Fórum - Téma


Jaguáři na prodej ...


Fórum Pokec všeobecný Jaguáři na prodej ...



1 ......... 30  31  32  33  34 ......... 64

 FilipN
2015-10-20 15:20:44

pixelorgy: rez u jaguaru je jako ledovec, na povrchu je vidět jen 10%.............jinak už podle fotek je to vrak, jak píše R40 tyto auta u nás jsou většinou mrtvolky léčené bazarem, to samé jsem koukal na sautu ta XJR6 co přibyla...... taktové auto tady nekupuj.....ja neznám přesné částky servisu V12 pač ji nemám ale z principu si myslím že na to dání do kupy co píšeš bude čtvrt milionu málo u tohoto auta

2015-10-20 15:28:04

filipn: Myslis to XJR6 s naborenyma dverma a utrhlou kockou na kapote? To vypada dost zalostne, skoda ho, XJR6 se me mozna libi o neco vic nez X308..

Jeste je tu Daimler DS, ten naopak vypada docela k svetu, mozna neni uplne v poradku, ale aspon je videt nejaka udrzba na nem... Ta barevna kombinace v interieru je taky fajn...

http://www.sauto.cz/osobn...mler/16291679?goFrom=list

2015-10-20 15:31:47

herrm: Hmm, to by davalo smysl. Na druhou stranu na stupnici toho merice tlaku je N uprostred, tipuju ze N=normal... Kde je podle prirucky tech 275? kolem N?

 FilipN
2015-10-20 15:34:34

pixelorgy: ten DS už nějakou dobu sleduji, a ano ten vypadá slušně, ale už je asi rok a půl na sautu v nabídce, jsou to těžko prodejná auta, a otázka je jaká je realita......fotky vše neprozradí,

jojo toto XJR6 myslím.......je to bídáček, jen oprava těch dveří bude dražší jak to auto :-D celé je žalostné......jinak ja osobně preferuji raději tu 308, líbí se mi ten facelift nárazníků, čirá optika a interiér více jak u 300, a hlavně výrazně lépe jede!!

2015-10-20 15:45:23

filipn: jojo, X308 je paradni, bez debat... kdyz jsem v ni jednou jel jako spolujezdec, mel jsem pocit, ze se za chvilku postavi na zadni ... interier se me libi u obou.. Na druhou stranu pri projizdce ve Znojme v bazaru s XJR6 jsem taky nemel pocit, ze by nejelo Co bylo trochu trapny, komentar prodejce at na to tak neslapu, ze v nadrzi nic moc neni :-D Asi moc lidi o nej zajem nemelo...

 FilipN
2015-10-20 17:07:56

pixelorgy: XJR6 bez debaty jede hezky, ale 8 jede ještě minimálně o třídu lépe je to citelný rozdíl, ale tady ta konkrétní se bojím že ani na ND nebude mít smysl, do provozu by musela najít velkého blázna, z možnostmi neomezeně investovat/utápět peníze protože dát to do super stavu bude dražší jak najít auto v super stavu a koupit jej

2015-10-20 17:19:25

filipn: No v rozumnym stavu ocividne drzi cenu - cca stejna jako 308

http://www.mobile.de/cz/O.../pg:vipcar/215411578.html

http://www.mobile.de/cz/O.../pg:vipcar/215635051.html

2015-10-20 17:23:43

pěkná X300 V12 nemůže být za 100k, od 200k výše jsou slušné kusy. Tohle je opravdu hrozný auto, počítám ,že do karoserie by další 100k padlo včetně laku. Když jdu dál, nesedí mi tam ty sportovní sedačky, nikdy jsem je u V12 neviděl a to ani v nabídce prodejce v té době (možná to ale na speciální přání šlo??) kola, která to auto naprosto degradují, no celkový dojem.. hrozný. jednoznačná prašivka. Cena odpovídající ceně ojetého motoru V12 6.0 tedy cca 30-50tis. Já bych v tom styděl jet. Jinak ze zkušenosti- každé X300 ukazuje tlakoměr jinak, u každé XJ40 úplně jinak. Je to opravdu jen orientační a pokud maže alespoň 1/4 na volnoběh není to na závadu, při vyšších otáčkách by to mělo být kolem 1/2 stupnice až 3/4.

2015-10-20 17:31:01

Zajásal jsem, když jsem tam tu XJR6 viděl, nějakou hledám, ale tohle bude asi něco otřesného. Díly mám i včetně motoru, ale to znamená si to auto od základu postavit včetně celolaku a to vyžaduje čas, kterého mám zoufalo málo. Tak jak píšete, je určitě lepší dát 200k (i víc) za něco smysluplného. a jen pozn. dveře jsou opravdu ten nejmenší problém. A ještě další věc.: XJR6 ubylo, moc nejsou. Kdo si to auto koupí s úmyslem dát ho dokupy, má u mě ty dveře zadarmo

2015-10-20 17:49:43

pixelorgy: To ses přehlídl - stupnice C-N-H je teploměr vody, tlakoměr oleje má stupnici 0-4-8...čtvrtina stupnice by měla odpovídat 200 kPa...

2015-10-20 17:51:43

pixelorgy: ten modrý je fakt krásný

 FilipN
2015-10-20 18:01:00

suvis: pro mě osobně ani ta 12tka není kdo ví jak zajímavá, auto mám pro sebe a jsem řidič a rád si jej uživám, a tento motor je pekelně těžký, a výkonově to zase taková pecka není.........to ten kompresorák je jiná liga, ta V12 je vyloženě limuzínová záležitost ideálně long a s řidičem na důkaz bohatství majitele, ale jiný smysl v ní moc nevidím

2015-10-20 18:43:28

filipn: Prave proto bych se mel asi divat po necem novejsim, 2000 a vys, nechce se me udrzovat nejaky "bezny" auto + vikendovku, tzn jag na kazdodenni pouziti. Souhlasim, ze ta V12 neni zadna slava ve finale. Spis jen moje zvedavost, nikdy jsem s zadnou V12 nejel.. Vykonove je stejna jako XJR6...

herrm: jj, je fakt super, libi se me i ten bilo-tmavohnedej interier, dobra kombinace... Bohuzel, ted je pro me priorita zbavit se (nejlip prodat ) soucasny auto, a az pak resit dalsi... navic je mou vlastni blbosti nepojizdny.. To je tak, kdyz se neco odklada na "po vyplate, ted se to nehodi..." a ono se to te vyplaty nedozije :-/ ... Nj, aspon vim, ze priste neodkladat

 FilipN
2015-10-20 18:44:54

filipn: na ráj veteránů je krásné cihlové XJR 6 manuál, to bude jinačí kousek asi, bohužel jsem nejde vložit link...

2015-10-20 18:53:15

To jsem snad jeste nevidel s manualem To se tak vyrabelo, nebo je to nejaka uprava?

A fakt to sem nejde postnout, asi nejaky spamfilter a ta adresa neni ve whitelistu

 FilipN
2015-10-20 19:06:43

pixelorgy: to se vyrábělo...... 300vky byly poslední kde byla příplatková výbava manualní převodovka

2015-10-20 21:30:13

filipn: Ahoj, jo na Bazoši je taky. XJR6 v manuálu se vyráběl, ale je jich celkem málo a jsou stále dražší. S majitelem tohoto jsem mluvil po telefonu. Je to organizátor (nebo zakládají člen ?) akce Legendy, slušnej člověk, nic netají a velkej fanda do aut vůbec. Jinak souhlas, XJR6 je pro mě nejdokonalejší řadový šestiválec, v automatu nejede jako XJR8, tj fakt, ale je to ještě pravověrný Jaguar. V manuálu to už je něco jiného. V12 je dobrá pro závodní využití nebo do muzea, ale pro běžný provoz nějak nemá smysl.

2015-10-20 21:31:34

http://auto.bazos.cz/inze...Charged-unikat-manual.php

Jen škoda, že XJR6 nemá lepší automat. Taková Merecedesí jako u XJR8 by bylo jiný kafe . Ta funguje fakt skvěle..

 FilipN
2015-10-20 21:52:32

suvis: je to tak ten 4st. to hodně ředí, vždy se to chce s tím naučit malinko zacházet, to platí ale i pro ten w5a580 od MB taky to chce trochu cviku s ní pak to jde jinak ty XJR6 manual opravdu svojí cenu mají a asi i do budoucna mít budou

R40
Radek
2015-10-20 23:49:43

herrm: příručka pro 4.0 není realita u V12 6.0, která se chová zase úplně jinak než 5.3. U X305 olejová čerpadla trpí na vůle a odcházejí. Když si člověk všimne včas,dobré, většinou bývá pozdě. Studená dobrá 6.0 ukáže v reálu i 6 - 7 bar, po ohřátí oleje, bez zátěže (volič v P či N) je standardem 4 až 5 bar, čili ručička svisle nebo vpravo. Samozřejmě velmi doporučené je přikoupi vzítsi sebou tlakoměr a podívat se na reálná čísla....


Odpovědět

1 ......... 30  31  32  33  34 ......... 64