Fórum - Téma


Masarykův okruh 9. 7. 2009


Fórum O Srazech a akcích Masarykův okruh 9. 7. 2009




DS
2009-07-10 18:16:52

Včera jsem se v předvečer premiéry nového XJ vydal se svou čtyřicítkou na brněnský okruh vyzkoušet volné jízdy pro veřejnost. Akce vznikla poměrně na rychlo - kamarádovi s novým Sciroccem 2.0 TSI jsem v úterý slíbil, že to zkusíme, na poslední chvíli se ještě přidala Corvette C4 (manuál) a náš společný známý, který s ní dorazil z Bratislavy. Dál tam byla zajímavá směsice celkem kolem 50 ks, od relativně běžných aut, přes více Hond Civic Type R a S2000, klasiku jako Alfa 75, BMW E30 nebo 911/993 Carrera RS až po nové sportovní auta typu SL 55 AMG, GT-R, 911/997 GT2 atd. atd. Pro ilustraci přidávám pár fotek. Nepočítaje Audi RS4, BMW E39 a Alfu 75 byl jsem jediný sedan, co se odvážil na okruh, a zcela určitě jediné pětimetrové auto :)

Auto jsem příliš nehnal s vědomím toho, že není na takové okruhy dělané a že jízdě předcházel ozdravný pobyt u Maria v lihovaru Potvrdilo se mně v plné síle to, co asi všichni víme - komfortní podvozek Sovereignu se na táhlé zatáčky Masarykova okruhu vůbec nehodí a automat sráží akcelerační potenciál auta, navíc odstupňování čtyřkvaltu vůbec nesedí na dosahované rychlosti (+ brzdy a vysokoprofilové pneumatiky). Jednou jsem projel první zatáčku tak, že jsem se už viděl na boku... to znamená ještě radikálněji, než co jsem předváděl v Sosnové Jinak jsem jel raději víc piánko.

Dvě kola, co jsem si chtěl projet spíš pro zajímavost na čas, mně bohužel nevyšly. V jednom mě dojela skupinka asi sedmi rychlých aut, tak jsem se uklidil ze stopy, v druhém z těch kol byla přede mnou nehoda. I tak Jaguar na okruhu nezapadl. Kromě nechápavých pohledů, že něco takového vůbec pojede na trať, xj40 k mému překvapení dokázala překonat Alfu 147 2,0 TS. Napřed jsem ho předjel, v zatáčkách ta Alfa byla samozřejmě rychlejší - ale když jsem ho proto pouštěl, musel jsem jet mimo stopu na půl plynu aby mě to auto vůbec stihlo na spodní rovince objet.

Potvrdilo se mně, co jsem si myslel už dřív - zbytečná šířka trati se mně nelíbí, kazí to dojem z jízdy hlavně s ohledem na vnímání rychlosti (která ani tak není na tom okruhu vysoká). Kdyby byla poloviční, bylo by to mnohem lepší svezení. Na druhou stranu díky tomu okruh pojme mnohem víc aut najednou a kromě pár zatáček, kde je jenom jedna myslitelná stopa, si s trochou tolerance skoro vůbec nezavazí.

Ve standardní konfiguraci už nemám potřebu brát XJ40 na okruh znovu. S předělaným podvozkem a manuální převodovkou to ale asi bude adrenalinové svezení. Každopádně s odstupem jsou dojmy výhradně pozitivní, byl to velmi příjemně strávený podvečer.

DS
2009-07-12 23:57:13

Tak dneska jsem se více méně náhodou kontaktoval s majitelem té 147, co zmiňuju v prvním příspěvku. Za prvé to není tak úplně normální 2,0 TS, ale hlavně, co mě potěšilo mnohem víc, bylo to už na konci 25minutovky a on šetřil auto, proto jel za mnou a prohlížel si Jaguar, jak se vlní do zatáček


Odpovědět