Fórum - Téma


Kontrolka motoru + cukání auta


Fórum X-type (X400) Kontrolka motoru + cukání auta

Informace o modelu: Jaguar X-type (X400)

Diskuze o vozidlu



2015-09-09 17:17:17

Dobrý den,

Koupil jsem si Jaguara X-type roku 2001 2.5 V6 v manuálu. Od koupě mi svítí celou dobu kontrolka motoru, na diagnostice to hlásí lambda sondu a škrtící klapku. Oboje je vyměněné a chyba je smazaná ale kontrolka přesto svítí, toto mi spravoval autobazar v kterém jsem si to koupil + mi spravovali ještě ABS system tam chyběl kroužek na pravém zadním kole. A teď když jsem jel po dálnici začalo strašlivě pršet a auto začalo škubat a cukat a nechtělo vůbec zrychlovat, přitom když jsem vyřadil nebo sešlápnul spojku motor šel do otáček jako kdy jindy. Vypadalo to jako kdyby mi ABS přibrždovalo ale pedál brzdy necukal. Nyní se už po několikanásobném odvezení do servisu Bazar kroutí a závadu nechce odstranit a nabízí mi buď vyrovnání 5000 korun nebo vrácení peněz za auto. Jinak auto vypadá nebourané a udržované a má najeto kolem 170 tisíc.

Nemá někdo podobnou zkušenost nebo snad řešení tohoto problému? Už jsi nevím rady a stojím před problém zda auto vrátit či ne. Pomůžete mi?

Byl bych vděčný

S pozdravem Pavel

2015-09-09 17:50:55

Zkuste zjistit, jestli Vám do auta náhodou nenamontovali nějakou univerzální lambdu. Měl jsem jí tam od předchozího majitele také a vím že to byla příčina svítící kontrolky motoru. Vyměnil jsem za Denso a mám klid. Lambda u mého auta neměla vliv na chod motoru, jen byla zhruba o litr vyšší průměrná spotřeba. Co se týká škubání a ABS tak to nevím.

2015-09-09 17:55:10

otas: Děkuji mnohokrát za radu, určitě se kouknu po nové Lambdě. Ano spotřebu mám podle všech zkušeností od majitelů také o ten litr větší v městě jezdím za 14.5 což mi přijde dost, a to jí tolik napít nedávám. Mockrát děkuji mějte hezký den.

2015-09-09 17:55:53

Horní lambda sondy jsou DENSO DOX-0430 a dolní DENSO DOX-1196.

2015-09-09 22:51:14

stipekp: vratil bych jim to....... Toto muze byt nekonecny pribeh obecne zavady a spousty hodin patrani a vymen bez vysledku...... Nebyl by jsi prvni.

2015-09-10 07:18:54

Zdravim vas! Kontrolka bude svietit pokial sa tam nedaju original lambdy...ja som vymenil za univerzal a svietim stale. Budem musiet dat original. Len ta vymena je teda riadny "vopruz"

2015-09-10 08:17:33

Děkuji Všem za rady, nejspíše to vypadá že auto opravdu vrátím přesně jak píšete, může to být nekonečný příběh hledání závady která se nemusí odstranit. Nyní začalo auto škubat i za studena, ale to by asi mohla dělat ta neoriginální lambda.

Vždycky jsem chtěl mít Jaguara, ale jako první zkušenost s Jaguarem není moc dobrá asi je to tím že jsem si koupil vlastně Forda v kabátu od Jaguáru

Kdyby jste měl někdo ještě nějaký nápad jak vyřešit to cukání jistě ho uvítám, ale moc velké naděje že bych si auto nechal si nedělám. Díky všem.

2015-09-10 09:39:10

ono je fo dost aj o tom ako sa majitelia predchadzajuci staraju o auto....ja som bol az zhrozeny, kolko ludi absolutne neriesi specifikaciu oleja...leju tam 5W-40 a hotovo.... iked upravene ford motory v Jaguaroch ( ci uz benzin alebo diesel) potrebuju olej presnej specifikacie (norma wss m2c 913 -B a vyssie)...a su na ten olej aj konstruovana...specialita ford motorov. A olej spravny / nespravny olej je si myslim zaklad udrzby motora.... to uvadzam len ako priklad "starostlivosti", tak sa potom nemozno cudovat, ze niektore jazdenky su v takom stave ako su...

pouzita technika z fordov je si myslim overena, Jaguar ju este mierne upravil. Pre tych, co stale hovoria o tom, ze je to len prezlecene mondeo...cital som dokument vydany firmou, ktora dostala na starost upravu ford techniky pre Jaguar x type 2.0 diesel. V podstate je upravene sanie, chladenie, vyfukove vedenie, cely manazment riadenia motora + pridane aj dalsie senzory, ktore maju na starost vacsiu kultivovanost motora. CCa 15-20 percent dielov je fordackych. Niektore casti podvozkov a prevodovka MTX 75...ktora je ozaj overena a spolahliva.

2015-09-10 09:47:06

Skusal si diagnostiku cez palubny pocitac ? Do sekcie manualy som nahraval taky dokument, ako to funguje. To ze ti vymazali chyby neznamena ze tam nejaka nie je este.

Jeden znamy mal podobny problem, tiez mu cukalo auto za dazda...na vine boli netesnosti vo vzduchovych hadiciach, ktore ovladaju rozne sytemy motora a snimace mali zle hodnoty tym padom a motor sa "zblaznil".

2015-09-10 19:51:31

Mi auto taky cukalo, jen na dálnici pod zátěží a jen někdy, ale hlásilo chudou směs. Vyměnil jsem těsnění pod sáním (XR843536) a pod vstřikovači (XR843533) a utáhl jsem momnetovým klíčem dle návodu. Kupoval jsem náhradu na http://sklep.v12.com.pl/ a cukání ustalo.

2015-09-10 19:54:45

Dekuji vsem za odpovedi. Auto vratim uz je to sjednane a vrati mi celou castku za kterou jdem vuz kupoval. A pockam si na lepsi kousek :) dekuju vsem za ochotu. Ale kdyz auto zlobi po mesici od koupe neustale, jaky problem budu mit teda za 2-3 roky ?:) jeste jednou dekuji vsem co odpovedeli.

Preji vam mnoho hezkych kilometru. S pozdravem Pavel Stipek

R40
Radek
2015-09-10 23:21:22

Ty řeči o převlečeném Fordu nejsou vůbec na místě a hodně trapné, to zaprvé. Za druhé, na otázku "co Vás čeká za 2-3 roky, když už se to sype "nové" teď" lze odpovědět jednoduše: Nekoupil jste NOVÉ auto, ale 14 let starou ojetinu střední třídy, navíc v českém bazaru, což je v případě jaguaru vražedná kombinace (české bazary obsahují velmi vysoké procento bouraných, poškozených a totálně dojetých polovraků této značky). Příště kupujte v zahraničí, u dealera, nebo v soukromém sektoru. Sypat se bude podle toho, co všechno je na ní v háji nebo dožívá, tak jako u všech ojetin stáří nad 10 let bez rozdílu značky. Dát do pořádku jde vše, je to jen otázka peněz. A na závěr - myslím že 14let starý podmotorovaný Xtype s manuálem a z českého bazaru není zrovna nejvhodnější "entry" vůz této značky pro lidi, co hlásají že "vždycky jaguáry chtěli a obdivovali" a pak si místo full-size sedanu nebo kotěte v top stavu (xtype 3.0 4x4, stype 3.0 či V8) koupí to nejubožejší a nejojetější auto, co se namane. To je špatně a jen to člověku zkazí vnímání a povědomí o značce, jakkoli za to může vlastní chybný výběr, nikoli stav konkrétního kusu....

2015-11-12 17:18:14

Měl jsem úplně stejný problém u svého X-typu, rok výr. 2001, 2.5 v6. V diagnostice to psalo škrtící klapku, nepravidelnost válců a lambda sondu - horní. Nejdříve jsem vyměnil svíčky, potom 1x lambda sondu. Auto mělo po ránu velmi špatné starty (dusilo se, při rozjezdu škubalo a vycházeli silné rány z výfuku - navíc z něj vycházelo hodně kouře - byl cítit benzín), navíc díky kontrolce občas spadlo do nouzáku(ne vždy, jen někdy), tak mě to během jízdy kolikrát pěkně škublo. Auto mi opravoval bratranec, který má ale obecnou diagnostiku. Tak jsem zajel do Jaguaru, kde mi vyčistili chyby (a že jich bylo), a napsalo to znovu lambda sondu horní, ale tu druhou. Škrtící klapku už to neukázalo. Tak jsem nechal vyměnit druhou lambda sondu (vše Denso), ale u auta se vůbec nic nezměnilo, byla po celou dobu i veliká spotřeba. Tak jsem dostal doporučení od kamaráda, ať auto vezmu do autoservisu, kde se specializují na Jaguáry (nebudu dělat reklamu, kdyžtak napiště), a samozřejmě za úplně jiné ceny než v origo Jaguáru. Tak mi doporučili vyměnit ještě 3. lambda sondu, tentokrát zadní, a zjistili, že škrtící klapka není vpořádku - diagnostika jí nepsala, ale pánové mají zkušenosti, tak to celkem rychle odhalili. Nemám tam novou, ale už trochu horší, tak kontrolka stále svítí. Ale - od té doby žádné problémy, starty i v největším chladu v pohodě,spotřeba klesla a i přes svítící kontrolku auto nepadá do nouzáku, můžu jít bez problému přes 3000. otáček. Jinak jsem s autem velmi spokojený a jízda v něm je opravdu suprový zážitek.

2016-10-19 15:43:43

imotep: Dobrý den, mohl bych znát ten servis specializovaný na Jaguar? skach1@centrum.cz . Děkuji moc!

2016-10-19 21:34:35

dobry vecer ja mam taky zajem o ten servis stejny problem tak bych prosil adresu kdyz ne verejne tak sz.

2016-11-01 10:04:19

imotep: Dobrý den, provařte ten servis prosím, je nás takových více zjevně. Díky moc.

2016-11-29 20:21:27

Hrozne dekuji za tu adresu servisu,co je tak tajny az hruza, ale vlastne ju uz ani nepotrebuji protoze mam dijagnostiku vlastnu origo na jagose a v cestine takze sem se dozvedel jak ma v servise v Brne statecne sulily, mam aj alfy takze sem spokojen a keby bol zajem tak se muzu podelit, ja sem ji dal do jednoho servisu, nejsem suchar a dekuji r40 za konzultaci.Na rozdil od nekterich lidi je to praktik co uz neco proselna anglickem autu.

2016-11-30 07:50:33

yboris: " jak ma v servise v Brne statecne sulily,"

možná bys mohl ten servis pojmenovat - ať víme, kam nechodit. - nebo jsi škodolibý a chceš, aby se i kolegové napálili?

2016-11-30 19:14:49

Skodoliby nejsem a klidne pojmenuji DS brno na Bratislavske ,Car tec brno su hodne slaby v znalosti x typu aj ked tam nespravovaly bo nedostaly prilezitost protoze bajily hned od zacatku, tady znalosti boly ale asi se nechtelo, odstaranily nasledek ale pricina ostala a 2,5 mesice je fakt dlha doba na to co sem chtel .Montaz pridavne prevodovky a kardanu bola dobra .motorarsky katastrofa.Dyjagnostika asi zadna protoze kdyz sem to napichnul na svoji novu akvizici hned se to tam naradkovalo presnne podle popisu R40 a v ramci poruchy zde resene, i kdyz je i subeh dalsi sni spojene.


Odpovědět