Fórum - Téma


Zkušenosti s XJ6 a XJR rv 94-98


Fórum XJ Zkušenosti s XJ6 a XJR rv 94-98

Informace o modelu: Jaguar XJ


1  2  3  4  5

2011-09-22 13:45:35

to si nevyberieš. Buď sa poserie to, alebo ono. Kompresor som vylúčil ani nie tak pre samotný kompresor, ale skôr pre športový charakter hlavne pruženia. No a ak natrafím, rád by som LWB a to myslím XJR nie je. Aj keď vo finále bude rozhodovať celkový stav a L sa možno vzdám aj keď by som nerád.

2011-09-22 14:02:46

Pokud by šlo o X308 LWB s kompresorem, pak je řešením Daimler Super LWB

2011-09-22 20:15:19

V12 je s kompresorom? Som myslel, že je to atmosféra. No kto by to živil každý deň.

Edot: Sorry, nespomínal si V12. už mlčím. No potom asi neviem o ktorý model ide.

2011-09-22 20:19:26

Vím, že mluvíš o xjr X300 - ale ten se vyráběl jen do roku 1997. V roce 1997 po prázdninách začali produkovat V8 s typovým číslem X308.

2011-09-22 20:21:27

V tých typoch mám celkom jasno. Preto som na začiatku vylúčil 3,2l V8. To akceptujem len ako R6 v X300

Ivan  
Ivan Bekr
2011-09-22 23:27:03

Keď LONG,tak porádny!

2011-09-23 06:18:43

Tak toho vlevo, Ivane, jsem si chytil vloni osobně v Inverness

http://galerie.autorevue....2100&cat=500&ppuser=58270

2011-09-23 10:56:25

manželka by omdlela "nadšením". No do dvora by mi to vošlo, akurát od terasy k ceste. Len by som zatáčal tak na 8x. Mám to vyskúšané s 8x4 vyklápačom

2011-10-17 06:26:39

Ahoj,

rad bych se přidal do řad majitelů jaguaru, ale pro jistotu mám pár dotazů. Mám zájem o víceméně pouze x300 a to z důvodů vzhledovych i finančních.

Co říkáte na tyto auta např. na sautu s cenou do sto tisíc? Všechny, krom modrého, které tam aktuálně jsou jsem objel a okouknnul je. Prekvalilo me ze všechny jsou lakovane, ale stav motoru a převodovky se zdál u vsech OK.

Ma cenu takové auto kupovat s ohledem na další investice? Něco navrch mám, ale aby to stačilo

Děkuji, Miloš

2011-10-17 13:25:05

Ahoj Miloši, klidně s Tebou zajedu na něco podívat ale vzhledem k následným investicím má smysl jedině ušetřit tak 120 a koupit auto se serviskou ideálně z Mnichova... 3.2 dokáže být opravdu úsporná a za ty peníze bude... 4.0 jsou v dobrém stavu dražší a na XJR nemysli. Uvědom si, že i toto auto je Jaguar relativně velmi nákladné auto na provoz proti ostatním a připrav se na následné investice při provozu. Nejdůležitější je koupit co nejlepší stav a v podstatě tím následně nejvíce ušetříš. Auta v českých bazarech jsou vraky, všechny, jinak by se prodala přes klub už dávno Filip

2011-10-17 19:33:29

Já právě všechny ty do sto tisíc co jsou u nás už objel, ale děkuju za nabídku! Kdyby se nějakej další objevil, tak bych určitě pomoc neodmítl

Paradoxně nejlepší se mi zdál zelenej 4.0 Daimler od Kutné Hory za 77 tisíc. Ale prostě detaily jako chybějící koberečky, nefunkční display na radiu a hodinách nebo linka na boku přelepená blink blink páskou to srážeji dolů. Nejvíc mě fascinuje, jak by auto po 180 tis. kilometrech mohlo mít prodřenou řadící páku.. To nemáme ani na manuálu po 200 tisících..

Je to u těchto aut normální, nebo žalostný stav volantu, páky a sedaček napovídá spíš monumentálním kilometrovým nájezdům..?

Teď dám tedy na Tvoji radu a pokouknu po německých bazarech, jestli tam nebude něco kloudného

R40
Radek
2011-10-17 21:52:47

No on to v KH hlavně vůbec není Daimler, ale XJ6 Sovereign, že :-D :-D :-D Z Daimlera to má jen kola....

2011-10-21 19:02:36

No vida. A právě takových informací se mi nedostává. Díky


Odpovědět

1  2  3  4  5