Fórum - Téma


Koupit XJ8 x308 4.0 nebo XJR x308?


Fórum XJ-X308 Koupit XJ8 x308 4.0 nebo XJR x308?

Informace o modelu: Jaguar XJ-X308


1  2  3  4  5 ......... 7

2015-10-04 12:35:26

Už jsem byl na 95 procent rozhodnutej pro XJ8, ale s tím XJR, resp. Super Daimlerem jste mi tedy fakt nasadili červíčka do hlavy Co od auta očekávám? Chci velký pohodlný sedan s dostatečně výkonným osmiválcovým motorem. Ne příliš tvrdý podvozek. Ročně s ním najezdím jen zhruba 5000 km, většinou o víkendech, nejvíce po městě a okreskách. Auto by mělo mít duši a styl, mělo by být alespoň kapku zábavné jej řídit. Rok výroby 2000+. Nepotřebuju, aby bylo prošpikováno rafinovanou elektronikou, která je v případě problémů oříškem pro elektrikáře a ajťáky a kde se i banální výměna baterie neobejde bez diagnostiky. Z tohoto důvodu jsem vypustil Audi A8 D3 a BMW E65, které se mi jinak designově líbí. Mercedes W220 jsem vyloučil kvůli katastrofálnímu sklonu ke korozi a notoricky známým problémům se vzduchovým podvozkem. Zbyl mi Jaguar X308 a Lexus LS430. Japonce si lidi chválí kvůli spolehlivosti a kdybych se rozhodoval chladně racionálně, byl by asi jasnou volbou. Ale když vezmu v potaz i atraktivitu auta, vlastní emoce a takové to atavistické potěšení z vlastnictví výrobku značky s mimořádnou pověstí, musel jsem nutně dospět k závěru, že vítězem z tohoto výběru je Jaguar

2015-10-04 13:59:10

Ámen

 FilipN
2015-10-04 14:52:03

tigi: z toho co píšeš, mi vyplývá že to bude víkendovka, kterou si budeš řídit sám........na okresku je určitě lepší kratší podvozek(rozvor) jak na zabavu tak celkově na řízení jinak ani XJR nemá tvrdý podvozek. Daimler super v8 je otázkou můj nzor je že toto auto je lepší z řidičem, protože ten opravdový rozdíl je v zadu......

2015-10-04 16:28:13

Nevím jak vy, ale já neptrim mezi lidí kteří si kupují auto, aby ho pak řídil někdo jiný

2015-10-04 21:04:58

filipn: Jasně, auto si budu řídit sám a zadní sedačky vyzkouším tak maximálně na parkovišti. Delší rozvor možná zhorší jízdní vlastnosti, avšak nezřídka se hodí více prostoru vzadu pro rodinu. Když už kupujeme velký sedan, nemělo by být vzadu těsno. A vzhledem k mé výšce a neochotě se omezovat za volantem mívají za mnou sedící pasažéři poněkud stísněnější chvíle. Určitá stísněnost vnitřního prostoru je také jedním z důvodů, proč jsem se nakonec rozhodl nekupovat S-type, ač byl zpočátku můj favorit, neboť to je jeden z nejkrásnějších a nejcharismatičtějších sedanů vyšší střední třídy.

2015-10-04 21:11:42

farat: ne dnešní poměry je long spíše standart, mám Daimlera v krátké verzi a majitelé Superbů se tomu smějí :) Přecijenom to auto vzniklo v jiné době.

2015-10-04 21:41:04

Mám kolegu se superbem 3.6 V6 a už v tom je za 270tis na opravach - haldex, DSG, rozvody, olejová pumpa, auto z roku 2010 po prvním majiteli a 140tis km najeto. Kdyb nemel VW pojisteni tak se asi po....takhle v tom je za kilo... Nevím xj8 vs superb vs. XJ8? Jaguár je jasná volba...

2015-10-04 21:46:57

farat: Tak tuhle částku si připrav přibližně u XJR jenom na převodovku....jestli koukáš na peníze tak si kup raději toho Superba....

2015-10-04 21:49:18

farat: mám namysli těch 100 tis. Nejde to stavět na to co kamarád, já mám zase kamaráýda co má na superbeu půl milionu a leje jenom náplně. Je to kus o kusu.

2015-10-04 22:12:08

Xjr už jsem zavrhl právě z finančních důvodu. xj8 je pro mě určité vhodnější...

2015-10-04 22:25:52

On ten Superb je známý tím, že ve své třídě nabízí nadstandardní místo pro pasažéry vzadu. Sám jsem tím byl překvapenej, když jsem do něj sedl. Jeho druhá generace před faceliftem (design od Zdeňka Cibulky) je podle mě stále nejhezčí moderní Škodovka. Asi jediná moderní Škodovka, která by mi v šestiválcové verzi nevadila v garáži. Faceliftem jej ale poněkud zhnusili, možná na příkaz vedení koncernu. Třetí, tedy aktuální generace se mi už tolik nezamlouvá.

2015-10-04 22:42:55

tigi: Jen jsem to uvedl jako příklad ohledne místa na zadních sedačkách. Docela se s tím potýkám u krátké verze, proto já bych osobně pro rodinné výlety volil spíše longa což dnes představuje normální rozměry. Jaguara člověk nekupuje pro to aby ušetřil s porovnáním třeba ze škodovkou.(ikdyž se to i stát může netvrdím). Mít Jaguára jako jediný auto je dnes docela nahraně, už to není auto, když nastane porucha tak se dá do servisu a druhý den člověk odjíždí. Mě například prasklo lanko na plyn u X300 a to znamená auto odstavit a začít schánět (nové se už nevyrábí), nakonec jsem ho musel nechat vyrobit na zakázku a 3 týdny jsem stál.

2015-10-05 10:07:36

tigi: za volantem ... mám 1,86 a v jaguarech mohu konečně používat británskou polohu krátké ruce dlouhé nohy - styl rallye - na rozdíl od italských dlouhé ruce, krátké nohy. I v stype. Zkus to.

2015-10-05 21:33:58

Prispejem aj ja svojou skúsenosťou. 5r. som vlastnil X308 4l atmo Sovreign. A buď XJ alebo XJR si kúpim znova. Viezol som sa v XJR a je fakt, že ten spodok má svoje čaro, no atmo tiež nie je žiadny slimák/hlemížď. Mala to byť víkendovka no nakoniec to bolo auto dennej potřeby.Aj preto som rád, že to nebol kompresor lebo ten má spotřebu vyššiu. Atmo sa dlhodobo neprešvihlo nad 12l, vačšinou do 11 a dlhé trasy do 9. Len ak som jazdil výlučne město, tak 16l. Za 5r. to auto okrem oleja a filtrov nepotrebovalo nič. Po kúpe som vymenil olej v prevodovke (bol pekný červený, nespálený) a Jag spolahlivo slúžil. Takže ja by som ani netrval na kompresore, skor by som hladal TOP kus

2015-10-05 22:01:28

hynek: Jasně, chtěl jsem jen říct, že není žádná ostuda, když má standardní Jaguar XJ nebo nějaké jiné auto vzadu méně místa na nohy než Škoda Superb, poněvadž konstruktéři Superba na tuto vlastnost evidentně dávají důraz, možná aby se odlišili od německé konkurence - už první generace Superba měla vzadu více prostoru než soudobý Passat a někde jsem četl, že Superb (snad) třetí generace má vzadu na délku dokonce více místa, než krátká S-klasse. Co je na tom pravdy, nevím. Souhlasím s tebou také v tom, že provozování youngtimera jakožto jediného vozidla s sebou nese jistá rizika. Ale jinou alternativu nevidím, jelikož pro více aut nemám využití, čas, místo ani peníze. Nyní mám jako jediné auto téměř 20 let starý Jeep a provoz je bez problémů, i proto že jej nepotřebuju mít nutně každý den k dispozici.

StanS: Díky za tip, budu si to muset vyzkoušet, plané teoretizování je k ničemu

2015-10-05 22:06:43

acon: Díky za povzbuzující zkušenost. Nabízí se ale vtíravá otázka, proč jsi jej vlastně prodal?

2015-10-05 22:34:07

acon: Tímto jsem se řídil i při pořízení XK8 4,2. XKR by byla větší zábava, ale na denní ježdění a používání jsem zvolil atmosférický motor s 6-ti stupňovým automatem krásným zvukem a systémem VVT.

2015-10-06 14:21:48

tigi: neprodal. Rozvod, delenie áut a ja som skor offroaďák, tak som si nechal LandRover

2015-10-06 20:36:46

acon: Tak to muselo být kruté rozhodování Snad ti exmanželka ponechala po rozvodu Acony a nezbyly ti Genius Home Theater 5.1

2015-10-06 21:19:23

tigi: Geniusy by mi ani nesmeli cez prah Kým počujem, hifi nedám za nič, Acony samozrejme zostali


Odpovědět

1  2  3  4  5 ......... 7