Fórum - Téma


Jak si užíváte sníh? :-)


Fórum Pokec všeobecný Jak si užíváte sníh? :-)



1  2  3

2010-11-30 15:54:36

Tak co kočičníci užíváte sněhovou nadílku nebo proklínáte správce počasí

2010-12-02 08:31:02

S čtyřkolkovým X-typem sem si to včera u nás v Brně užíval... S tím autem můžu snad i na sjezdovky

R40
Radek
2010-12-02 08:47:50

Ale pššššt pánové, Xtype je přeci odpad a zavrženíhodný model značky, vůbec to není jaguar, ale totální omyl a průser, kazící jméno a renomé těm ostatním "dospělým" a šlechtěným sedanům a kupé, jimž rodokmeny a sportovní kořeny sahají tak daleko, že je problém je v tomhle počasí uvést do dopředného pohybu

2010-12-02 09:43:21

Tak záleží také kdo sedí za volantem toho šlechtěného sedanu či coupé že Pokud takový prudič jako jste Vy,tak se ani nedivím pokud se dopředu nerozjede.

R40
Radek
2010-12-02 10:58:48

Za volantem obvykle sedává řidič, tak nějak to přeci konstrutéři vždycky myslí, když už tam ten volant dají, že . Já s rozjezdy problém nemám, nicméně se zaujetím sleduji, jak ty "opravdové kočky" (a s nimi samozřejmě i např. některé Oply a BMW) co jinak v provozu potkávám, s výskytem prvního sněhu a náledí zůstávají stát odložené pod hromadami sněhu případně za vraty zasněžených garážových vjezdů, je to zajímavý úkaz a kupodivu se opakuje rok co rok......

Prudič je tu kdo? Člověk co zmíní jedno ze "svatých" přikázání presidenta tohoto klubu? Tak teď jsem na vážkách, jestli jsem vůbec tak hodnotného oslovení hoden, to si asi ani nezasloužím.....

Ivan  
Ivan Bekr
2010-12-02 11:39:58

Právě včera jsem za hustého sněžení mezi vesnicema doběhl kolonu asi deseti aut co se sunula cca 30kmh.Jak jsem je předjel na mém francouzkém pekáči (C4 HDI),hodně povzbuzován blikáním a troubením,tak jsem si všiml ,že to celý vede E Klasse zřejmě na letních gumách.Já bych velkého Jagouše taky nikdy na sníh nevytáhl.S manželčinou Xpředokolkou se jede docela fajn.

S pozdravem Ivan

2010-12-02 11:44:08

http://www.youtube.com/watch?v=2QvSymMUL4A

2010-12-02 11:48:43

Určitě tady nebudu kázat jak sou zadokolky na sníh báječné, dnes jsem pomáhal dotlačit do garáže zcela bezmocný CL 63 AMG, nicméně jakkoli máme primárně na sníh překvapivě účinný pekáč Renault Laguna, v podstatě denně dávám přednost 308, nebo S-typu a krááálovsky se bavím.... Ono je to totiž o vypnutí nefunkčního a bez vedlejší účinků výkon sabotujícího protiprokluzu a teď mě omluvte.... neposrání se předem..... A v neposlední řadě moje soukromé doporučení nezávisle na poháněné nápravě.... Ob dva roky nové zimní pneu.....

2010-12-02 11:53:27

Risk is what makes life worth living.....

2010-12-02 17:53:08

no každopádně, nyní je X-type to nejlepší do Jaguaru co na silnici v tomhle marastu může jezdit a to mě prostě mimořádně hřeje a baví.

R40
Radek
2010-12-02 19:51:26

....to jedinné.....

2010-12-02 20:20:01

Já si sníh užívám. Nemám sice Jago, ale mám zádokollku.....

Musím uznat, dosud jsem na SNĚHU vždy dojel. Jedině náledí holka zadokolka ne a ne pochopit. Inteligentní podvozek nebyl tak inteligentní aby pochopil co se s autem vlastně děje. Posypail jsme lopatou ve třech lidech skoro 750 metrů silnice, auto jsme potom nechali na parkovišti a odjeli Yarisem.

Jen poznámka že autu bych tohle v zimě neudělal... Jenže auto si kupuju aby jezdilo. Stejně tak jako boty si kupuju aby chodily....

To je jen o přístupu. Smát se meďákovi kterýmu lepí aby to nerozbil ale vzít si předokolku abych měl jistotu že to zvládnu. ...

Prostě stárnu, přestávám chápat logiku

Ivan  
Ivan Bekr
2010-12-02 21:48:36

"...auto jsme potom nechali na parkovišti a odjeli Yarisem."

vs

"...ale vzít si předokolku abych měl jistotu že to zvládnu."

Obě věty popisují téměř stejnou situaci a logiky je tam docela dost.A tomu,kdo se v prosinci vybere na sníh s 18" salámy,se zasmát múžu.(I když by se dal vymyslet nějakej blábol o tom jak byl 3 měsíce odcestovanej a zrovna doletěl a auto měl na letišti atd )

Celé je to tady o tom,že Xtype 4x4 je jedinej Jaguar,který si múže sníh vychutnávat.Jinak lecjaká popelnice na slušných gumách to těžkým zadokolkám nandá.Tedy pokud tam nesedí řidič ,který má zadokolky v krvi a jezdí s nima odjakživa - jsou i takoví,ale i ti musí mít supr gumy.

S pozdravem Ivan.

V12
2010-12-02 21:57:00

No, minule jsem o zadokolkách ve sněhu otevřel myslím i vlákno a pěkně XJ odsoudil, včetně svého. Všichni kromě pár jedinců, kteří mají na krku hlavu a ne prdel, se do mě obuli a tvrdili mi něco o fyzice a dalších hovadinách, jako bych měl 2 třídy základní školy. Ve městě tu používám 4x4 Octavii a je mi úplně jedno, jestli sypou nebo ne. Já jedu a ostatní hrabou nebo stojí, včera jsem si v těch závějích tak říkal, jaké by to bylo teď sedět v XJR v tom marastu. Zadokolka v zimě je úplně na hovno, říkejte si co chcete. To i můj otec nadával, když vždycky v zimě dával do svého žigulíku dva pytle zrna dozadu do kufru. A nalhávat si, jak je to skvělé v zimě jezdit se zadokolkou, jen proto že mám jágo a neumím si to přiznat, tak jednoduchý nejsem. Toto je hlavní důvod, proč své auto prodávám. Teď mi bude 3-4 měsíce stát v garáži, pokud bude pořád takhle. Blbá Octavia 4x4 má teď pro mě mnohem větší hodnotu než XJR. Kupujte - mám ho v inzerci, dám slevu na dobré pneu a užijte si sněhu Jako druhé auto ano, ale jako jediné v těchhle zeměpisných šířkách = rezolutně ne.

2010-12-02 23:23:05

Zvláštní,že Ti co umí řídit tak si zadokolky na sněhu chválí,jsem ochoten si zde dát závod ve sněhu s X300 4.0l Sport manual na zimních Nokianech s kýmkoli zde ,stejně jako s XJ40 nebo s mou X308 R,k tomu mám ještě BMW X3 3.0d manual které je logicky na sněhu rychlejší pokud ji řídím já,samozřejmě sníh je jediné místo kde X musí mít zákonitě přednost stejně jako KAŽDÁ 4x4,kdo ale tvrdí že předokolka je mnohem lepší jen neumí jezdit a zvláštní,že mne v provozu nyní brzdí i SUV a 4x4,dnes sem s XJ40 na sněhu bokem ve 100km/h předjel STi ale chápu,že neřidiči co se i na Sosnovou jezdí jen dívat tak neumí to auto ani rozjed,samozřejmě MB AMG nové na megaširokých pneu se nerozjede už jen kvůli téměř nevypnutelné elektronice,jakékoli starší XJ,XJS,BMW apod s úzkými zimními pneu jsou skvělou a rychlou zábavou do sněhu pokud není samozřejmě do úrovni škrtání o podvozek.. James má pravdu,toto je jen rýpání neřidiče,videa s rychlými zadokolkami na sněhu sem ani nemá smysl dávat,budete si myslet,že si Ari Vatanen nechal udělat počítačovou anymaci a bylo by to vyloženě házení perel sviním Já neumět se zadokolkou na sněhu,tak se tím opravdu nechlubím,spíš uznám,že na to nemám a nerýpu..

PS: Jediným důvodem proč by se nemělo vytahovat nic ve smyslu klasického XJ na sníh je sůl,nebo,že neumím řídit a majitel takového vozu nemá mít problém s koupí 4x4 na zimu,já jako další 4x4 jdu po Nissanu GT-R,Evu nebo Subaru..X-Type má na sníh dokonalou koncepci kterou uznávám,stálá 4x4 s dobrým rozložením,3.0l manual,relativně nízká hmotnost,jen mi vadí zbytek auta a znak na kapotě,důvody k tomu jsou známé a primitivně pochopitelné i pro majitele takového auta,R40 až se budeš pokoušet mně nebo kohokoli citovat,uvědom si,že je drzost to psát jinak svými slovy a vytahovat z kontextu a honem kontaktuj KSA aby se zrušila treningová akce ve sněhu se zadokolkami ve Švédsku,tady se pár inteligentů přeci usneslo,že zadokolka na sněhu nejede,já bych věděl kdo tu má místo hlavy onu již zmíněnou..

R40
Radek
2010-12-03 00:35:09

Filipe, to bude zřejmě tím, že kdo umí řídit a okusil na sněhu opravdovou zadokolku, tedy vozidlo s motorem vzadu (třeba P911 ) , má nutně z klasické koncepce s prázdným kufrem nad poháněnou nápravou rozporuplné pocity a lépe se cítí se 4x4. Samozřejmě něco jiného je kupř. 30 km cesta do práce podhůřím Jeseníků a něco jiného je cesta od mekáče na Chodově k Václaváku, při té se negativa koncepce až tak neprojeví To už tak bývá a já se odvážím tvrdit, že nekoupit firmu Jaguar Ford, nedočkali by se její zákazníci všestranně (tedy i v zimě) použitelných sedanů a kombi od této firmy nikdy a dodnes by potupně vyčkávali pod příkřejšími stoupáními, čekajíce na správu a údržbu silnic (samo kromě Prahy, tam jsou prý všechny kopečky vyhřívané, jsem teď někde četl v diskuzi na netu :-D :-D :-D).

Co se týká vyššího stupně pilotáže, to už tu dávno všichni pochopili, že od Tebe se učil i A.Senna, pročež máš plné a nepzpochybitelné právo, aby kdekoli jedeš, všechny SUV, 4x4 ba i 2x2 ihned uhýbaly do pangejtu, aby Tě nedejbože nezbrdili, když bokem spěcháš na pracovní schůzku. Sice se v odborné literatuře píše, že smyk, včetně řízeného, podobně jako protáčející se poháněné kolo je jen známkou přetížení konstrukce (zde porušení rovnováhy adheze pneumatiky a povrchu) a tedy chybné obsluhy stroje, ale oni kecají a lžou, víme....

Ano, důvody a statut, jaký zaujímáš k X a S modelům je zde demonstrován už několik let, stačí si projít diskuzi, takže Ti asi málkdo uvěří, že už Ti najednou "vadí" jen půlka těch aut. Pozor na to, svých prezentovaných názorů by jsi se měl držet, protože co když se najde třeba za půl až 3/4 roku ještě něco dobrého třeba a Xtypu, a hle, najednou Ti bude vadit míň jak polovina toho auta a to už jsi krůček od toho ho akceptovat...

Co se týká toho kontextu, myslím že je to v pořádku, to co jsem napsal je stále v souladu s prvním zákonem pravých jaguáristů: "nejlepší auto na světě je jaguar konstrukčně z šedesátých let, ovšem musí v něm být zamontovaná německá manuální převodovka a musí jezdit bokem"

Přeji krásný advent

R40
Radek
2010-12-03 00:49:33

A nepřepisuj prosím své příspěvky, pokud jsi v nich něco zapomněl, piš to jako mi ostatní do nových odpovědí ve vlákně, teď tu na monitoru koukám na dva Tvé textem rozdílné příspěvky a to je, když už zmiňuješ tu Sosnovou, značně nesportovní

2010-12-03 01:09:17

Senna jezdil polosmykem i v F1,on to neuměl a tady na videu se podívej jak strašně špatně jedou,ono jim to hrabe a jedou bokem a mají zadní náhon a motor vepředu a na sněhu!no asi blázni

Odborná technická socialistická literatura a jezdecká technika je rozdíl,proto se ti to Radku pořád plete,asi ses k tomu nedopracoval ale třeba to přijde

Mimochodem u většiny starších druhů pneu je spočítaná nejvyšší dle koncepce adheze s cca 30% prokluzem.. smůla

Doporučuji ti také si neplést okruhovou(čistou) jízdu na slikách s rally stylem a nebo s jízdou ve vlásenkách a se silničními pneu,nebo se semisliky a dle koncepce,váhy a vlastností..

X a S jsou nejen dle mého úsudku tak tragické jak jsem vždy psal,to,že uznávám lehké,stálé 4x4 s manualem neznamená změnu v mých názorech,opět demagogie...

Nebudu na tuhle diskuzi adekvátně reagovat,ty názory jsou k smíchu,vysvětlovat to vše stále dokola neřidičům je pro mne ztráta času,zjednodušeně,nejrychlejší na sněhu je 4x4 ale to vůbec neznamená,že klasický Jag na sněhu nejede,to možná některým a těm asi nejede víc věcí

V12
2010-12-03 01:34:42

Hoši říkejte si co chcete, po rovince ve sněhu s tím dokáže jet každej blb. Rád bych si dal závod do kopce od Katastrálního úřadu nahoru do Bohnic až bude tolik sněhu jako včera. Může tam být 100 Jaguarů za sebou (mimo X-Type), které bych se svojí Octávkou nechal zmizet ve zpětném zrcátku, ty Jagy by neujely prvních 200metrů a mohly by mít gumy třeba od Primerose. Takových frajerů tam včera stálo A jak jsem byl spokojenej, že mám 2 auta Prostě včera se s Jagem zadokolkou nedalo jet nikam a se 4x4 ve městě šlo jet kamkoliv, to je ta univerzálnost, že jako jediné auto je to na hovno. A ani Senna by si v Jagu včera neškrt. To je to, co jsem měl na mysli, aby to auto šlo používat ve všech ročních obdobích, kopec nekopec, sypáno nesypáno. Neberu v potaz jízdu na hory. Zimní gumy už na Jágo ani nekupuju, neodvážil bych se s tím projet na Moravu do neohrnutých kopců. A není to o tom, jestli umím jezdit, tady je to konečně o té fyzice. Takový 12% stoupání v 10 cm sněhu musí být pro XJ úplná lahůdka

V12
2010-12-03 01:51:34

Sorry blbne mi tu net a nahrálo se to tu 3x, promažte to prosím.


Odpovědět

1  2  3