Fórum - Téma


Vhodné pneumatiky pro ráfek 16" na XJ40


Fórum XJ40 Vhodné pneumatiky pro ráfek 16" na XJ40

Informace o modelu: Jaguar XJ40



2008-04-09 23:29:47

Ahoj,

máte někdo zkušenosti s tím, jaký je nejlepší zvolit rozměr pneumatiky na ráfek 16" na XJ40 3.2?

Měl jsem plechová kola 15" kde byly původní 14 let staré pneumatiky Pirelli P4000 o rozměru 225/65 ZR15.

Teď mám litá kola 16" se zničenými pneumatikami o rozměru 215/55 R16. Když takto obutá kola porovnám se starými, jejich průměr ( pneumatiky ) je zhruba o 35mm menší než u těch 225/65 ZR15. Protože kola potřebuji přezout na nové pneu, rozhoduji se, jaký rozměr použít, tak aby byl zachován stejný obvod kola jako na starých Pirelli P4000 z důvodu správné funkce tachometru a taky z estetického hlediska - jak bude kolo vyplňovat podběh.

Spočítal jsem si, že nejbližší rozměr pneumatiky je 225/60 R16, která má zhruba o 4mm větší průměr než 225/65 ZR15. Což je podstatně menší rozdíl, než kdybych použil rozměr 225/55 R16, kdy činí rozdíl mezi touto pneumatikou a 225/65 ZR15 cca 20mm na průměru.

Výrobce ( Jaguar ) doporučuje jak 225/55 R16, tak i 225/60 R16. Ve technickém průkazu je napsán alternativní rozměr pouze 225/55 R16.

225/55 R16 mi přijde malé, raději bych dal 225/60 R16 Bridgestone Turanza z www.dobrepneu.cz za cca 2.400kč vzhledem k tomu tachometru a vyplnění podběhu. Nevím ale jestli pneu s tímto profilovým číslem nebude na litém ráfku vypadat příliš "balónovitě". Přitom ale 225/65 R15 mi s originálními poklicemi přijdou vzhledově OK. Je tu ještě další aspekt - pohodlí na nerovnostech. Balónové 225/65R15 nemají chybu. Jezdím pomalu, tak žádné nízkoprofilové pneu nevyžaduji. Preferuji pohodlí a vzhled.

Tak díky za zkušenosti.

2008-04-10 14:43:43

http://www.tyresave.co.uk/tyresize.html

2008-04-10 17:37:27

Ještě se podívám, co mám vlastně napsáno v techničáku já, ty rozměry mi vymysleli přímo na homologaci v A.M.T. a ty šestnáctky, co tam byly původně, byly opravdu široké, bohužel si rozměr šestnáctek ani patnáctek nepamatuju (ani do deníčku jsem ho nezapsal), tak kouknu doma a napíšu.

2008-04-11 07:30:21

Díky za odkaz Stane. Jen mi potvrdil moje výpočty, že z dvojice 225/55R16 a 225/60R16 je lepší zvolit druhou možnost. Ještě jsem našel nějaké doporučované alternativní pneumatiky v prezentaci firmy Barum. Tam zase 225/60R16 jako ekvivalent za 225/65R15 nedoporučují.

Zajímavé.... Ale jak jsem psal, v A.M.T. mi zjistili že obě varianty jsou možné.

Kupuji tedy 225/60R16 od Bridgestone ER300E za 2.386kč s rtychlostním indexem V.

Belegoste, zajímalo by mě, co máš v techničáku Ty.

Díky

2008-04-14 14:12:51

Tak koukám a vidím:

225/60 ZR16 (7Jx16 H2)

205/70 R15 95S (7Jx15x35)

Já z toho moudrej nejsem, ale takhle mi to tam napsali a taková kola jsem opravdu měl/mám.

Subjektivní dojem je, že šestnáctky jezdily líp než patnáctky, ale to tam byly nějaké závodní Dunlopy, zatímco patnácktky jsou normální Pirelli, jako původní.

DS
2008-04-14 20:13:43

V TP mám kuriózní rozměr 225/65 R15 (asi jediná odpovídající guma je Pirelli P4000 za zhruba 4000-4500 Kč, pak by se možná ještě dala sehnat nějaká offroadová ). Přepočtem z originálního rozměru 220/65x390 (pdf Haynes) mě vychází nejlíp 225/55R16 (obvod -0,3 mm), pak 225/60R15 (-9,4 mm) a nakonec dvojice 215/65R15 a 205/65R15 (+ resp. -20,4 mm). Už zmiňovaná 225/65R15, kterou uvádí i Haynes pro 3,2 a 4,0 má proti metrickým kolům o 61,3 mm větší obvod což už mi přijde proti ostatním alternativám docela dost - konkrétně jsou to 3 % obvodu což, pokud mě to dobře po večeři přemýšlí, znamená zvětšení standardní odchylky tachometru 3-5 % (nebo kolik to má být - a kdoví kolik to v 80. letech bylo) o další 3 %.


Odpovědět