Fórum - Téma


S-Type?


Fórum Pokec všeobecný S-Type?



1  2  3

2016-06-21 22:39:33

patricio: Zdar, mrkni se tady na tu X300: http://www.sbazar.cz/fabi...-xj-40-177kw-x300-rv-1997 - až na to černé čalounění vypadá celkem hezky a je to 4.0 R6...

2016-06-22 08:42:05

Patricii, koukam zejsiv tom malinko zamotané. Já bych se vrátil na začátek a začal bych tím jaké auto chci a na co ho chci. V podstatě od s typu skočit po xj 300-308 nevím co se týče motoru a kvality stejně zjistíš že každé auto má něco u s typu je mnoho závad mýtických závad které nikdo neviděl ale všude se o tom píše na druhou stranu umí pozlobit to zas jo technika R6je téměř vzorná ale zase hnijou.......vývarem trochu srdcem a ne jen rozumem.......jinak x308 se 4.2vubec neexistuje vždy to byly 4.0 pokud tento model tak naopak do roku 2000kdy měl nikasil a vystačil si s nižší euronormou lépe jede a má výrazné menekurvitek........rozvody si uděláš za pár korun

2016-06-22 08:57:28

herrm: Ahoj, ano, vcera som ho nasiel aj tu na fore v jednej diskusii. Podla fotiek vyzera pekne, aj ked ja by som radsej bledy interier, ale ak je v dobrom stave...

Ivan  
Ivan Bekr
2016-06-22 09:29:15

patricio: To hovorim skoc do tej Peruggie (1000km) , lebo si ho pojdem ja kupit .Neviem preco s tvojim planovanym najazdom pozeras auta s 250-300tis km.Tento ma 125t(!).

R40
Radek
2016-06-22 09:47:04

ivan: Třeba proto že to má manuální převodovku? V dnešní době denodenního provozu plného buzerace a restrikcí nadmíru otravnou věc, navíc kol 150-170tis km to bude chtít dělat spojku a "vysype" se do ní za 25k jen to fikne?

Už jsem to tu myslím psal několikrát.... 5m dlouhá, 2 1/4 m šikorá a 2 tuny vážící věc nikdy nebude sporťák, i kdyby měla 1000 koní, a pokud někdo hodlá v autě strávit během roku 30.000 km, určitě to nebude jen na dálnici (kde je manuál zase k prdu - jede se furt na poslední kvalt :-D), potřebuje kulturně jezdit i v kolonách a ve městě. Tak na co proboha manuál?

Jinak ta x300 za 139k... když pominu tu podezřelost, že je už zplaněná, že je na ní hotová většina spotřebních věcí, jako kdyby si ji někdo po dovozu začal "dělat" a přesto jde "z domu", možná se přišlo na to, že je jí ještě něco zásadnějšího.... plus někdo měnil introš? Bude vrzat, drnčet?... Nevím...stále si stojím za tím, že tyhle auta se prostě v ČR/SR nekupujou, protože to jsou z 90% stejně auta z mobile/scoutu/ebaye, co sem někdo přitáhne, pak zjistí že je na tom třeba udělat hodně práce a pošle to dál...

2016-06-22 09:56:06

filipn: ahoj, ano bol som z toho zmateny trocha, lebo vela informacii narychlo naraz nestihla moja hlava spracovat :) :) :)

v podstate som povodne rozmyslal nad S-Type, viem ze najlepsi je do toho 4,2 V8 (avsak nemyslim si ze aj tie trojlitre nie su zle, ved oleja by malo byt dostatok v kazdom aute, a ja ho bezne kontrolujem vo svojich autach kazdy tyzden). A ako som spominal, videl som celkom slusny s-type 2,5v6 v manuali, koza, el okna, klima, atd atd (mne staci par veci do vybavy, nepotrebujem tam neviem co) len som nevedel ci je ok do tohto vozu. V podstate som chcel auto na najazd cca 25-30t rocne, spolahlive s dobrou vydrzou a rv max 2005

Co sa tyka XJ, ten sa tam zamotal, kvoli tomu, ze som dostal ponuku, ci nechcem miesto eska kupit spominany model (co som sem aj fotky hodil).

Hoci sa mi vzdy pacili, nevedel som ze sa daju kupit za dobry peniaz a na autoscoute a mobile.de som ich ani nikdy nehladal, lebo som si fakt myslel ze su drahe. Ale uz viem, ze ci uz x300 alebo x308 su spolahlive, dobre auta a pri kvalitnej udrzbe, dobrom servise (co je podla mna samozrejmost pre kazde auto) vydrzia dlho.

Zopar veci si viem na aute porobit aj sam.

Selmu si chcem samozrejme nechat, preto hladam jaguar ktory ma prezije :)

Viac menej uz viem po com sa mam pozerat, ako ivan povedal, aby som si poriadne cital a nie ze len prebehol ocami :), tak som si urobil obraz co a ako :)

2016-06-22 10:05:51

r40: s tou převodovkou je to o preferencích já měl xj40 automat a přestavěl jsem jej na manuál a rozhodně pokud někoho baví řídit to za to stojí, s auta není supersport ale svižný a zábavný sedan ano z jistým nádechem sportovního projevu dynamika čitelné lepší vevsech režimech. Mnoho lidí sepodivi jak je auto schopno kontrolovane pod plynem projíždět i okreskové esíčka. Toť automat moc neuměl dlouhé odstupy rychlosti a pokud jsi ho nezamcel před zatáčkou tak kopanec v zatáčce

2016-06-22 10:12:59

r40: ivan: ano, pekna je, ale na prvy pohlad sa mi nevidi volant, stred ma inu farbu ako ostatne casti, podla mna dost vyraznu. Radek ani ja nehladam sportak (to by som sa pozeral po uplne inych autach a ja sa blaznit nepotrebujem). Ide mi o to aby som sa citil pohodlne, aby sa pohodlne v aute citila moja zena a 2 deti. Dost casto chodime aj na vikendovky, jednodnovky. Na terajsom aute sme za poslednych pat rokov najazdili 180000km (auto kupene so 170000km v roku 2011, ci boli realne netusim, teraz ma navalanych 348xxx). Dialnicu mam 5 minut z domu a ked nej zidem, tak do roboty mam cca desat minut (zalezi aka je premavka). Nove auto zasadne nechcem a zasadne nechcem auto novsie ako rv 2005. Pri kvalitnej udrzbe a poctivom servise si myslim, ze musia motory vydrzat vela km (nove urcite nie) ale stara poctiva robota, kvalita... Mozno za 4-5-6 rokov pride dalsie auto, ale to sa uz zasa bude predavat manzelkine vozidlo a kupi sa druhe (ta ho ma od nova, rv 2008, najazde len 115000km realnych, jediny majitel bol/je ona a kazdu chvilu vyskocia prkotiny nejake, je to auto viac menej do mesta, na nakupy) Jaguar ma musi prezit :)

R40
Radek
2016-06-22 10:42:16

filipn: Nejen o preferencích, ale taky o účelu. Něco jiného je kupovat si osobní "hračku" na odreagování a mít k ní doma dalších X aut, něco jiného je hledat rozumný průnik vlastností, výdrže, kvality a funkce pro denní provoz, třeba s rodinou.....

Je sice hezké jezdit bokem v lese zatáčkama, ale nevím kolik máš s xj40 a getragem odstáto v kolonách, uzavírkách a ucpaných městech a věř mi, žádná lahůdka to s tím manuálem není, mám to docela odzkoušeno, byť s X300 (stejný setup 4.0 a getrag), jak rád jsem ten krám vracel majiteli :-D. Pokud vím, Patricio hledá solidní rodinné auto, bytelné, co mu dlouho vydrží, nikoli Caterhamm pro jízdu po 3 kolech bokem lesem a proto jsem do vlákna zasáhl s "full-size" sedany (s AT samozřejmě), protože kupříkladu představa vožení rodiny v S-typu mě osobně přijde tristní, to auto je prostě malé a jeho "fordí" motory choulostivé a přetechnizované. Totéž o jakési "čitelné dynamice v režimech" či o tom, jak se lidi diví.... Nevím, já za 25 let ježdění nepotkal jediného člověka co by se divil, jak mi nějaké auto projíždí esíčka.... a to znám dost lidí, co jsou "esíčka" jejich denním chlebem... a v garážích jim právě stojí ta subáru, caterhamy nebo coopery, ne 2 tunové sedany....

Ivan  
Ivan Bekr
2016-06-22 12:08:23

patricio: Nemyslím , ze by to bola nejaka neobvykla kombinacia farby airbagu voci zvysku.Ale samozrejme moze byt novy po vymene.V tomto prípade (3,2) som si myslel ,ze prave vdaka manualu moze sofer davkovat vykon (ktorého je menej) lepsie ako automat.Pokial stojis v zapchach ,tak jasne ze AT.

U Stype urcite neostanes.Z toho snad ani nemoze byt domaci milacik .

2016-06-22 12:28:00

ivan: to som si vsimol ale voci volantu sa mi to nevidi resp nevidel som to tak casto... tak moze byt :)a tie km, mozu byt prave, nevravim, len sa mi nechce verit, ze 20 rocne auta mozu mat tak malo navalanych km. Osobne som radsej ked ma auto viac km ale s pravidelnym a poctivym servisom ako malo km a nejasnou historiu (nevravim ze toto je ten pripad) atd, atd. Ved vsetci vieme ako to je. A viacej sa priklanam k automatu ako manualu :) hoc volakedy som automat nechcel ani vidiet ani pocut...ale ked som ho vyskusal, tak teraz zasa nemusim moc manual :)

2016-06-22 15:23:46

patricio: tak ono automat deli ludi na dve skupiny - na tych co ho maju a nic ine by nechceli a na tych co ho nemali/nemaju a nikdy by ho nechceli :D

Ivan  
Ivan Bekr
2016-06-22 15:41:10

patricio: Nizka kilometraz neni ani zdaleka vzdy nejaky odrb.Jasne ze u koncernových TDI treba byt na pozore ,ale u XJ vacsinou majitel nic take neriesi.Velakrat je to len jedno z aut doma , s ktorym sa jednoducho nejazdi.Nieze by mu to moc prospievalo , ale je to tak.Ja mam XJR-S od roku 2009 a najazdil som cca 5 tis km.Manzelka z Xkom asi to iste.Teraz ma uz siedmy mesiac Swifta a najazdila 300km.Takze treba verit aj na ulozenky .

A automat? Jasne ze je to pohoda.Tie nove ZFka radia jak zamat.Ale laka ma skusit si XJ v manuale.A v lahkom sportaku je to zaklad. Ale nic take uz Jaguar nevyraba.

Nevyskusal som toho moc vela , ale zatial v zazitkoch vedie 200 konovy Caterham na slovakiaringu.V ten den to mali Jagy u mna nahnute

I

PS:A pripominam , ze zase pisem o hrackach.

2016-06-22 16:19:49

r40: Kde jinde ma clovek hledat nez na mobile a scoutu,ci snad jsou nejake tajne jaguari inzertni servery ktere jsou jen pro fanousky? Tak jako v anglii maji autotrader tak v nemecku maji mobile ci scout. Pokud jde o X300,dve pekna xjr,jedna ve svycarsku a jedna v holandsku...

http://www.hadorn-garage.ch/occ-jaguar-xjr/

http://www.seldenrijk.eu/.../1996/NjA4Mg==/MTIwNjU5OQ==

2016-06-22 17:59:52

marko583: presne 100 ludi, 100 nazorov a to je prave dobre ze si clovek moze vypocut/precitat rozne nazory. :D

2016-06-22 18:03:04

ivan: jasne, pravdu mas, ze nie vzdy to je odrb. Avsak skor si myslim ze tych ulozeniek nie je az tak vela, ale jasne ze sa mozem mylit :) to je len moj subjektivny nazor. Keby len koncerny, ale vsetko sa toci... niekedy mam pocit ze motorky sa stacaju este viac ako té-dé-í a ostatne znacky. Tak to mas naozaj hracky, ked tak po 5t rocne najazdis :) ja to chcem praveze presne naopak, na vela vela km :)

R40
Radek
2016-06-22 18:03:05

cabhan: XJR na denní provoz, coby family car - blbost, zbytečnost, nevyužitelnost v běžném provozu, drahý servis, dražší údržba, obvykle podvozek více zdecimovaný (když si někdo od nového pořizuje kompresor, nejezdí s tím 55 kph do Penny, že).

Vyplatí se sledovat i Ebay, jinak samo diskuzní fora jaguářích klubů (DE, AT), kde když se v inzerci objevují kočky, jsou zpravidla opečované, hodně lidem z těch klubů známé, neprošly bazary ani turky.... Tajné servery nejsou, ale jinak samozřejmě aukční servery a nabídky specializovaných obchodníků s yougtimery a klasiky. Ale to se nebavíme v jejich případě o X300 za 5000E, tam lítají jiné cifry a jiná auta....to je parketa Zvoňase :)

R40
Radek
2016-06-22 18:06:33

Já se taky "těším", až mě sundá tramvaj nebo ožralý manager v TDi, že budu mít s těmahle báječnýma autama té nedomrvené automobilé éry devadesátek najeto pěkných pár desítek a stovek tisíc km, a budu mít na co vzpomínat. Mě by děsně točilo, vyjet jednou za půl roku na 200 km cestu, a jinak jen koukat na vrata stodoly :-D :-D :-D

2016-06-23 08:29:47

marko583: s tím úplně nesouhlasím vidím to i na sobe mam doma jak automaty tak manuály a obě dvě varianty poskytují něco ale jedná druhou neumí zastoupit na 100℅

2016-06-23 14:46:26

filipn: preto tam je zdoraznene to, ze najviac o automatoch mudruju ludia, co ho nikdy nemali... isteze nie vsade ma automat opodstatnenie, ale zase dnes uz je asi klasicka manualna prevodovka so spojkovym pedalom asi prezitok... netvrdim, ze automat je najlepsia vec na svete, ale dobre sa na to zvyka a dnes uz naozaj automaty radia o podstatnejsie lepsie ako hydramatic z 1940teho


Odpovědět

1  2  3