Fórum - Téma


také bych rad jaguara


Fórum Pokec všeobecný také bych rad jaguara



1  2  3

2007-10-23 17:49:01

zdravim statsne majitele nadhernych aut. mel bych na vas par otazek, doufam ze budete ochotni mi pomoci. nyni vlastnim ford scorpio 2,3 rok 96 (posledni model), jsem maximalne spokojeny-je v maximalni vybave, bohuzel krome automatu. vzhledem k veku auta se ale zacinam poohlizet po necem alepson stejne pohodlnem a designove zajimavem. samozrejme bych nejradeji jezdil se superV8, ale na to jeste asi dlouho nebudou finance. nedavno jsem si zkousel s-type - nebylo to vubec spatne svezeni, velmi podobne scorpiu, ale kdyz jsem si sednul dozadu, pripadal jsem si proti scorpiu jako v aute o tridu niz (presto ze ma s-type o 10cm vetsi rozvor a je celkove delsi). mate nekdo podobnou zkusenost s prostornosti tohoto modelu? dale bych se rad zeptal jak je to se spotrebou trilitru v s-typu, co poruchovost, nejbeznejsi zavady a dostupnost nahradnich dilu mimo znackove prodejny. na co si dat pozor pri koupi atd. za kazdou radu a nazor moc diky

fru
2007-10-23 20:41:04

No jestli chceš pohodlí a velikost tak u toho fordu zůstan. Značka Jaguar je sportovní limuzína a tam se na velikost na nohy příliš nekouká. Ale je fakt, že jestli koukáš po S-Type tak to je spíš FORD než Jaguar. Na motor 3.0 ani nepomejšlej, hlavně na ty první kousky. Málo který vydržel 100tis km. Jediná volba je 4.0 nebo 4.2.Pokud chceš pravýho čistkrevnýho Jaguara tak musíš šáhnout na starší ročníky max. do roku 97.

2007-10-24 00:42:00

Fru má pravdu,Jaguar není o prostoru a S-Type je více Ford než Jaguar.Pokud chceš Jaguar,který je ještě kvalitní a má smysl ho servisovat,kup XJ40, XJS nebo i X300.Zároveń jsou relativně velmi ekonomické a nejlepší ve všech směrech je 4.0l.To platí i o pozdějších V8 ale už je tam znát Ford na každém konektoru a plastové listy vodní pumpy či symbolická plastová mřížka chladiče jim i přes mohutný zátah a točivost nedávají přílišnou aristokratičnost. S-Typem bys od Scorpia rozhodně moc nepostoupil.

2007-10-24 07:12:08

ja jsem prave chtel poridit neco od roku 97 - po tech upravach palubni desky. ted jsem koukal na e-shopech na cenu replikovych dilu na s-type a neni to nijak hrozny. navic jsem tam narazil na volbu motoru 2,5 - vite neco o tomto motoru? nema to spolecny s mondeo st? ma to 147kw. ale nejvic me od s-typu odrazuje prave nedostatek prostoru vzadu. jinak je posezeni super a jizda take - nejezdil jsem zadnou sportovnejsi verzi, a ta standardni mi prisla spis pohodlna nez sportovni. co se tyce pohodli tak mi jesane ze pokud koupim ford crown victoria, nebo alespon posledni vezri taurus tak to bude hodne pohodlne, ale tyhe auta se mi nelibi a dilenske zpracovani bude nejspis tragicke

Ivan  
Ivan Bekr
2007-10-24 09:16:26

Nazdar JR!

Koukám ,že pořád hledáš nějakou divnou kubaturu navzdory radám kolegú.Pamatuj ,že AJ-26 V8 (3.2 nebo 4.0) byl posledním motorem z coventry.Teď tu fabriku zarústá plevel.Teda pokud koupíš S type s motorem Ford,tak jsi pokročil ze scorpia do Mondea.A nevím koho tam chceš rozvážet ,když Ti tak záleží na místě v zadu.Ve předu je to OK a v zadu pro děti taky.A jěště něco z vlastní zkušenosti:Měl jsem auto vážící 1870kg s dvoulitrem a žralo stejně jako múj XJ8 4.0 proto že se ten motor trápil,kdežto V8 se jen tak převaluje (při 100km/h 1800rpm).Takže se těch objemú tak neboj.Jinak když máš mít Jaga jako jediné auto tak i já Stype akceptuju jako denní vúz.S mým Sovereignem bych se do té ranní mely kterou tady máme zrovna necpal .

Přeji šťastnou ruku při výběru.

S pozdravem Ivan.

2007-10-24 11:27:29

filip, fru, prvy krat civilizovana odpoved niekomu, co uvazuje o S-Type

2007-10-24 17:02:29

No ono se i civilizovaně dá říct, že S-type je celkem sračka No je to Lincoln, ne Jag.

Jinak o AJ-6 a odvozeninách se píše (už nevím kde), že čím větší, tím menší spotřeba (protože tím víc se uplatní úsporné mechanismy toho motoru).

Jinak na to místo vzadu - XJ40 celkem vyhovuje - srovnání se Scorpiem nemám, ale všichni obdivují volný prostor v Mandelince, i když mně osobně v tomhle učarovaly hlavně long verze čehokoliv - Bobashova XJ II ser., XJ40 Majestic, a hlavně Mk X

2007-10-24 23:36:17

JR,prosím o motorech 2.5,3.0 atd zde opravdu nic nevíme,za to na Ford foru určitě poradí.Jestli si chceš koupit opět Forda,nevím proč se má schovávat za kočku na kapotě.S-Type je paskvil,pokud chceš Jaguar od roku 97,kup XJ nebo XK ale starší XJ,XJS R6 a V12 jsou opravdu lepší téměř ve všech směrech.

Zde je diskuze která dokazuje,že jsem již civilizovaně jednoho kupce S-Typu odradil..

http://www.jaguar-club.ne...hp?topic_id=1231&lang=cze

2007-10-25 06:52:26

teda to je celkem smutny a hrozny. myslel jsem ze u s-type bude jedinej problem (pro me) prostor pred zadnimi sedadly, ale jak to tady ctu... uprime receno, ani by mi nevadilo ze to je postaveny na fordackym podvozku - koneckoncu jezdim fordem i ted a jsem na to zvykly a problemy zadne nemam. na druhou stranu daimler double six me uchvatil ihned jak jsem ho videl, ale rikam - urcite chci neco mladsiho po roce 97, a spis az po roce 2000, ale nevim jestli se na to vubec nekdy zmuzu financne. o s-type jsem zacal uvazovat protoze uz nestoji moc a je to vic "spotrebni" zbozi nez klasicky limuziny od jaguaru - proste neco jako scorpio, ale zaclo se to delat v dobe kdy scorpia skoncily. rozhodne nechci kupovat kramy typu mb s nebo bmw 7. ted se mi zalibil lexus ls600, ale to je novnka a samozrejme se to neda za ty 2,5m koupit

arc
Kuba Jančík
2007-10-25 08:34:49

JR....kup si co chceš, tady se jen dovíš, že novější auta stojí za hovno (ono to tak bohužel je)

jinak co máš proti BMW 7 nebo MB S W140 (mamut)??? myslím si že to jsou obě velice dobrá auta a takový mamut,v tom určitě nedostatkem místa trpět nebudeš. Jeden krasavec je v Ostravě na prodej, po prvním majiteli, rok 95, se servisní knížkou, je to už verze po faceliftu, motor V8 5,0 a za 160tis Kč! To auto kdysi stálo okolo 3milionů

V12
2007-11-02 01:37:21

Ja koupil XJR 4.2 Kompresor (X350), 90tis. km, rocnik 2004 a nemuzu si to vynachvalit. Elegantni a vykonne, prostoru vevnitr tri prdele a vybava taky luxus. A je mi jedno, jestli to vyrabi Ford nebo VW. Je to Jaguar. Pokud jezdis dle pravidel, jezdis mimo mesto za 9 l, jinak 13-15l, kdyz blbnes 230-250 tak jezdis za cca 22-28 l. Tohoto auta si uzijes dosyta, to mi ver! Akorat to nema stresni okno kudy bys mohl vyhazovat baby vidlema

fru
2007-11-02 01:50:23

Američani ale nepochopili význam sportovní limuzína a udělali si z toho vysokou volhu. Vím, jezdí to skvěle, ale prostě prvky jako jsou, otevírání kapoty obráceně, v mot. prostoru samý plast, plastová mřížka chaldiče, chybějící chrom okolo oken a hlavně ta obrosvská výška .....mě prostě neslovují. Sportovní limuzína musí být nízká a uvnitř málo místa, zízký posez atd.....to by se ale američanům nelíbilo takhle blbě vystupovat, zvlášt když se v tom právě najedli....

THX
2007-11-02 02:04:38

tak potom je pro tebe idealni x308, vzhledem jsou si ta auta dost podobne, motorem taky dost. Takovou moznost vyberu i jinych znacek nemas. X308cka je 100% jag, x350 taky, ale je prizpusobena sve dobe. Pozri se dnes po autach, vsechny jsou nafoukle a vysoke. Oproti nim je x350 ten pravy nizky stihly a elegantni jaguar... (A hlavne na rozdil ode vsech nema zadek "dohora" ale hezky zplyvajici smerem nadol)

V12
2007-11-02 02:09:16

Mrizka je na XJR kovova, chromovane veci si muzes dokoupit, jinak je to na vzduchovych polstarich. Nemam z toho spatny pocit, ze bych koupil spatne, snad se mi to nevysere Moje dalsi auto bude jednoznacne zase XJR, pokud mozno nove, pokud se bude jeste vyrabet...

Zvuk toho kompresoru a 400 koni v zadech je uchvatna vec, prevodovka excelentni, bal jsem se toho automatu a ted uz bych nechtel jinak.

Pravdu mas s temi plasty v motoru, ty me tam pekne serou. Taky me sere chlazeni, ve mestskych zacpach po Praglu se to prehriva. A obcas blbne palubni pocitac. Taky me stve, ze se neda nikde oradne stahnout mapa do integrovane navigace, za ty prachy ji z Navtequ nechci kupovat... A davat si tam prenosnou - zase dalsi kram, se mi nechce

fru
2007-11-02 02:10:23

výška 1450.....mm

fru
2007-11-02 02:13:53

mřížka je plastová už od verze X308....bohužel i ve verzi Daimler (ty máš asi namysli dráty)

V12
2007-11-02 02:18:14

Jo, sorry, myslel jsem draty, jinak je to plast, ano.

Da se dokoupit i celokovova, trosku to asi potunim, i chromove podlozky pod znacky, bude to vypadat lip

fru
2007-11-02 02:38:55

A odkud jsi? stav se někdy na AGIP pumpě, máme tam 2x týdně sraz....tak pokecáme

2007-11-02 10:25:04

THX,nechápu kde jsi tohle vzal ale budiš

Zvonasi,určitě se musíš na tom našem Jagipu stavit,to že je nízká a elegantní nám asi nikdo nevnutí ale jinak je to pro nás velmi zajímavé auto a obvzlášt´ pokud nemá nějakou z těch ostatních homomotorizací..

2007-11-02 13:36:21

ty jo... jeste jsem nevidel v realu pohromade vic nez jednoho jaguara stane se obcas ze se vas par sejde nekde kolem HK ??


Odpovědět

1  2  3