Fórum - Téma


Výměna volantu


Fórum XJ-X300 Výměna volantu

Informace o modelu: Jaguar XJ-X300



2013-01-10 17:25:26

Ahoj.

Mám X300, ošahaný a prasklý potah volantu. Koupil jsem nový a nevím jak ho bezpečně vyměnit. Hlavně mi jde o to, aby mi nevystřelil ten polštář až to odpojím od elektriky. Dejte radu a návod.

Děkuji.

2013-01-10 20:58:54

Základ je odpojit baterku. A dál postupovat dle workshop manuálu či dílenský příručky.

2013-01-11 17:11:23

Marty díky za radu, ale já potřebuji to dál ....... Dílenskou příručku jsem daroval s prodejem XJ4 a na tu novou čekám již 14 dní. Nic se neděje to už přežiju. Za odpověď stejně díky.

2013-01-11 18:06:21

Ahoj,

pokud vladnes anglictinou tak tento postup vypada docela podrobne: http://www.kelsey-forums....wm/YaBB.pl?num=1242563443

pokud ne dej vedet, prelozim a poslu (nejdrive ale zitra). Jinak i tam to zacina odpojit baterii nejmene 10 minut pred jakymkoliv dalsim ukonem (a mit/vedet Radio code) .

2013-01-11 18:17:41

V padesátých letech nebyla angličtina podporována. Když budeš tak hodný a přeložíš mi to budu jen rád. Do týdne mi to stačí.

Díky

2013-01-13 00:36:15

Přikládám volný překlad (sám jsem to nezkoušel takže je to na vlastní riziko!). Dej když tak vědět jak si dopadl:

  • --

Tazatel:

Zrovna jsem si vyzvedl dřevem obložený volant pro X300, kožená část je ve stejné barvě jako palubní deska.

Jaký je postup pro výměnu volantu bez toho aby mi airbag bouchnul do tváře?

  • --

Odpověď:

Odpoj baterii alespoň 10 minut před jakýmkoliv dalším úkonem, ujisti se, že máš Radio Code a klíčkem jsi schopen otevřít kufr.

Pak odšroubuj dva upevňovací šrouby (měly by to být torxy) zezadu volantu, přišlo mi jednodušší sundat kryt obložení (poznámka překladu - míněno asi kryt za volantem?) a pak dát klíček do zapalování pro odemknutí volantu aby jím šlo otáčet. (poznámka překladu - i když to není zmíněno předpokládám, že volant je zamčen od začátku)

Po vytažení šroubů by měl být již airbag uvolněný. Opatrně jej vytahuj k sobě a hledej dráty, pak jednoduše odpoj žlutý dvoužilový konektor. Polož airbag na pevný povrch airbagem nahoru, aby nevyletěl do vzduchu pokud by se odpálil. To se stane jedině kdyby se do elektrického oběhu přes dvoužilový konektor dostalo 12V – což by se mohlo stát jenom těžko.

Vycentruj kola a volant.

Pod airbagem bys měl najít centrální šroub (myslím, že 15mm, ale neber mě za slovo) a možná také nějaké další dráty – například pokud má rádio ovládání na volantu, tyto konektory také odpoj a pak úplně vyšroubuj centrální šroub. Pak jej zpátky našroubuj na tři otočky. Vezmi volant a prudce jej zkus vytáhnout; nazpátek částečně namontovaný centrální šroub by měl zamezit abys přišel o zuby.

Volant by jsi již měl být pak schopen pohodlně vytáhnout.

Namontuj nový volant - vycentruj jej a zatlač do drážek, zašroubuj centrální šroub, zapoj veškeré konektory, pak vem airbag a zapoj i jeho konektor....

Vrať nazpátek airbag a užívej si svého nového volantu

(poznámka překladu - předpokládám, že je třeba našroubovat nazpátek i ty torxy)

  • --

Tazatel:

Torx šrouby se skutečně blbě sundávají ze zadní strany. Nakonec jsem musel bit nasadit na magnetický nádstavec a otáčet pomocí kleští.

Abych uvolnil volant použil jsem křížový klíč – 17 mm. Zpětná montáž byla jednodušší protože jsem nastříkal torxy WD40. Varovné světlo SRS po pár vteřinách zhasne, tudíž to vypadá že funguje OK.

2013-01-13 09:55:24

Děkuji za skvělý polopatický návod a bleskový překlad. Tak tohle zvládnu i já, sedmikřížkovej dědek.

Hezký den

Manboro


Odpovědět