Fórum - Téma


Jaguáři na prodej ...


Fórum Pokec všeobecný Jaguáři na prodej ...



1 ......... 22  23  24  25  26 ......... 64

2015-02-22 16:50:58

To kupé z dědictví na které jsem se byl také podívat jen potvzuje, že stav vozu vůbec nesouvisí s cenou. Nemusíte mi opakovat co obnáší mít luxusní auto a nevěřím že Jaguar je na tom hůř než ostatní auta premiových značek. Spíše si myslím že je jednoduší a že se nestávají tolik obětí rovnejch kšiltů a různejch hnědočechů. Pokud nějakej krám z jiné produkce je schopen najet milion kilometrů tak proč by se mi měl Jaguar rozpadnout. Co je na tom autě tak strašného, když i díly jsou skoro za hubičku. Já to furt nechápu v čem by měl být jiný. Nebudu objíždět evropu abych si koupil tuctovou x300, nebo x308, která bude stát venku na dešti, na ulici nebo někde na parkovišti a která bude jezdit po Lounským tankodromu. Tím spíš by mi toho auta bylo líto.

Před třemi lety jsem se nechal odradit od Jaguaru a tři roky toho lituji.

2015-02-22 16:57:20

Sorry za OT:

xaler: Ty ses byl podívat na to to stříbrné kupé a nekoupil jsi ho? Tak to jsi těžce prokaučoval, no nic mám ho já. Jinak jestli myslíš to černé, tak to za to skoro nestálo...

Jako Jaguar je na tom trošku hůř s korozí, oproti jiným mi přijde. A na dení ježdění je krasavce škoda to je pravda a pak bych šel asi spíš do té třistovky než do xj40. Díly stojí pár korun pokud to není něco, co lze koupit jen v Jaguaru. Každopádně si na ně počkáš, druhý den jako na jiná auta na dílně asi nebudou. Pak taky ne každý umí ta auta servisovat. Jsou tam specifika, který běžný mechanik nezná a není ochoten je najít v anglickém servisním manualu nebo na forech. Já třeba si to auto neumět servisovat, tak si ho asi nepořídím.

2015-02-22 17:00:18

Já se byl podívat právě na to černé a nekoupil jsem ho. Jinak Prodejce mi říkal za kolik jsi koupil to stříbrné, takže posílám gratulace. Mě se líbilo i to černé a nekoupil jsem ho spíš proto, že to nebylo přesně to co hledám, než že by bylo špatné. Hodil jsem ho pak na MB klub a bylo okamžitě prodané. Ještě bude na prodej Mamut, ale nemám jinak žádné info.

Já hledám právě něco normálního za běžnou cenu, nic extra sběratelského. Jaguary zas tak moc nereznou. Podívej se na mnohem mladší MB W220

2015-02-22 17:53:33

xaler: MB W220 a i jiné mají konstrukční chybu a vyloženě hnijí od nova, ale bohužel i jaguary xj 40 a x300 dokonce ještě i 308 reznou mají slabá místa, která korozi moc neodolávají, já osobně si myslím že je škoda jak xj 40 tak 300 tak 308 ji nechávat na dešti a na sídlišti na pospas lidem, větru a dešti, myslím že každé z těchto aut si zaslouží zachránit. osobně si myslím že nakupovat u nás okolo 60-70 je opravdu utopie.......chce to se kouknout v německu.

R40
Radek
2015-02-22 17:57:45

Tak snad naposledy - zaprvé, některé díly, pokud je nechceš řešit dvakrát do roka právě na těch tankodromech tam u nás za vsí, nejsou za úplnou hubičku. Ale to nevadí tolik jako to, že, a opět jsme u úžasného čecháčství, pokud si nejsi schopen to auto adekvátně servisovat sám a hodláš ho svěřovat nějakým servisům, budeš kroutit očima, v jaké pozici se jako "zákazník ty vole má jágo" ocitneš -jednak to většinou nebudou umět, druhak budou mít zajímavou hodinovou sazbu, to už si mnoho lidí napříč touhle republikou vyzkoušelo :-D :-D :-D Nepočítej s tím, že krom totálních nadšenců se bude nějaký živnostník zabývat doma u večeře tři dny studiem anglické dílenské příručky, aby Ti třeba správně vyměnil silentbloky A-framu nebo dobře seřídil předpětí ložisek zadní těhlice, a podobně. Nebo když vyslovíš kouzelný požadavek "vyměňte mi uhlíky v pravém ventilátoru topení, to je přímo ráj" :-D Zadruhé - nikdo po Tobě nechce objíždět půl Evropy, ale, narozdíl od Tebe, je nás tu celkem dost co mají víc jak jednoho kocoura, víc jak rok, ba i pětiletku, a věř mi, ty rady jsou míněné dobře. Není nic horšího a smutnějšího ,než olezlá prašivá ojetina za pár korun, která co chvíli stojí kvůli tomu že je něco špatně, nebo která se sice vlastní silou hýbe, ale její jízdní projev dosahuje kvalit Felicie v poločasu rozpadu a když někoho vezeš, ptá se Tě, jestli tak příšerné jsou všechny jaguary. Není to pak radost, ale starost. Zatřetí - pořizovat si xj40 už vůbec, x300 ještě dejme tomu aniž by pro ni byl přístřeešek či garáž, a právě ve stavu a ceně "2000E" je taky řekl bych opatrně "nevhodné". Za čtvrté.... je toho ještě spousta, ale Tebe to stejně zajímat nebude.... amimochodem, pro x300 se nejezdí za 25tisíc s podválem, té se vyřídí převozky a jede se dom samozřemě po ose, jak jinak chceš však a důkladně poznat co koupil, až když Ti to absolvent zvláštní školy sundá před barákem z odtahovky nebo podválu a řekne "šéfíku ehm, když jsme to nakládali, víte, ono nešlo pohnout tou řadící pákou,ale tady Pepovi se to nakonec, i bez baterky, s vykulenýma očima povedlo" :-D :-D :-D

2015-02-22 18:37:51

Na tohle není co napsat, přijde mi to i trochu hloupé budu to muset zkusit.

V12
2015-02-23 01:58:28

coronerr1: "A na dení ježdění je krasavce škoda to je pravda a pak bych šel asi spíš do té třistovky než do xj40" //¨

Po osmi letech Jaguárování jsem dospěl k názoru, že Jaguar JE právě na DENNÍ JEŽDĚNÍ, nikoliv na leštění. Na co ho mít, když budeš jezdit se škodovkou. Leštit můžeš doma nábytek. X300 na denní ježdění ideál. Moje Jágy jezdily málo a tím víc se do nich muselo investovat. Když s nima jezdím, neserou se. Nejhorší pro vůz je, když stojí a nejezdí se s ním. Nechtěl jsem tomu věřit, ale je to tak, musím (bohudík) jezdit do práce i s veterány.

xaler: K těm 70tisícům přidej dalších 50-80, abys mohl někoho odvézt a nestyděl se

2015-02-23 06:49:03

pravdu má předsedo

2015-02-23 08:11:49

To jsme se špatně pochopili, já netvrdím, že jaguár není na každodenní ježdění, to samozřejmě je. Já jen tvrdím, že je na to škoda top kousku, hlavně kdyby měl stát venku, jezdit v břečce, dešti. Jak jsem psal, mám top vínové XJR a toto bych mu nikdy neudělal. Jak z toho ven? Mít jaguáry dva. Zelené XJR žáná top leštěnka není, tak je na použití na krátké trasy a když je škaredě a musí to někde stát na ulici dlouho bez dozoru. No a vínové ja na dlouhé cesty, vílety a když je hezky. A protože i toho zeleného je trošku škoda, tak na zimu mercedes

R40
Radek
2015-02-23 10:52:43

coronerr1: Nevím, přijde mi to divné.... automobil je stroj, plný pohyblivých součástí a ty jsou "nesjpokojenější" tehdy, když se hýbou a pracují. Spousta aut, roky trčící ve "sbírkách" či stodolách a bazarech jsou motoricky, převodově a nápravami mnohdy v žalostnějším stavu, než auta denně jezdící. Za dvě desítky let mezi zájmovými kluby, veterány a vlastního provozování většího počtu samohybů naráz než je v této zemi obvyklým průměrem za sebe můžu říct, že v nejlepší kondici byly a vždy budou auta používaná a provozovaná, nikoli stodolové a garážové ležáky. A bát se vyjet že prší, je bláto nebo pod mrakem, to mi přijde zábavné, kor ve spojení s auty devadesátých let. Pochopím to u XK140, to dejme tomu. Ale bát se zaparkovat venku nebo jet za deště XJ40/300? Nic proti nikomu, ale není to ta hranice, kdy se z uživatele a provozovatele báječných aut, s nimiž je každý ujetý kilometr pohodou, zábavou a pocitem radosti stává spíš otrok nehnutelností, pečlivě sledující předpověď počasí a vývoj na burze? :-D :-D :-D Nu doufám že tak nikdy nedopadnu, samotnému by mě pak mých aut bylo strašně líto, že jen potupně stojí a čekají na počasí a nějakou delší cestu....

Ivan  
Ivan Bekr
2015-02-23 11:00:18

coronerr1: Fakt pekný dvorecek.

2015-02-23 13:00:53

coronerr1: ty kulatá světla na XJR jsou prostě boží takové zahrady jsou nejhezčí

2015-02-23 14:37:10

Užitkový Jaguar : http://i.kinja-img.com/ga...--/773925084621547843.jpg

2015-02-23 19:06:50

herrm: Clovece no proste bozi ,to stoji proste za uvahu .

2015-02-23 19:35:35

http://www.sauto.cz/osobn.../xj8/16261745?goFrom=list X308 existovala s 3,2L s prodlouženou karoserii? jinak stav vozu už s fotek interieru je dosti opotřebovaný a skoro se mi nechce věřit ani těm 240 000km, měl jsem za to že dlouhá karoserie byla výsada pro Daimlery 8 a super 8 u 308ček

2015-02-23 22:00:15

Objem: 3 248 ccm

takhl to myslim mnel napsane i ten co jsem mnel ja XJ8, v anglii myslim kdyz jsem delal pojistlu tak tam taky mneli uvedene 3.2

2015-02-24 09:48:04

filom3n: 3,2l se samozřejmě dělalo to ano, ale nemyslím že pro tuto motorizaci bylo možno mít dlouho karoserii. to se mi nezdá

2015-02-24 09:52:00

pár krát som sa s tým stretol keď som hladal 308 pre seba. Zrejme to bola opcia pre tú motorizáciu.

2015-02-24 09:52:32

Krom XJR bylo možné mít u všech motorizací dlouhý rozvor. U Daimleru (u X308) nešlo mít rozvor krátký.

2015-02-24 10:02:32

hynek: Aha tak zase budu o malinko chytřejší, děkuji, opravdu jsem žil v tom že ,,LONGY´´ byly jen 4,0 vyjma právě XJR.


Odpovědět

1 ......... 22  23  24  25  26 ......... 64