Fórum - Téma


Koupit XJ8 x308 4.0 nebo XJR x308?


Fórum XJ-X308 Koupit XJ8 x308 4.0 nebo XJR x308?

Manuály  |  Inzerce  |  Model Jaguar XJ-X308  |  Naše vozidla


1 ......... 5  6  7  8  9

2016-01-27 20:25:52

filipn: Atmosféru som mal, teraz by som rád kompresor. A krátky nechcem, lebo vzadu je miesto tak pre decká a ja potrebujem normálny priestor.

2016-01-28 10:47:40

Acon: Ani pro děcka tam není dost místa. Po opakovaných kopancích do zad od dcery, která za mnou sedává v autosedačce, začínám plně doceňovat význam verze "long"

2016-01-28 11:21:58

tigi: pánové nesmíte tam vozit děti, ale chápu že pokud se tam jezdí ve více jak 2 je to vzadu opruz, ja stím taky absolvoval pár delších výletu ve 4 i 5 lidech a vzadu není ani na hlavu mnoho místa 185cm vysoky muž mě proklínal po 700km :-D

2016-01-28 15:19:28

V kocourech není kloudně místo ani vepředu, natož vzadu a ani LWB to nezachrání. Za mne si nikdo nesedne ani v longu a mě přitom chybí cca. 7-8cm posunu sedačky dozadu a 3-4cm dolů. A přitom z auta koukáma zadními okny. Jediné auto, kde jsem musel odjet sedačkou z koncového dorazu dopředu, byla první sedmička bavorák. Tu si na začátku devadesátých let pořídil můj kamarád cikán, který spolu se svým bráchou nosili dredy a vypadali přesně jako ti jamajci z filmu "Muž s cejchou smrdí" se Štefanem Šukalem. Ti měli toho samého bavora a tak kluci Ferkovi byli řádně hustí.

Teď při psaní jsem si vybavil, že jsem si nedávno sám pro sebe řešil, že cikán asi těžko dokáže prodat auto bílému a nyní si uvědomuju, že já jsem prvního Talbota vlastně koupil od cikána. A pak, že to nejde.

R40
Radek
2016-01-28 17:28:29

Lwb nic neřeší, krom zvýšené spotřeby a horší manévrovatelnosti, zejména při potřebě zaparkovat. Rozvor není problém. V té kabině jsou dva problémy - malá výška nad sedákem ke stropu (velmi limitní u verzí se šíbrem, o dost lepší na tu bídu u verzí bez šíbru) a příliš "velké" sedačky z dob, kdy sedačka opravdu bývala sedačkou (vztaženo na dnešní produkci krátkých tvrdých lavic zejména německé provenience, které jsou vyrobené z pet recyklátu a drátů a mají účinnou výšku 6 cm a délku sotva pod celé půlky normálního člověka :-D). Proto mě tu i minule pobavil ten inzerát na XJ40 s interiérem Insignia, kde už podle fotek člověk vidí, že kabina obsahuje hlavně přeboulované přerostlé sedačky, volant a přístrojovku, a na dospělého člověka už tam moc místa nezbývá :-D :-D :-D

O to více zamrzí, že ani z x300 ani z xj40 (krom ne moc povedeného prototypu), neodvodili pohodlné 2+0 velké kupé a jen dál jeli XJS, prostorově ještě nemožnější věc. Trochu to napravilo až XK z éry X308.

2016-01-28 17:47:42

Jen tak ze zvedavosti, jak je to s mistem novy XJ? Ma nekdo zkusenost?

Sice uz nema ten paradni klasickej jaguar design, ale obecne je to jedno z mala novych aut, u kterych se me design libi... Teda az na ten slabsi interier..

I novy XKR se celkem povedlo...

R40
Radek
2016-01-28 21:05:46

pixelorgy: To já nevím, mě tak nějak nic po roce 2001 už nebere, a když chci auto s místem pro čtyři či pět dospělých, beru 613..... :-D :-D :-D

2016-01-28 22:45:42

pixelorgy: uz 350 si mistem velmi polepsila vsak ji postav vedle 308 a uz z pohledu na ne je to patrne jak je obrovska

2016-01-29 09:42:44

Tak mne sa v X308 sedelo dobře. Mám 182 a miesta tak akurát. Jasné, sedí sa tam trochu jako v kokpite no mne to nevadí. Keď už som sa tam dostal, nechcelo s ami von. Vzadu potrebujem voziť 9 a 13r chalanov ktorý budú už len vyšší a vyšší a 7 bawo nechcem Takže Long je cesta. Jediná

R40
Radek
2016-01-29 09:46:07

acon: Chalani vyrostou na 185+ :-D :-D :-D Vidím to taky min na x350 nebo si počkat na Fpace :-D :-D

2016-01-29 11:47:46

r40: ale néééééé za mích mladých let :D jsme byly rádi že nás tatínek svezl vůbec v autě natož řešit místo kór když je to jaguar!!

2016-01-29 11:49:43

filipn: Jojo.... ja byl v 10-12 uplne hotovej z toho, ze me deda nechal na prazdnym parkovisti chvilku ridit S120 )) Navic nasi auto nemeli, takze jakejkoliv vylet byl zazitek

2016-01-29 14:33:54

Tak keď budú mať 185+ tak to už sa na mňa vyserú Ale pár rokov mi ešte budú dýchať na chrbát A potom, mám ešte Lanďáka a tam možu vzadu tancovať Čo aj robia

2017-05-04 11:14:46

farat: U XJ8, 3,2 si dej pozor na korozi karosérie,dej na hever a prohledni spodek,zhrozis se co uvidíš,často jsou rozpadlé plastové držáky zadního nárazníku, při jízdě bude nar.klepat.Plynu bych se nebál, mám tři a.vse dávám vždy na plyn.A8 4.2,V8,A8 6,0, V12, 331Kw,oba jezdí na plyn bezvadně,kdo chce jezdit za velké peníze ať jezdí, já jezdím za malé plynové finance.XJ8 s plynem je problém, při akceleraci škube, jezdí jen do 120km/hod, dál škube, nemůžeš předjíždět, jinak jede.Resili to 4 servismani bez výsledku.Pri přepnutí na plyn to asi počítač přijme jako chybu motoru.Udajne by to vyřešil přidány elektroemulator.Jsem na stránkách Jag.mel bych propagovat Jag.,ale po zkušenosti bych koupi nedoporučoval.Vetsi a starší řidič má problém se vecpat na sedačku, pak s obtížemi vyleze.Zalezi k jakému účelu chceš a.koupit, chcešli dobře jezdit jako pán, kup si A8, chcešli problémy a na autě stále pracovat, málo jezdit a v zimě vůbec nejezdit, pak si kup starého Jag.Jag má zadní náhon s těžkým předkem,na sněhu nedoporučuji, je to pouze plážové a. A8 V12 nesmíš nikdy namáčknout, náhradní díly jsou opravdu drahé.Nova přední kapota orig.stojí 35tis.demontaz, montáž lak 23tis.,takze 58.ND se dají sehnat i na vrakaci.

2017-05-04 11:16:46

farat: U XJ8, 3,2 si dej pozor na korozi karosérie,dej na hever a prohledni spodek,zhrozis se co uvidíš,často jsou rozpadlé plastové držáky zadního nárazníku, při jízdě bude nar.klepat.Plynu bych se nebál, mám tři a.vse dávám vždy na plyn.A8 4.2,V8,A8 6,0, V12, 331Kw,oba jezdí na plyn bezvadně,kdo chce jezdit za velké peníze ať jezdí, já jezdím za malé plynové finance.XJ8 s plynem je problém, při akceleraci škube, jezdí jen do 120km/hod, dál škube, nemůžeš předjíždět, jinak jede.Resili to 4 servismani bez výsledku.Pri přepnutí na plyn to asi počítač přijme jako chybu motoru.Udajne by to vyřešil přidány elektroemulator.Jsem na stránkách Jag.mel bych propagovat Jag.,ale po zkušenosti bych koupi nedoporučoval.Vetsi a starší řidič má problém se vecpat na sedačku, pak s obtížemi vyleze.Zalezi k jakému účelu chceš a.koupit, chcešli dobře jezdit jako pán, kup si A8, chcešli problémy a na autě stále pracovat, málo jezdit a v zimě vůbec nejezdit, pak si kup starého Jag.Jag má zadní náhon s těžkým předkem,na sněhu nedoporučuji, je to pouze plážové a. A8 V12 nesmíš nikdy namáčknout, náhradní díly jsou opravdu drahé.Nova přední kapota orig.stojí 35tis.demontaz, montáž lak 23tis.,takze 58.ND se dají sehnat i na vrakaci.farat:

2017-05-05 22:29:07

Ahoj, neznáte někdo XJR co se prodávalo v Praze v Scuderii, prodejně Ferrari?

2017-05-06 00:56:59

xaler: to jak mělo opravovanej pravej zadní bok po lehký kolizi?

2017-05-06 16:49:52

To nevím, já tam nebyl, akorát je teď asi znovu na prodej.

2017-05-06 17:05:46

xaler: zajímavý, sem tehdá na něj šel kouknout a bylo už prodaný, to se dlouho u novýho majitele neohřálo

2017-05-07 10:42:14

Psal jsem na inzerát a nic, takže asi z toho XJR nebude.

Podle mě to je on.

http://www.autoscout24.de...53-e350040a0029?cldtidx=2


Odpovědět

1 ......... 5  6  7  8  9