoj Ivan...toto riesenie vyzera celkom dobre...porozmyslam o tom a rozhodnem sa ale vyzera to s tou figurinou proste super...Beriem ale zasa vsetky fakty od R40 ona ma tiez pravdu..no vyspim sa na to :o) Vdaka chalani

2015-07-23 07:53:01

many11: Pro mě osobně je Jaguar bez leapera jako Rolls Royce bez Emily, prostě to k tomu autu patří! Nevím jestli poškozování aut je jen výsada čechů, myslím,že pokud v Německu nebudeš parkovat zrovna v nějaké okrajové čtvrti,tak by si toho nikdo nevšiml. Každopádně poškození kapoty nasere ...Oddělávací varianta je super, ale musíš taky vrtat do kapoty. Já sem to vyřešil přilepením sošky oboustrannou páskou - drží to fest, chodce tím určitě nerozpářeš, a pokud už tu figurku nějaký "lovec suvenýrů" bude chtít ukrást, tak ji ukrade stejně a takhle aspoň nepoškodí lak! Umístění jsem moc neřešil-dal jsem to přibližně podle fotek z prospektu. (XJ40)

2015-07-23 07:57:06

herrm: Presne preto by som to aj ja chcel mat :o) Proste je to tam super...Poorzmyslam nad systemom este ale asi pojde na kapotu :o)) vdaka

Ivan  
Ivan Bekr
2015-07-23 11:40:39

Ale pani nebudte lenivi Montaz obojstrannou paskou k Jaguaru moc nepatri .Takto si lepia poovl-tuneri odvetrania kapoty, pod ktorymi neni ziadny otvor .Ja pojdem druhykrat asi do toho Ardena.Predsa ked to ma TÜV , tak by to mali aj zabicky uznat.U nas sa vsetko s tymto certifikatom automaticky uznava.

2015-07-23 11:51:17

ivan: To není o lenivosti, ale právě o vrtání do kapoty a případném poškození kapoty a laku od magora, který si tu sošku chce za každou cenu odnést.Už tady někde byly fotky vypáčené sošky a v kapotě díra, jak kdyby to páčili otvírákem na konzervy . Tu pásku neuvidíš a normálně to neulomíš, no ale to je každého věc...

Ivan  
Ivan Bekr
2015-07-23 11:55:39

Ja cely cas samozrejme pojednavam o odnimatelnom variante.Jednoducho mimo vlastneho dvora hanba-nehanba , soska do vacku a mozem odist.

By ma zaujimalo aky typ mal dostatocne velku zakladnu na nalepenie aby to tak silno drzalo ako pises.

2015-07-23 12:03:39

ivan: Základna je asi 1,5x4 cm a drží to celkem dost - při prvním pokusu se mi zdál skokan moc vzadu a musel jsem to podřezávat žiletkou . Zřejmě dobrá páska No ale samozřejmě, že když s tím někdo bude fest giglat, tak to urve...Možná až mi to někdo uškubne, tak přejdu taky na oddělávací verzi, nebo jak to mají Rolls-Royce - automaticky zajížděcí dovnitř

Ivan  
Ivan Bekr
2015-07-23 12:06:32

Na Tvojej fotke vidim vacsiu zakladnu asi vlastnej vyroby.To si potom zrusil?

2015-07-23 12:17:19

ivan: Sorry, to je ona -délka základny je tedy asi víc, teď to neodhadnu...nevím,jesli to je originál,koupil jsem to na ebay.

Ivan  
Ivan Bekr
2015-07-23 12:40:19

Nevyzera to zle.Ale nebol by som v nasich koncinach pokojny.Vyzera to ako zakladna na vsadenie toho stareho listoveho typu.Asi to je dvojdielne ze?

2015-07-23 12:57:51

ivan: Ano, je to dvojdílné, vršek je ke spodku přišroubovaný zevnitř. Až po montáži skokana dostala ta užasně dlouhá kapota z pohledu řidiče ty správné grády ....Asi je i víc rozměrů a typů,mám doma malého leapera na kruhové základně-ten plánuji na to těžítko .

Ivan  
Ivan Bekr
2015-07-23 13:11:20

Na mojom XJR-s to tiez bolo ,lebo Helmut to tam chcel mat.Avsak na XJS ani na ziadny iny coupe Jag to nepatri.Hned to islo dole a do tych dier presne pasoval growler.

Na XJ (max do X350) sa to naopak hodi.A laicka verejnost to tam vseobecne ocakava.

A mozno to tam chceme mat len my co vraj pouzivame jaguar ako nastavec na penis ,ako to Radek pred casom napisal

2015-07-23 13:42:03

ivan: Jj, podle vkusu každého soudruha...

R40
Radek
2015-07-23 19:22:12

herrm: Sám vidíš, na tom krásně kulatém poválečném designu, leaper navázaný na průběžnou ozdobnou lištu.... tak to má být a taky bylo :). "Bylo" je správně. Leaper na kapotě patří k desítkám filigránských detailů a prvků zdobení karoserie té doby..... A tomu kontrovat placatou hranatou kapotou a maskou od XJ40, na keré se ten leaper vyjímá jako bradavice? Nedejbože jak chudák vypadá, když tu kapotu otevřeš, to je jeho důstojnost úplně na dně? A co teprva na "přísně" zaoblené X300/308? Takové odvedené práce oproti xj40 se začištěním hran, zapuštěním klik, vyprofilováním kapot,..... Vnímání harmonie celku Ti nic neříká? :-D :-D :-D

Ad "Pro mě osobně je Jaguar bez leapera jako Rolls Royce bez Emily, prostě to k tomu autu patří! " To je velmi nešťastná formulace, připomínající doby začátků zdejšího uskupení, kdy každý jaguar i ve šrot-stavu bylo prostě dílo boha a nad něj nebylo (bodově jsem to tehdá i rozepsal :-D). Na rovinu si myslím že srovnávat statut, provedení a důvod existence Emilly versus kočky je hodně, hodně mimo mísu, jakkoli obě auta pochází ze stejné země, to je totiž asi jedinné, co je spojuje. Navíc pokud vím, zákazníci RR nikdy nemuseli požadovat po prodejci, aby jim ten ručně vyrobený a leštěný rám masky provrtal akuvrtačkou a dal jim tam "Emilku" za příplatek :-D


Odpovědět

1  2  3  4