Fórum - Téma


X308 XJR - koroze


Fórum XJ-X308 X308 XJR - koroze

Informace o modelu: Jaguar XJ-X308

Diskuze o vozidlu

2001 XJ-X308 XJR 4.0 V8

3 fotek  |  27 diskuzí

Palivo benzín. 5-rychlostní Automatická převodovka. Motor 3 996 ccm (244 cui), 8-válec, Vidlicový, XJR8,XKR 4,0 .


1  2

2014-04-27 17:24:44

Ahoj,

vím, že kdybych pořádně vybíral, neměl bych teď problémy, ale co se stalo..

Na zadních lemech se objevilo pár bublinek pod kterými je bohužel díra až do podběhu. Stejně tak v předních podbězích nad nápravnicí a kolem uchycení tlumiče.

Je mi jasné, že oprava x308 je vzhledem k ceně auta ne zrovna smysluplná, ale radši auto opravím a nechám si ho, než abych ho prodával jako nalíčenou past..

Máte, prosím, nějaké typy na postup opravy, na zdroj klempířských dílů, případně na klempíře a lakovnu?

Předem díky

2014-04-28 12:30:19

monter: Ahoj, celkem mě zaráží takto rozsáhlá koroze u 2001, to je poměrně mladé auto, na voze proběhla nějaká neodborná oprava?? jinak pokud by jsi chtěl mohu ti na Moravě kvalitního klempíře a lakoše.

F.

2014-04-28 12:42:39

Ahoj, je to úplně normální, tam má X300 a hlavně X308 výrobní vadu a hnije tam každá druhá.... Opravujeme to úplně běžně ale udělají to všude...

2014-04-28 14:35:05

to musím zaklepat že zatím se mého auta netýká, Filipe nemáš nějakou fotku takto korodující 300 nebo 308čky?? zajímalo by mě jak rozsáhlé to bývá a může být

2014-04-28 15:40:50

Taky budu muset léčit.

1. Jak se vlastně stahuje zadní a přední nárazník? Je tam jenom naražen?

2. Podběhy jsou s lemy blatníků všude svařeny, bodovány, nebo jenom těsněny?

3. Z kufru jsou lemy/podběhy po sundání čalounění přístupné, nebo je tam uzavřená dutina co vede až do sloupků?

(taky mám zrezivělou podlahu v rohu u řidiče tam kde je opěrka pro levou nohu)

2014-04-28 17:26:33

FilipN: Díky, zatím zvažuju možnost, ale kdyžtak se ozvu. Auto je úplně bez zásahu nebo se alespoň tak tváří.. Fotky TI můžu dodat i já, ale až o víkendu ;)

FilipXJ: Takže kombinace výrobní vady a zanedbané údržby napáchá dost značné škody.. Když opravujete tak díly resp. plechy na výměnu si vyrábíte?

StanS:

1. Zespodu na dva šrouby, pak stáhnout. U předního se musí odšroubovat podběhy a plast pod motorem + nádechy brzd, u zadního čidla.

2. U mě to vypadá na nějaký těsnění

3. Zatím nevím.

Co se týče podlahy u řidiče, tak jsem na tom podobně

Dnes jsem koukal po dílech a zadní lemy se dají sehnat celkem rozumně z xj40 plus upravit. Zadní podběhy - celé, ne repair kit jsou za 170-180 liber. Do předních se dá koupit prakticky vše, opět ale celé díly..

2014-04-28 22:03:23

monter: ok, potom když tak stačí říct fotky bych rád, moje auto tedy musím zaklepat je zdravé......ale je v zimě skoro neježděné za mě už vůbec, jen za sucha.

2014-05-04 22:09:56

Já teda jezdím za každého počasí. Jinak slíbené foto.. Zejména podlaha mě překvapila, jelikož zvenku byl plastizol ok. Po rejpnutí ovšem prošel šábr jako nůž máslem...

2014-05-04 22:21:00

Jinak mě napadá otázka. Obrázek před a po, jaký doporučíte postup..? Podle mě asi jedině rozbodovat, odrezit a přibodovat nový.. ?

2014-05-05 01:08:29

monter: Pokud se bavíme o zrezlém spoji na posledních dvou foto, tak bych do toho nešel až tak radikálně .Doporučuji odstranit spárovač až do míst kde je bez chyb ,spoj opískovat na čisto (použít bezprašné pískování) pokud nejsme zkrz ,tak nanést kvalitní 2K základ a znovu přespárovat. To samé udělat i zespoda jestli je to možné ,pokud je tam dutina tak vyvoskovat.

2014-05-05 01:22:49

stans: Lem z.blatníku s podběhem je lepen.Z kufru po sundání čalounění jsou spoje přístupné jen částečně a vedou tam el svazky .uzavřená dutina je ze předu a je vyplněná protihluk pěnou až nahoru do sloupků .tak počítat s dem.zad.sedáků a hasičák po ruce.

Jestli mohu poradit tak měnit celej lem, je v nabídce a není drahej.pokud se budou opravovat jen viditelně narezlá místa tak je možné že za dva roky to začne bublat o 5 cm vedle,ale jde to také.

2014-05-05 07:34:37

jardas: superinfo, moc děkuji.

2014-05-05 21:17:03

jardaS: Díky za radu. Já se právě bál aby se to tam neobjevilo znovu.. Uvidíme jak to dopadne.

Co se týče těch zadních lemů, máš tip na to lepidlo?

2014-09-12 19:57:51

filipxj: Ano, mám XJ8 , po zimě jsem to hodil na díru a byl jsem v šoku jak spodek vypadal,rez a zase rez, asi tak jak vypadala ŠKODOVKA SEDMDESÁTÝCH LET.Neváhal jsem ani minutu, okamžitě jsem se dal do práce, celý spodek očistil a udělal.I pod souvislou vrstvou izolačního nátěru rez a rez.To se moc výrobcům s autem v mil. hodnotě nepovedlo.Na JAGUARA TROCHU SMUTNÉ.

2015-03-09 19:08:08

Tak plechařina hotová. Nakonec toho bylo trochu víc, ale auto je opět po karosářské stránce jako nové. Pro případné zájemnce dám i kontakt na klempírnu, kterou mohu vřele doporučit.

2015-03-10 19:50:36

monter: Ahoj, vypadá to jako slušná práce. To bych si ten kontakt tedy vzal

2015-03-13 09:34:20

suvis: Je to klempířka z Prahy..: carrosserie.catherine@sez nam.cz

2015-03-13 09:52:39

monter: Vy v Praze se teda máte! - a co kozy?

2015-03-13 14:13:52

monter: Díky

2015-07-19 10:34:46

1. Jak se vlastně stahuje zadní nárazník? Skutečně jenom dva šrouby, zašroubované zespodu do nárazníkové konzoly od konce výfuků? Musí ty šrouby jít úplně ven (vadí koncovka, šrouby jsou jenom uvolněné a "spadly" na koncovku)? není tam nějaký jiný grif? Centimetr se dá nárazník posunout, ale pak už nechce ...


Odpovědět

1  2