Fórum - Téma


Záchrana JDHT !!!


Fórum Klubové záležitosti Záchrana JDHT !!!



1  2

2012-05-31 19:31:49

Do 5.7. by malo byt otvorene, potom konec...

2012-07-20 15:48:06

Petition to keep the heritage of Jaguar Cars,

respect the history and renewal of Jaguar Daimler Heritage Trust

with all its facilities following standards which corresponds the fame of the Jaguar brand thanks to the exponates from current museum

We have believed that, when Jaguar Cars left the ownership of Ford Motor Company - man of such abilities and education as Ratan Tata – will gain back the respect to the heritage of the car manufacturer, the most worthy part of the company. Regarding the respect to heritage as we can see it in Stuttgart, Munich and Maranello, the current JDHT hinterland in Coventry has always been inadequate to the fame of Jaguar, one of the most famous automotive brands with the great history. Anybody willing to nowadays Jaguar Cars ltd. as a modern brand with no links to classical models will be unsuccessful in the long term. For us, who dedicate whole life to this legend, JDHT has had, still have and will always have the highest importance due to many reasons.

The Heritage certificates enable to return and keep our cars in original condition. Demolition of the Browns Lane Plant and its replacement with meaningless estate was already offence to the legend. JDHT has had tiny part of the plant’s ground and we ask why this minimum regarded to the legend must be abolished too. Why does such a wealthy man as Ratan Tata enable this embarrassing situation?

This friendly petition aims to collecting as many signatures as possible from members of all Jaguar clubs in the world, all owners of Jaguar cars and admirers of the brand. There are people among us who own none less than tens of Jaguars from the oldest to the most recent models. There are those who race Jaguars, even in these hard times, to show something that Jaguar itself neglects, for the first time in history. There are people who have driven more than million kilometers with Jaguars. But there are also those meantime dreaming of having their first Jaguar and the visit of the Jaguar Daimler Heritage Trust museum become the strongest experience of their lives. There is no other place in the world where you can meet timeless design masterpieces and we cannot lose the chance to appreciate such a significant part of cultural heritage.

If there is no other option, we can accept closing of the museum. It still may be the consequence of the Ford Motor Company era. Then we ask for moving JDHT to other location, keeping the staff, documents and archives. They present irreplaceable knowledge and experience. We are ready to pay for museum visit as well as for all other services. But you must not allow selling out the collection of more than 130 cars or keeping them at unknown closed location. The car factory which does not esteem its museum has no future. Jaguar Cars ltd. is able to prosper even in hard times so why does the factory shock their biggest fans with the threat of closing JDHT remembering us the Saab car factory?

We consider every single act against keeping the JDHT collection incomplete as an attack against the most valuable legacy of Great Britain of 20th century, as a crime against the morality and honor to history.

Filip Turek

Jaguar Club CZ

2012-07-23 11:04:55

My čeští Honzové,

prosíme o překlad do mateřštiny.Díky

2012-07-23 11:09:09

Viktore, tady to je, dával sem ho sem už před nějakou dobou.. v JDHT jsou z petice nadšení, pomáhá jim to především morálně..

Mezinárodní petice za záchranu dědictví automobilky Jaguar, zachování úcty k historii a obnovení Jaguar Daimler Heritage Trust se všemi jeho náležitostmi a na úrovni odpovídající slávě jména které vzniklo právě díky klenotům uschovaných ve stávajícím muzeu.

......................

Věřili jsme, že když automobilku Jaguar dostane z náruče Ford Motor Company muž takových schopností a vzdělání jako je Ratan Tata, bude ctít kulturní dědictví automobilky jako to nejcenější co má. Když se podíváme jak si svého odkazu hledí ve Stutgardu, Mnichově, Maranellu, je jasné, že už samotné JDHT v Coventry bylo vždy velmi poddimenzované vzhledem k tomu, že Jaguar patří bezesporu mezi nejslavnější automobilky světa a to především díky své historii! Každý, kdo se snaží ukazovat světu novou tvář Jaguaru a odprostit se od klasických modelů nebude mít se svými úspěchy dlouhého trvání. Pro nás co věnujeme celý život této legendě je, bylo a bude Jaguar Daimler Heritage Trust životně důležité, kvůli vystavování certifikátů bez kterých by nebylo možné vracet vzácné, legendární vozy do původního stavu a samotné muzeum jako poslední místo na světě, kde se lze oficiálně pod křídly dnešní automobilky setkat s tou opravdovou krásou, která není tak pomíjivá jako u aktuálních modelů! Samotné zbourání posvátné továrny a náhrada bezvýznamnou zástavbou rodinných domů je urážka legendy, JDHT tam mělo tak nepatrnou část pozemku a my se ptáme, z jakého důvodu i toto minimum věnované kulturnímu dědictví značky zaslouží zrušení .

Proč tak mocný muž jako je Ratan Tata známý pro své schopnosti, dovolí aby došlo k takto trapné situaci.

Tato petice je přátelského charakteru, má za úkol pozbírat co nejvíce podpisů členů všech světových Jaguar Klubů, všech majitelů automobilů Jaguar ale i jen jejích obdivovatelů.

Mezi námi jsou lidé kteří vlastní i několik desítek Jaguarů od těch nejstarších až po aktuální modely, jsou mezi námi tací, co i v dnešní nepřející době se snaží s klasickými Jaguary závodit aby ukázali to, co automobilka poprvé za svou historii zanedbává.Jsou mezi námi i lidé, kteří mají najeto s Jaguary milion kilometrů ale i tací co na svůj vysněný Jaguar právě čekají a zatím nejsilnější automobilový zážitek jejich života může být právě návštěva Jaguar Daimler Heritage Trust.

Pokud se tomu nelze vyhnout, smíříme se s uzavřením stávajícího JDHT, chápeme, že to může být stále následkem jednání Ford Motor Company. Prosíme ale z celého srdce o přesunutí JDHT jinam a zachování všech jeho náležitostí, dokumentací a dobových materiálů, včetně personálu který má nenahraditelné znalosti a zkušenosti. Za návštěvu muzea budeme rádi platit, stejně jako za všechny služby co dokázalo poskytnout, nesmíte dopustit aby sbírka více jak 130 vozů byla rozprodána, nebo bez péče uskladněna neznámo kde. Automobilka nevážící si vlastního muzea si neváží vlastní budoucnosti. Jaguar prosperuje i v těžké době a do toho nesmyslně šokuje své největší obdivovatele hrozbou uzavření muzea a staví se tak dobrovolně do obdobné situace jako zkrachovalá automobilka Saab.

Jaký koli čin proti zachování sbírek Jaguar Daimler Heritage Trust je útok proti nejhodnotnějším odkazům Velké Británie 20.století a zločin proti morálce a úctě k historii.

2012-07-24 14:40:58

Coventry plné Fordů, Audin, VW šunek... V Muzeu ani noha, všude krabice jak probíhá stěhování do Gaydonu. Shop a Archives by online měli fungovat s minimální přestávkou, náhradní díly, certifikáty a on site záležitosti do půlroku od přestěhování (něco Coventry a něco Gaydon), auta půjdou částí do depozitu, částí do Gaydonu (tam má být už 10 aut touhle dobou) a do jiných muzejí. Další rozprodej aut prý plánován není. Fotky dám na rajče v průběhu týdne, ochutnávku z mobilu se pokusím dát dnes.

Odkaz na fotky z mobilu...

http://jacoppo.rajce.idne...oventry_Transport_Museum/

Sem se některé kusy stěhují

http://www.heritage-motor-centre.co.uk/

F000  
2012-08-01 18:34:36

nahod pls dalsi fotky, kdyz jsi nas uz tak namlsal :)

2012-08-01 20:29:25

Rád bych, na notasu MBečko se vypálilo, čekám na vyřízení reklamace a iopravna to poslala kamsi do Asie asi

Edit: ten Daimler v XJ40 je Muzeum dopravy kde je mimochodem i "nejvzácnější" a nejvíc oči přitahující XJS historie na foto se těšte

2012-08-03 00:45:06

Tak je to nahráno - odkaz stejný, pouze doplněný Snad se bude líbit...

Před obrazem JDHT po obrazu Transport Museum. Doufám, že jsem nepomíchal cedule, ale měl sem vydatnou pomoc při seřazování fotek, tak snad oka

A taková specialita z Transport Musea

Ivan  
Ivan Bekr
2012-08-03 11:05:29

Díky za tieto (aj iné ) fotky.Každý ,kto sa tam ako ja nedostal ich velmi ocení.To mesto duchov na konci je perfektná ale smutná bodka za všetkým.

Ivan

2012-08-03 15:24:39

V Transport Museu je dobře zpracován poválečný vývoj města a je vidět, že teď si hodně lidí i na vyšších místech uvědomuje, že automobilový průmysl v něm hrál hlavní roli.

Ono se dneska stačí po Coventry projít, ten průmysl tam chybí a je to vidět i z obyvatel, z celkový zanedbalosti. Na první pohled tam ta nezaměstnanost a zchudlost kouká z každýho koutu. Navíc i v téměř bezprostředním okolí JDHT nikdo neví, že tam něco takovýho je, natož kde...


Odpovědět

1  2