Fórum - Téma


legalita RHD auta r. 1991 v SR alebo CZ


Fórum Pokec všeobecný legalita RHD auta r. 1991 v SR alebo CZ



1  2  3

2009-11-13 02:02:57

Zdravim vsetkych...

chcem sa spytat, ako je to s pouzivani auta dovezeneho z UK, ktore sa neda prihlasit na veteranske SPZ. da sa niako legalne zabezpecit poistenie, STK, atd? Zistujem, ze som sa nemal zaoberat jaguarmi lebo su navykove jeden proste nestaci! mam zalusk na jeden v anglicku ale neviem ako by sa to dalo legalizovat.... ma niekto niake skusenosti popr. rady?

Prosim pomooooooc!

2009-11-13 02:12:28

ak to chces na SK znacky, tak je to legalne nemozne... tym ale nevravim, ze sa to neda. ak ma to auto cenu, spravny vek a stav urcite to postavis na veteranske znacky. ale nepredpokladam, ze z roku 1991 sa bude jednat o dake delo, a predpoklada skor daku "mrdku" do 3.000 € a tam to nema zmysel riesit (hlavne z financneho hladiska). najrozumnejsie je mat to prihlasene v UK a tam platit vsetky nalezitosti.

2009-11-13 02:24:27

no mne ide o mrdku za 1200 € a platit to tam bude asi dost drahe... skor ci sa neda tu vybavit zakonna poistka aj na RHD auto

2009-11-13 02:27:22

pzp musis mat uzavret v krajine v ktorej je registrovane vozidlo... takze nejde mat auto na UK znakach a pzp uzavrate na SK.

ked trocha prisporis, urite zozenies aj obdobne LHD

2009-11-13 02:30:17

XJR-tak lahko asi nie.. seria II. 4.0. ale ved niekto zazaloval SR na europskom sudnom dvore za to za je to proti legislative EU to ze tu nemozme prihlasit auto s RHD aj ked inak vyhovuje premavke na SR cestach

2009-11-13 03:55:29

nevim jak v SK ale v CZ pokud je tu auto dele jak rok (tusim) na cizich spz musis ho tu uz nekde prihlasit a neco za nej platit..............jo jasne v dnesni dobe je tezko prokazatelne ze si jednou za par mesicu zajedes na nakup za hranice :)

2009-11-13 06:24:50

Žalobu k Evropskému soudu dávat budu a pracuji na tom už přes rok.

V GB je MOT(technická) jen na rok,tedy,musí to tam být a někoho napsané a jezdit tam na to.

Povinné ručení lze v ČR udělat pouze na VIN,ovšem o cukání při nehodě nemám pochyb.

Údajně to jde na Slovensku přilásit,pokud se to přetáhne přes DE,kde RHD jde logicky bez problémů přihlásit.

Nyní,se pokouším i v ČR o přihlášení RHD vozu a máme v Jaguar klubu i vysoko postavené politiky kteří jsou z této právní boty podobně znechuceni jako já.

XJR40 4.0 bylo vyrobeno cca 1150 a většina RHD,u 3.6 dokonce žádný LHD kus nebyl a když to prostě chci,tak je mi jedno kde to má volant,řídit snad umím a komu je co do toho kde ten volant mám..

Pozor na V značky,u nás se to má prodlužovat asi na 30let podle nějakých moralistů...

Ivan  
Ivan Bekr
2009-11-13 10:31:26

Capajevko,týmto sme sa tu už mnohokrát zaoberali.Vždy sa došlo k tomu,že to za námahu nestojí.Buď to nechaj na UK papieroch alebo na to zabudni.Ano je tu možnosť to prehnať cez DE ,kde to ale musí nejaký čas pobudnúť (nie pár dní,ale skôr rok a musí to byť na domáceho).Tu vraj musia prihlásiť hociaké auto z BRD.Pretože keď tam raz vyhovelo EU predpisom (a RHD po prerábke svetiel vyhovuje),tak vyhovuje aj nám. XJR rozhodne zatial nepatrí k autám ktoré by za tú štrapáciu stáli.A čo je to tá II séria?(myslíš jako že XJR40 je prvá a XJR300 druhá?).

S pozdravom Ivan.

PS:Jeden klenot už máš,tak sa neponáhlaj a počkaj si na druhý.

Ivan  
Ivan Bekr
2009-11-13 10:46:41

Už mo došlo,že tým myslíš XJR40 3,6 a 4,0.

THX
2009-11-13 11:42:02

Ak sa skutocne jedna o tak jedinecne auto ako xjr40 3.6, ktore LHD neexistuje, mozno by stalo za to skusit ho prerobit... a tak ziskat jedine LHD xjr40 3.6 na svete co moze robit to auto celkom zaujimavym. Nie je to lacna zalezitost, je s tym vela prace, asi by si musel dat riadenie z novsieho LHD xjr40, ale da sa to - viz michalXJ ktory ma prerobenu xj40.

2009-11-13 12:05:32

lenze tak prerobene auto uz nikdy nebud mat hodnotu....

2009-11-13 12:12:53

ĎAKUJEM všetkym no je to dilema... keby chcel niekto vidiet o co mi ide tak je to tu:

http://cgi.ebay.co.uk/199...es_UK?hash=item3a54a00d49

ten chlap tam to auto dava uz niaky cas.. no dochadza mu trpezlivost. myslel som, ze by to bolo na nahradne diely. avsak v takom stave... by bolo aj na denne jazdenie. skoda no

2 Ivan.. keby ma poznas aky ja som netrpezlivy clovek, ked sa jedna o auta

2 TNX... prerabat auto na LHD ma tiez napadlo.. ale ked som si predstavil kolko tam je elektriky... normalne mi prislo az zle. to nie je cesta

2 Filip... V nemecku maju raj. vela predajcov sa tam zivi tym, ze nakupuju vozy na Ebay v UK a predavaju to doma. Drzim palce, aby si vyhral nad touto nezmyselnostou!!

PS: On to auto chce rozmlatit, ak ho teraz nepreda! Barbar!!

2009-11-13 12:19:09

ono nie vzdy je vyhoda drzat "stary kram" aj ked je to jaguar... auto by malo jazdit, ak je to daka raritka, tak jazdit obcas... ale RHD XJR 4.0 az taka raritka neni. navyse pre neznaleho to je stale rovnako stary jaguar ako ktorakolvek ina xj40, ktorych bolo vyobenych na mraky

2009-11-13 12:28:00

ved to je jasne ze pre vela ludi je to stary kram... ale pre mna je to Jaguar a ja mam doma jeden skvost ale je v takom stave ze ho nechcem nicit - bojim sa o neho.

2009-11-13 16:40:14

Můj názor je;koupit,jestli Ti stojí zato a máš ho kde uložit.Časem jako když ho najdeš.Mluví se tu o tisícovce,to nejsou zásadní peníze v kontextu s životem.A stejně jsi s nakupováním neskončil,každej "postiženej" má tolik kocourů a v takovým stavu "co peněženka unese"

Ivan  
Ivan Bekr
2009-11-16 11:07:31

No už tam píše toto:"no longer for sale, please dont bid"

2009-11-16 13:50:02

a problem pre tuto chvilu vyrieseny...

2009-11-16 14:06:39

2010-02-04 09:31:36

Jde to....

Matne jsem to resil kdyz jsem premyslel o dovozu Landroveru a zjistil jsem toto:

1. Musite dokazat ze jste byl vlastnikem automobilu "uz" v Anglii - to znamena ze vozidlo musi byt na vas prepsane v Anglickem V5 dokumentu a to jeste na Anglickou adresu.

2. Auto musi projit technickou zkouskou STK a evidencni kontrolou

3. Pri prihlasovani na dopravnim inspektoratu se musi dolozit "evidence" ze jste v Anglii pobyval po danou dobu - mam pocit ze se mi urednik zminil o 6 mesicich - ale musim zduraznit ze jsem to nejak moc neresil protoze mam Britske obcanstvi.

4. Pojistka se da sehnat prez jakyhokoli brokera - ale POZOR nedoporucoval bych delat to co par lidi dela ze si priveze Anglicaka a pak se pohybuje po ceskych vozovkach jen z pojistkou - je to krasny styl jak si zadelat na obrovsky pruser. Pojistovna si pri havarii rekne o dolozeni dokladu o technickem stavu Britskeho STK a SIlnicni Dan - coz musi auto v Anglii doprovazet aby bylo v provozu legalne protoze do te doby nez se prevede na ceske papiry je to zahranicni vozidlo ktere spada pod Britske pravidla.

5- O Slovensku nevim

2010-02-04 17:24:34

to jdanquah:

jj je to min. 180 dni , co clovek musi nejak dolozit ze tam skutecne zil . jaky druh doklad s jakou validitou se uznava asi nevite co ?

k te pojistce , takze pokud ma anglicak zaplacenou silnicni dan a platnou GB stk je ceskej povinnak na tom aute platnej ? a co kdyz neni auto v anglii dohlasene/prehlasene ? mimochodem je ceskej povinak na takovemto aute platnej i v anglii ? potvrzeni z zeskeho STK ze auto je az na to ze je RHD vporadku je asi k nicemu ze :) ? ptam se asi dost polopaticky(debilne) :) ale moc rad bych na toto slysel konecne jednoznacnou odpoved , kdyz uz jste to tu nakousl ... mnohokrat dekuji


Odpovědět

1  2  3