Fórum - Téma


legalita RHD auta r. 1991 v SR alebo CZ


Fórum Pokec všeobecný legalita RHD auta r. 1991 v SR alebo CZ



1  2  3

R40
Radek
2011-10-13 21:32:01

V těch 15.000 je i zfalšování VINu?

2011-10-13 21:54:50

a kde je technická? homologace? Předělání elektriky? Podle mě to musí vyjít tak na 70-80tis, což nechápu u XJ8...

2011-10-13 21:56:54

ja nezháňam nič a nič neprestavujem. Buď to môžem kúpiť za 60 tak ako je + 25 diely na prestavbu dostanem k tomu, alebo si zaplatím aj prácu a je to za 105 000 prestavané. Ak to chcem prihlásené na CZ tak + cca 15 no to mi je naprd, jedine, že by platilo, že čo je prihlásené v EU ide prihlásiť aj u nás, no to samozrejme nefunguje. Takú mám ponuku, o jednom takom (identické dvojča tohoto, dokonca boli naraz dovezené) prestavanom mám dobré referencie od aktuálneho majiteľa + v CZ jazdia ďalši eprestavané, nie len Jaguare. No neviem ako je to u nás na SK. To je momentálne jediné, čo ma zaujíma. Skrátka, či existuje niečo ako žiadosť o prestavbu... bla bla... Ak nikto nevie, neplytvajte čas na invektívy. Ak to nepôjde, idem o dvere ďalej, no tento zdroj poznám, je na neho spolah a kvôli jednému autu za pár šupov mu nestojí za to zhovadiť sa v dosť početnej komunite, ktorá ho živí. Mnohím už predal auto a stav vždy zodpovedal realite, vie zohnať ND za rozumné ceny.... skrátka mám X dobrých dôvodov kúpiť auto práve od neho miesto anonimného predajcu kdesi v prdeli, ktorému nepôjdem rozbiť hubu, lebo kvôli tomu do CH nepôjdem.

Ivan  
Ivan Bekr
2011-10-13 22:41:14

Nazdar!

V SR Ti nikto takú prestavbu oficiálne neodobrí.(a myslím že ani v ČR)Zatial ako vidím to ide robiť načierno.Ten mechanik môže byť akýkolvek macher ale keďže sa jedná o hrubý zásah do mechaniky vozidla vrátane bŕzd a zmenu výrobcom daných vlastností,tak je nemožné aby sa to dovolilo nejakou žiadosťou.

Veď nedávno sem nebolo možné doviezť auto bez COC a dnes by sme ich chceli oficiálne prerábať?

S pozdravom Ivan.

PS:A na emócie nebuď háklivý.Tie k Jaguarom ,teda aj sem patria.Inak by to tu nemalo šťávu.

2011-10-14 01:06:04

Celé nesmysl.... Přestaveb mám pár za sebou a aby byla pořádně, musí se autorizovat u zastoupení, homologovat atd. A ohýbané brzdové trubičky a elektrika nastavená na čokoládách..Pedály předpokládám ohnuté, nebo přeprasené(uřízlé a navařené na křivo), okýnka se budou stahovat u spolujezdce atd .. Nechápu, proč když se dá koupit nádherné X308 za 7-12tis EUR v civilizované zemi s pravou serviskou a někdo řekne, že za to nedá víc jak 4000 když na této ceně začínají vraky bez historie(LHD) Přestavbu má dělat odborník na Jaguary co má všechny potřebné díly a zkušenosti, ne palubku a hřeben a vše ostatní dobastlí po svém. O technických potížích přestaveb se rozepisovat nebudu, nebo to tu zas bude přes celou stránku, už na začátku sem si slíbil, že na toto nebudu reagovat, podobně jako na blbosti vedle okolo 20let staré 4st ZF co zpravidla vydrží nad 250tis km v dvoutunovém Jaguaru a repase vychází na 700EUR nebo kolik? Za to jí vyndají a nandají a těch 105tis by vyšla cca ta přestavba pokud by byla pořádně(bez administrativy a ne z nových dílů ale repas atd), ne celé auto ... I když třeba ho někde dostal, nebo našel a válí se mu doma nějaká VINka navíc s hromadami LHD dílů Doporučoval bych změnit přístup, nejedná se o Žiguli ale o moderní Jaguar s nikasilovou V8 která potřebuje péči, investice a údržbu které myslím s tímto přístupem je nereálné realizovat.. Pokud se Ti nehodí zaplatit adekvátní částku tomuto modelu, za 4tis si kup slušnou XJ40 v DE ale i tak si ještě jednou tolik připrav na následné investice a provoz. Tento přístup se nehodí ani k Jaguaru a ani Ty by si nakonec nebyl spokojen protože by Tě auto brzy postavilo před problém který je prostě nereálné řešit na úrovni za pár set eur. A neber tohle jako nějaké narážky, myslím to dobře jak s autem tak s Tebou nebo kýmkoli kdo si Jag chce koupit. A jak píše Ivan, emoce sem patří my těmi auty žijeme, tedy já rozhodně.

2011-10-15 16:42:01

..."podobně jako na blbosti vedle okolo 20let staré 4st ZF co zpravidla vydrží nad 250tis km v dvoutunovém Jaguaru a repase vychází na 700EUR nebo kolik? Za to jí vyndají a nandají "

http://www.ashcroft-trans...x.php?act=viewCat&catId=6 + poštovné resp doprava. Mňa u nich menič na výmenu vyšiel 150Ł + 50Ł doprava + VAT. pred 2 týždňami. Repasy si u nich dávalo robiť už hodne ľudí "od nás LandRoverákov" a samozrejme tá cena vždy platila.

2011-10-15 23:01:39

OK, no otázka je co vše taková repase(co vše se dělá..) a případná reklamace obnáší, demontáž-doprava-montáž atd atd. zda je cena s daní a ceny všeho kolem. Působí to funkčně ale nemám s levnými anglickými dílnami dobré zkušenosti, resp mnoho lidí z mého okolí.

2011-10-17 12:37:56

môžem povedať len toľko, že všetci, čo tam AP poslali sú spokojný. O jednej viem, že nasala bahno pri brodení a nejaký čas trvalo, kým sa definitívne porúčala. Repas za uvedenú cenu. Tá AP po repase najazdila už pár 10t km.

Uvedená cena je bez VAT a dopravy. Ja som mal dohodnutú dopravu meniču a prevodovky z SK za 100€. Nakoniec išiel len menič, no za rovnakú cenu. Menič späť mi poslali za 50Ł + VAT.

Pokial viem, tak reklamáciu neuznajú hlavne v prípade, že ak boli v AP kovové úlomky, alebo sa tam dostal piesok (ako v uvedenom prípade) a nebol po repase zároveň vymenený menič a komplet chladič. Ja som chladič od úlomkou nedokázal vypláchnuť, vždy nejaký zabudnutý vypadol. Preto som im posielal na výmenu menič, ktorý bol inak OK a nový, mal necelých 10 000km.

2014-08-24 23:00:59

Promiňte že nadhazuju toto staré téma, ale snad v dubnu letošního roku mělo padnout průlomové rozhodnutí soudního dvoru v Luxemburku, podle kterého jsou povinny všechny státy evropské unie povolit přihlášení RHD vozidla....což je logické, protože to umožňuje evropské právo a to je nadřazené právu vnitrostátnímu.

O této otázce rozhodoval soudní dvůr v Luxemburku, protože ten rozhoduje o správnosti výkladů rámcových rozhodnutí vydaných uvnitř unie a tudíš o výkladu právních předpisů vydávaných evropskou unií.

Každé vnitrostátní právo může tyto právní předpisy nadále rozšiřovat, ale ne takovým způsobem, aby zabránilo jejich faktickému uplatňování....

Mimochodem, stejného názoru o nadřazenosti práva mezinárodního/unijního je už delší dobu i Ústavní soud ČR.


Odpovědět

1  2  3