Fórum - Téma


Koupě XKR


Fórum Pokec všeobecný Koupě XKR



1  2  3

2009-12-08 17:45:13

Dobrý den, zcela vážně uvažuji o koupi XK-XKR rok 2002-03, s Jagy nemám žádné zkušenosti, nicméně bych uvítal

rady na co si dát, nebo nedat pozor speciálně u XKR, případně někoho kdo má zkušenosti se servisem ( Kladno -Praha) že by jel na výlet se mnou a kdyby jstě o nějakém pěkném kousku přímo věděli )

a pak už hurá k vím do klubu

2009-12-08 17:58:28

Koukej na vše jako u jiného auta, km, opotřebovaný pedál, omakaný volat tu kvůli stočeným kilometrům, jestli nebylo bourané atd, jako u běžného vozu. Potom se koukni na displej a palubní počítač jestli nehlásí nějaké chyby.

Uplně nejlepší by bylo si zavolat pro anděla co má originál diagnostiku v autě a on ti to auto načte na místě. Teď ti přesně neřeknu tu firmu co to vlastní, ale mě přijeli k závadě když jsem volal na svou pojišťovnu. Zjistím to přesně a dopíšu.

2009-12-08 18:18:15

to by jsi byl zlatej , stříbrnej

jako neni mi 19 a nebudu kupovat 1. auto,,,spis me slo o nejakou specifickou vec..na kterou dat pozor,

napriklad houpani volnobehu atd

navic sem zvedav jak se do Xk vejdu se svymi 196 cm

2009-12-08 18:34:43

Nejlepsi XK ma Arden www.arden.de Vyska 196? Nemel by byt problem. A kdyz tak sedacku vymenit, nebo Cabrio. Ostatni problemy maji vsechna auta, spis jestli te chyti za srdce, jinak nevim.

2009-12-08 18:39:45

ja sem prave celkem dost srdcar

cili v garage zavidní vette C3, dodge charger 440 magnum, a F308 ...

ale chci neco modernejsiho na ,,normal" jezdeni )

2009-12-08 18:46:14

jinak Arden asi bude mimo moje možnosti )

2009-12-08 19:36:20

XKR rok 2002-03?

O jednom xkr2001 v Brně bych věděl ...

2009-12-08 19:37:50

sla by i 2001 kdyby byla slusna a za dobry penize,,,

DS
2009-12-08 19:56:43

Rozhodně se vyplatí pohlídat si stav převodovky, jak u automatu ZF (v XK8) tak u Mercedes (XKR) je případná oprava vždycky záležitostí v řádu desetitisíců. Případná úspora při nákupu se pak může několikanásobně "nevyplatit". Manuál v XKR ani XK8 nikdy z výroby mimo několik prototypů nebyl.

Záleží, co přesně od auta očekáváš. XKR je výkonově na mnohem lepší úrovni, teoreticky může mí t výroby i brzdy R Performance od Brembo. Na druhou stranu vyšší výkon logicky hrozí horším zacházením od předchozích majitelů...

Jinak rada typu "jako u každého jiného auta" je určitě přínosná, má ale nekolik ALE. Auto z roku 2002 a dál by už nemělo mít teoreticky závadou hrozící blok motoru se stěnami válců potaženými nikasilem. Dál motor AJ-V8 4,0 měl vodní pumpu s plastovými lopatkami a nedostatečně dimenzované napínáky řetězů. Pokud bylo auto pravidelně a správně servisované, už by tyto součástky měl být vyměněné, každopádně je ale potřeba si to ověřit nebo po nákupu včas vyměnit, aby nedošlo k nepříjemnému "překvapení". Relativně brzy taky můžou odcházet vačky - viz jiná diskuse o oleji 5W30.

Dobrý motor má tichý a hladký chod, tak jako všechny "plnohodnotné" pohonné jednotky Jaguar.

Zvážil bych taky (jde asi především o finance), jestli nezvolit novější model s výkonnějším a "vychytanějším" motorem 4,2 V8 (+6stupňová převodovka)

2009-12-08 20:02:26

dík za info, ten motor 4,2 bych mopc rád, nicméně slušnej kousek s ním v ČR není vůbec a i venku jsou dosti zatím cenově nahoře jinak to auto chci na hooodně dolouho,,,za 30 let z něho můýe být pěkný vetro,,pokud budu na živu a udržím ho v chodu :-*)))

Překvapuje mne, že V8 od jaga má tolik problémů. V8 od bmw mi vydrzela pres 350 tisic km a to behala na plyn

a problem zadnej

S XKR bych najel tak max 10tis za rok,,,cicli víkendový vůz na delší tratě. páč mi přijde v současné nudné produkci zajimavý a moc jich tu neběhá

2009-12-08 21:55:10

DS ma samozrejme pravdu. Ja nejsem analytik pri vyberu modelu, zde rozhoduje srdce. Teprve po rozhodnuti o modelu zacne pracovat hlava a zde bych si auto nechal poradne proklepnout. Je fakt, ze Arden stoji o 100% vic nez nove auto, ale jsou i predvadecky. Anebo jit do drivejsich rocniku s malym stavem km.

2009-12-08 21:56:20

http://suchen.mobile.de/f...rIdsAsString=&tabNumber=2

tam dosahl bych tefd v pohode na tohle ale je dost levnej )))

DS
2009-12-08 22:20:05

No rozhodně jsem tím nechtěl říct, že V8 od Jaguaru je problémový motor, naopak to nejsou úplně zásadní chyby a prakticky na všechny během času Jaguar připravil řešení. Např. vodní pumpa i napínáky jsou už na 4.2 (od 2003) trvanlivější a dneska se jako náhradní díl už ani jiné (nové) neprodávají. Ale je dobré znát specifické slabiny každého modelu a dát si na ně pozor - může to jedině ušetřit peníze i čas a zvýšit radost z auta.

XKR je na víkendové ježdění skvělé auto, bezvadně zvládá i dlouhé dálniční přesuny, což ti určitě potvrdí třeba náš člen James XJS, který má XKR se čtyřlitrem.

Ještě jsem chtěl napsat k tématu opotřebení interiéru, ale u původníhi příspěvku jsem na to zapomněl. Jaguar používá kvalitní materiály, takže optické vady v interiéru spíš svědcí o přístupu majitele a jeho péči o auto, než o počtu najetých km. Dobrým příkladem je i to auto z inzerátu, nebýt sedáku u řidiče, v podstatě nejde z obrázků poznat, že není nové (zánovní). A to i ten sedák u dnešních aut kolikrát vypadá po 20tkm hůř než tady po udávaných 70tkm. Osobně jsem viděl XJ s více než 200tkm, které mělo tak zachovalý interiér, že by mu každý tipoval několikanásobně míň.

2009-12-08 22:33:17

Auto vypada gut, Lohne odhaduji na 700 km, z 1. ruky, velke brzdy. V Nemecku mas zaruku od prodejce 2 nebo 1 rok, nemusela by to byt spatna koupe.

2009-12-08 22:51:30

no mozna je to jen neznalost, ale nema nejaky mensi kola nez normalne xkrko ma mit?

2009-12-08 22:58:20

jeste sehnat nekoho kdo by jel na placeny vylet a uz mel nejake XKr v ruce nebo lepe v dilne )

2009-12-08 22:58:24

jeste sehnat nekoho kdo by jel na placeny vylet a uz mel nejake XKr v ruce nebo lepe v dilne )

2009-12-08 23:00:46

to rád čtu,,,,onejsem snob,,,,ale nesnáším ,,vybydlený interiér " aspon u vozu teto kategorie,,,))

2009-12-08 23:04:25

no ten cervenej interier je trosku takovej no jak to rict ,,divnej" ale zase bych se s nim asi naucil žít ))

DS
2009-12-08 23:22:20

Lotus_CZ: jsou to 18tky Impeller, na XK8/XKR se dávaly jen v letech 2001-2003. Podle mě jedny z vůbec nejhezčích modeních kol na Jaguarech.

Jardeur: ten dvoubarevný interiér se dával na přání pokud se nepletu až s motorem 4.2


Odpovědět

1  2  3