Fórum - Téma


XF-X250 rachtání motoru 5.0 V8


Fórum XF-X250 XF-X250 rachtání motoru 5.0 V8

Informace o modelu: Jaguar XF-X250

Diskuze o vozidlu

2011 XF-X250 5.0

20 diskuzí

Palivo benzín. 6-rychlostní Automatická převodovka. Motor 5 000 ccm (305 cui).



2016-04-02 13:29:16

Ahoj vespolek, moje rachotina (teď už doslova) začala podivně rachtat. Nevím jak je to dlouho, uvnitř to není slyšet, auto jede normálně (možná jsem pak zaznamenal občasné lehounké zakolísání otáček na volnoběh, ale kdo ví, jestli to tak nedělalo normálně, stačí zařadit D a nic není cítit) a žádnou chybu nehlásí. Všiml jsem si toho náhodou, když jsem vystoupil a obešel auto zepředu. Měl jsem za to, že to bude něco na řemenu, protože když jsem zkušebně zapnul kompresor klimatizace, tak se to na chvíli zhoršilo. Jenže když jsem se v tom dnes chtěl povrtat, sundal jsem vrchní kryt motoru a nastartoval, nedělo se chvíli nic divného a motor běžel normálně. Pak se ozvalo rachocení, které po chvilce přešlo v lehké porachtávání, které očividně reagovalo na zátěž motoru a hlavně jsem zjistil, že jde zřejmě z vrchu, jakoby ze sání motoru. Sice se to šíří po celém tom vrchním plastyšuntu, ale připadá mi, že to jde od klapky. Neřešil jste někdo něco podobného? Díky.

2016-04-03 20:46:31

tonb: tvůj popis je dost nekonkrétní těžko říct co slyšíš, kolik má auto najeto?? všechny kladky a řemenice jsou dost namáhány takže ložiska trpí a mohou rachotit, ovšem nevím u 4-5let starého auta, to je dost brzy. rozvody jsou u těchto aut dost bytelné ty by neměli být slyšet. nic co není rotační část by to dělat neměla, pokud se to mění ten zvuk s otačkama motoru. ozývá se to jen za studena nebo i za tepla?

2016-04-04 08:59:28

Auto má najeto necelých 35000 km a je to slyšet obvykle hned. Připadá mi, že to jde jakoby od středu motoru, z vrchní části, což by možná vypadalo na vodní pumpu, ale dnes odpoledne to raději zkusím stetoskopem určit přesněji. Když jen zapnu zapalování, tak klapka sání lehce píská a nic nerachtá. Nejsnazší by asi bylo vyndat řemen a nastartovat bez něj, takže by člověk hned věděl jestli to dělá něco na něm, nebo něco uvnitř, jenže pod auto se bohužel pořádně nedostanu a z vrchu tam není zrovna moc místa, takže nevím jestli to po sundání sání půjde. V servisním manuálu se tváří že ano, jenže mi připadá, že je tam nějak podezřele moc hadic s nepříjemnou vlastností člověku překážet. Na uvolnění napínáku je na něm čtyřhran, nevíš jestli tam pasuje nějaký běžný rozměr z gola sady?

2016-04-04 10:34:04

tonb: 35tkm, je nové auto tam nemůže snad nic rachtat.........jinak nářadí z goly by ti mělo postačit. s tím startováním bez řemene, ano, ale velmi opatrně, a krátce zkus to a dej vědět zda to je něco na řemenu nebo ne

2016-04-04 21:29:30

Kolik jsi za poslední dobu měl nových aut, že si troufáš napsat " tam nemůže snad nic rachtat"? Vypadá to na 90% na vodní pumpu. Diagnostika nic nehlásí, tak jsem stetoskopem prorejdil motor - všechno běží jak po másle se vzdáleným rachtáním. Na napínáku trochu něco slyšet bylo, ale v normě a jak jsem se dotkl pumpy, tak mi to namasírovalo bubínky. Podle toho co jsem našel na netu, tak to není u tohohle motoru vůbec nic výjimečného. Je fakt, že jsem chladící kapalinu občas venku lehounce cítil, ale skoro nemizela, tak jsem tomu nevěnoval pozornost. Asi odešlo těsnění a trochu to teklo do ložiska. Ještě pro jistotu shodím ten řemen. Otázka je, jestli se mi jí tu podaří někde do konce týdne sehnat, nebo se budu muset podívat venku.

2016-04-04 22:11:37

tonb: tak vodní pumpa ještě jde, ale každopádně životnost 35tkm je úlet ........opravdu nová auta to je ,,zázrak" ja čím dal radši jezdím těmi starýma


Odpovědět