Fórum - Téma


Kam s nim ?


Fórum Technický koutek Kam s nim ?



1  2  3

2008-11-23 13:18:03

Zdravim vsechny lidi z klubu...

Vim ze nadpis je malinko zavadejici, ale tyka se to auta

Ehh mno jak zacit, jsem tady novej... zhruba pred tydnem jsem poridil muj prvni jag... rok 1995, typ XJ6 X300, vybava sovereign, motor 4.0L, najeto 140 000.. je to krasavec... proste laska na prvni pohled vsak to znate

mno a ted k veci proc tady zakladam topic....

chtel bych poprosit pokud mozno o nejake doporuceni kam s jagem zajet... potreboval bych na tom udelat tak nejak proste technickou prohlidku... jen tak pro klidny nervi... Beregost mi rikal ze v amt tomu opravu ani moc nerozumej tem starsim jagum aze tam nechal 70 000 za praci a odkazal me na jeden tatra servis a byvale zastoupeni jaguaru v pruhonicich...

podle mych pocitu za prvnich 1500 km co s nim jezdim si myslim ze by chtel malinko seridit motor... kdyz stojim tak volnobeh trosku kolisa v otackach, ale ne nejak dramaticky... a zda se mi ze mi to zere vic nez by melo... s lehkou nohou po praze mam prumernou 17,2 - 18 a ted kombinovanou 15,3 to kdyz jsem najel asi 200 km po dalnici.... nevim pripada mi to trochu vice nez se docitam vsude okolo, nehlede na to ze kdyz jsem ho poridil byla tam kombinovana spotreba 11,6... jinak jeste bych chtel nekoho nechat zkontrolovat ulozeni prenich kol... dofouknul jsem predni kola z puvodnich 1,5 atmosfer na 2.5 a kdyz projedu nejakou tu diru tak bych rekl ze to mlati vic nez by jag mlatit mel... Rizeni tahne malinko doprava, takze i geometrii... z elektroniky mi prijde ze pameti n ulozeni polohy sedadel si delaji co chtej nebo jsem se to jeste asi nenucil ovladat... a nastavovovani volantu jde pouze nahoru a dolu, ale bohuzel uz ne dopredu a dozadu... kdyz za joistick vezmu tak se ozve stejny klapnuti, jako u nastovovani nahoru/dolu ale nic se nehybe...a na zaver by se mi lepe spalo kdyby muj suveren mel v sobe novej volej od castrolu...

Dal bych potreboval sehnat CD changer... chtel bych tam mit origo, proto se ptam tady... jinak tam pasuje i nejakej o alpiny a pioneeru... Tak kdyby nahodou nekdo mel tip na nejakej origo s kockou tak sem s nim

Dale jsem zaslech nejake zverozvesti ohledne sundavaciho skokana na kapotu... to by me taky hodne zajimlo.. i kdyz parkuju na miste kdy si myslim ze utrhnout neco z auta si nikdy nikdo nedovoli, precejen nechtel bych najit dve diry v kapote az pojedu o posilky nebo nekam na nakup

Mno a jeste jedna otazecka na zaver.... co mam sakra dat dopredu za sterac koupil jsem nejaky parovy obyc a nejak to neni to pravy... proste to spis sklo upatla... je videt ze to potrebuje proste nejakej singl sterac na oble predni sklo

Dekuju predem za jakekoliv podnety a reakce

zdar vsem klubakum

AchmeD^ alias George

V12
2008-11-23 16:05:18

Ahoj. Zajeď do Jaguaru do Průhonic - http://www.jaguar.charouz.cz/, jsou tam schopní lidi, hlavně ten mladej s knírkem, co chodí v zelených montérkách a mají nižší hodinovou sazbu než v AMT. ND ti tam seženou a řeknou ti co a jak. CD changer koupíš zalevno na eBayi, spotřeba ve městě závisí na noze na světlech, na zelenou první pusť brzdu a až se to pohne tak pomalu přidávej, jinak to bude sát benzín i z nádrží okolních vozidel já to takto vychytal a takovou spotřebu po městě nemám, furt se motám okolo 15-16 l po městě - no jak kdy Olej nedávám od firmy Hrnec Ltd., ale Texaco Havoline Energy 5W-30, stejný dává do mého auta i Jaguar, akorát si zjisti, jestli tento leichtleuf olej může být i v tvé mašince - API SL / ILSAC GF-3 nebo přímo Jaguar WSS M2C-913A/B (Ford). Tento olej seženeš za 140.- KČ na www.autobat.cz na P6 ve Vokovicích, mají i skladem. Jak říkám, nevím ale, jestli pasuje i do tvého auta. Jinak Texaco používá druhý nejčistší základový olej - po firmě Petro-Canada, Hrnec nevím kde se pohybuje - akorát platíš značku a máš dobrý pocit, nic víc

2008-11-23 16:35:58

Ahoj děkuju za reakci... jj vyzkousim ty pruhonice :)... Olej rikal filip prej 10w40 takze zkusim sehnat o texaca s timhle oznacenim... Btw jakej mas na tvym XJR sterac :D protoze ten muj je uplne na hovno... upatla uplne cely sklo

V12
2008-11-23 16:39:19

Mám tam furt origo stěrač, nestojí to moc a dávat tam nějaké Tesco-style šunty asi nemá smysl. Laciné = 2x placené

2008-11-23 16:42:58

mno on ten sterac s kterym jsem to koupil nebyl o nic lepsi.... tak treba ho budou mit v tech pruhonicich...

V12
2008-11-23 21:15:25

Já bych do toho tvého lil toto:

http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=103

R40
Radek
2008-11-23 22:26:40

Stěrač: firma SWF, řada produktu: DUOTEC, číslo dílu 116 114

Olej: Texaco/Havoline, specifikace 10W-40 motoru AJ16 plně postačuje, není to žádný moderní "nízkoodporový" super přesně lícovaný motor, ale naprostá klasika poloviny 80tých let.

Spotřeby: velmi závislé od stylu jízdy a od toho, jestli jsi dosud s automatem vůbec jezdil. Časem se srovnají, pokud samozřejmě není něco blbě, např. už "vyčichlé" lambda sondy a podobně, v dálničním tempu 120-150 km/h s lehkou nohou tahle věce jede mezi 10 a 12ti litry/100

Přední náprava: v těchle najetých km můžou být KO kosti stabilizátoru, nebo čepy - projít. Kola se na 2,5 nefoukají, to je zbytečně moc, náprava tak geometricky "tvrdne), 2,0-2,1 vpředu bohatě stačí, pokud nehodláš jezdit v pěti lidech 200km/h a víc

R40
Radek
2008-11-23 22:33:56

Jinak samozřejmě prvotním úkonem by měl být běžný servis po "koupi", tedy výměna všech náplní včetně filtrů, svíček, změření geometrie, kontrola stavu brzd a výfukového traktu....

2008-11-24 10:33:17

Dekuju vsem za reakce a rady... jsem v jaguarim motorismu novej, tak na to berte prosim ohled ... v nejblizsi dobe se v tech pruhonicich zastavim... Tam asi budou mit i ten sterac a drobnosti okolo...

2008-11-25 22:07:42

Taaaaakze... po navsteve pruhonic jsem zacal telefonicky otravovat filipa tak dlouhó, nez nakonec podlehl a vymenime olej spolu... v pruhonicich si za to chteli rict 6000 kč,- kdyz si prinesu olej

V amt jsem obednal ten sterac... stoji 700... ten blbec za prepazkou mi puvodne chctel obednat 2 a strasne se divil jaktoze se neprodavaj rovnou v paru... tak jsem mu rekl ze X300 ma jen jeden sterac... asi mi nakonec uveril a sterac dorazi za 3 dny... koupil jsem tam i origo olejovy filtr za 470,- a privesek na klice za tri kila ... jinak na me koukal pan fakturant jak na mimozemstana kdyz jsem mu podal technicak... ach jo...

Jen tak levym okem jsem zahledl leapera na predni kapotu.... heh stal asi 8000,- a za CD changer chteli 20 000,- ty lidi co to tam kupujou musej bejt podle me natvrdly.... na nekolika anglickejch strankach to jde obednat ani ne za polovinu.... CD changer konkretne za 8000 novej....

Docela by me zajimalo kolik by tam u nich v pruhonicich nebo v amt stala jen takova technicka prohlidka a sepsani zavad a nasledna kalkulace servisni cinosti...

R40
Radek
2008-11-26 07:52:17

Ten stěrač od SWF stojí 247 korun a jakákoli Barumka nebo zástupce Auto Štangla/Elitu Ti jej do druhého dne dodá, pokud ho nemá skladem.....

fru
2008-11-26 11:44:09

Seřídit motor? to snad ani nejde, tipoval bych to na prasklé svody.

2008-11-26 12:25:47

mno tak svody i ten cromovej kryt nad nima vypadaji oprvdu dobre.. tim to myslim nebude nevim...

2008-11-26 12:45:47

Koukal si na ty svody opravdu pořádně?

fru: Proč by to nešlo?

Ivan  
Ivan Bekr
2008-11-26 14:55:04

Nazdar AchmeDe!Já jen tak pro zasmátí.Taky jsem jednou navštívil Jaguáří stánek a postěžoval si na klepání při ranním startu.Znalec to hned typnul na zdvihátka (32ks!) a na požádání mi udělal cenu za výměnu.Ta sranda měla stát 76tis SKK.Poděkoval jsem a odešel.A pak jsem zjistil ,že to ty "lifters" nejsou ale dělá pravé VVT.

2008-11-26 14:59:44

Přelepení (utrženého) předního skla na S-type mi nabídli v AMT v Brně za Kč 10.000,-

(bez DPH)

Provedla mi specializovaná sklofirma za Kč 1.600,- vč. DPH a ještě mi zdarma vyluxovali koberečky.

2008-11-26 16:09:48

Výměna klik dveří v AMT (plus zpojízdenění auta - odešlo relé startéru, plus přetěsnění vany) asi 76 000.

Výsledek je, že mi po výměně klik nejdou otevírat dveře. A přestala fungovat klimatizace.

Kdyby to opravili pořádně, tak jim ty prachy dám a ještě si klidně půjčím od banky na další opravy, jsem připraven na to, že kvalita něco stojí a sám opravovat nezvládám - ale tohle se fakt nevyplatí. A nevyplatí. A nevyplatí...

2008-11-26 22:28:15

Ahoj ahoj Pneu sa hustia vpredu 2,2, vzadu 2,3. Keď si pozrieš lakťovú opierku - veko zvnútra, malo by to tam byť vyznačené. Ako tu už kolegovia napísali, olej TEXACO 10W-40 - najlepší. Ten volant nejde preto, že pravdepodobne je zodraté umelohmotné koliesko v prevodovke motorčeka. Na posun hore-dole je jeden, dopr.-dozadu druhý. Dá sa zohnať na ebayi od jedného Turka za nejakých, myslím 180 USD s poštovným. Keby si ho chcel kupovať nový, tak ti povedia, že sa prestal vyrábať v r.02. Teraz je za neho náhrada, ktorá sa dávala už do X308, už ho nevyrába BOSCH a stojí cca 6500,- SKK. Štelovať motor sa dá, ale to v servise... Nemusí to byť AMT Bude asi treba vymeniť sviečky, veľkú rolu hrá aj vzduchový filter. Hlavne by som čo najskôr pozrel brzdy a čapy. Spotreba - to je večná pesnička. Tá tvoja je fakt podozrivá.. Nebrzdí ti tá strana, na ktorú to ťahá? Skús po jazde disky, či sa niektorý nezahrieva... Neviem, ešte, čo by som... Myslím, že páni kolegovia ti ostatné veci vysvetlili, aj niečo z toho môjho...

Ivan  
Ivan Bekr
2008-11-27 09:47:46

Mňa ešte napadlo čidlo na saní tzv"váha vzduchu".Na Jagu som to nezažil ale na inom aute to robilo podobné veci.(môže byť len špinavé)

Ivan

2008-11-28 12:37:31

Dekuju za reakci ivane... mozna nejsi i daleko od pravdy... Dnes jsem byl vymenit vzduchovy filtr... ten co jsem mel v aute vypadal jako by ho nikdo vytahnul z popelnice... Jednotlive papirove zabry byly uz zkrouceny tlakem a ucpanosti... mno ale to nebylo to nejhorsi zjisteni... Pardon za nadale pouzita slova, ale nejakej OPRAVDU PORADNEJ CURAK vyvrtal do spodni casti cele plastove nadoby na filtr dve diry ... nevim jestli chctel timhle procesem usetrit tri stovky za filtr, nebo zlepsit celkove sani... bylo tam dost bordelu a neporadku, takze mi mechanik rekl ze by mohlo byt opravdu sponave to cidlo a podavat tak zkreslene udaje.... diry jsme zalepili silikonem a vymenili filtr... prijde mi ze me auto o neco lepsi zatah :) ale pro klid necham zkontrolovat a vycistit to cidlo... a nechat zkontrolovat i ty lambda sondy... Takovej clovek co pro neco tak krasnyho jako je jaguar nema cit a ani pochopeni, by to auto proste ani nemel mit... doufam ze takovychto veci uz moc nenajdu


Odpovědět

1  2  3