Fórum - Téma


Pochromovani dratenych kol


Fórum Pokec všeobecný Pochromovani dratenych kol


Diskuze o vozidlu

1977 XJC (Coupé)

1 fotek  |  8 diskuzí

Palivo benzín. 3-rychlostní Automatická převodovka. Motor 6-válec, Sovereign .

Daimler Sovereign 4.2



2013-02-16 01:20:43

Ahoj vsichni,

dlouho jsem tu nebyl na foru,stale renovuji sveho Daimlera coupe ale snad do nekolika tydnu by snad mel byt hotov. V lete se chystam do Cech na dovolenou a zajimalo by me kolik stoji u nas pochromovat jedno dratene kolo? Ty moje jsou uz narezla. Tady v Irsku to nikdo nedela. Rika se ze je levnejsi je koupit novy,tak me napadlo jestli to prece u nas nebude trochu levnejsi. S pozdravem,Mirek

2013-02-16 07:48:53

Kup nový v UK

2013-02-16 11:14:13

No hlavne tohle auto nema svoji vahou a jizdnimy vykony na dratech co delat ))))

Kdyz uz z nejakeho vnitrniho duvodu musis draty mit, tak urcite novy....

nechat chromovat stary je stejna myslenka jako natrit na černo gumou 30 let stary pneumatiky....

2013-02-16 12:04:06

Tak na dratech jsem to uz koupil a nevidim duvod proc by to nemohlo byt na dratech? Na srazech potkavam lidi s V12 E-type na dratech a nikdo s tim nema problem. Ostatne nejsou dratena kola pevnejsi nez klasicka? A jeste jedna otazka,jak casto by se draty meli centrovat? Opet nikdo to tu nedela,a v pneu servisu vam tu na to nahazou hafo zavazi aby to kolo mohli vyvazit.

2013-02-16 13:41:01

Chtěl jsem také nechat přechromovat dráťáky, ale aby to mělo nějaký smysl, musela by se vypreparovat obruč, do které jsou dráty uchyceny, aby se daly jeden po druhém rozplést, vše až na kov odrbat, srovnat nějakou metodou všechny plochy, jak na ráfkách, na středech, na obruči, tak i povrch drátů a každou součást chromovat zvlášť. Poté zase vše sestavit dohromady, pokusit se vevařit sestavené kolo obručí do ráfku centrovaně......prakticky nesmysl. Pokud bys chromoval kompletní kolo, při provozu Ti okamžitě začne praskat chromová vrstva mezi jednotlivými díly a začne se loupat. Kdyby nešlo o XJC, napsal bych Ti, abys nechal udělat kola komaxitem, ten by měl držet (mě osobně by se líbily rudé dráťáky ke karoserii v BRG), ale XJC by si zasloužilo kola chromovaná. Na Tvém místě bych původní kola vypucoval, jak nejlépe to jde, pověsil bych je do garáže a koupil nová. Dají se pořídit od 40.000Kč no name do odhadem 300.000Kč (tento údaj, nechť znalec opraví), http://www.autum.cz/klasi...anglicka-dratena-kola.php http://borrani.co.uk/Jagu...-Borrani-Wire-Wheels.html . Reference ovšem podat nemohu. Myslím, že 40.000Kč není taková cifra za hezkou věc, která by měla sloužit desítky let

2013-02-22 12:34:18

Tak to jsem netusil ze je to az tak slozity,ostatne ty moje nejsou az tak kosmeticky spatny. Myslim ze je vycistim jak se da,novy draty kupovat neni treba. Diky za nazory.

2013-02-26 09:39:02

Pochromování neboli galvanizaci ti můžu zajistit v TATRA Kopřivnice.Ale jak psal kolega krocan musel bys pro splňovaný efekt kola totálně rozšroubovat aby se pochromování dostalo na každý kousek hlavně tedy vyleštil každý kousek oceli.Jelikož se vrstva nanese i na závity ty bys musel znovu přetáhnout závitníkama.A než by galvanizaci provedli (asi 2 měsíce) bys snad našel týpka co by se pokusil znova kola sešroubovat a hlavně vycentrovat.Cenu za pochromování bych viděl okolo 10000 kč.(Často tam jezdím se svými nápady a uměj taky jen zdražovat.


Odpovědět