Fórum - Téma


Jaguáři na prodej ...


Fórum Pokec všeobecný Jaguáři na prodej ...



1 ......... 20  21  22  23  24 ......... 64

2015-02-10 19:15:22

https://www.youtube.com/watch?v=E-dZ8V_zmIo - OMFG

2015-02-10 22:01:59

pixelorgy: poddymenzované rozvody, je tu o tom celá téma, problém ja v plastových napínákoch. Existuje konverzia na kovové a to už je OK. Navyše ten problém mali myslím len kusy do 2000 alebo 2001. V tej téme to tu určite bude

2015-02-11 09:55:03

pixelorgy: pixelorgy: pixelorgy: pixelorgy: i ja mam rad drevo. Rozvody do roku 2002 maji plastove napinaky a vodici listy tzn riziko rozpraskani a nevyspitatelnyvyvoj dal. Nejlepsi jepri podezreni na cokoli okolo rozvodu vymena za novejsi hlinikove aje klid. Jinak tuhost karoserie jedobra i po letech pokud to neni nejaka velka bouracka to auto. Ja osobne bych se hliniku vyhnul. Me vadi zeje jakykoli maly sram neopravitelny. A pokud si auto chces uchovat do budoucna tak oxidace je problem. Ocelovou kastli vyvaris nebo opravis za vcas hlinikne ten jednoho dne jen zametes. Videl jsem co sul udelala s hlinikovym chladicem a pod je to jen otazka casu kor pokud jezdis ve snehu a hlavne soli. Jinak V8 je uz moderni motor a ve sve dobe jednoznacne spicka na trhu. Vykonove hlavne preplnovana verze je top. V roce 96/97 kd, tento motor spatril svetlo sveta byl temer nedostizitelny konkurenci ani bmw ani mercedey vykonove dlouho nemel alternativu ve srovnatelnem voze audi ze svojiS8 a 250kw se dost priblizila ale presto kdyz jsem v tomto aute jel neprislo mi to tak brutalni. Ale je to muj subjektivni pocit. Kamarad jezdi z 740i e38 a tam se vykonove vubec neda srovnat.

Naopak R6 je famozni svym sametovym behem a tak nejak je to jaguarovska klasika.

2015-02-11 17:09:28

filipn: Tak ty napinaky se nezdaji byt takovy problem, reseni je zname, takze kdyz se preventivne vymeni, je po starosti.

Ten hlinik fakt takhle oxiduje? Ja mel za to, ze to je prave odolnejsi nez ocel co se starnuti tyce. Ta opravitelnost je jasna, to je celkem problem.

V XJR X308 jsem se jen svezl, ale musim rict, ze jsem byl z motoru unesen, zatah ma opravdu brutalni. X300 v tom znojme jsem i vyzkousel, a taky super, rekl bych ze i proto, ze jsem do toho presedl z x-typu 2.5.

Ale to i ta A8 je celkem nesrovnatelna s x-type, jak provedenim, tak vykonove, ale je takova divna V podstate tomu autu nemam co vytknout, ale je docela nudny i pres to, ze ma 228kw motor, nechce se mu moc do zatacek...

XJR me prislo o dost obratnejsi a zabavnejsi. Plus ten zvuk kompresoru...

Spis asi pockam na nejakou peknou X308, precejen X300 je podle me uz dost stary na kazdodenni pouziti, pokud by se nesehnal fakt top kousek. Navic by porizeni bylo aktualni az v dubnu

2015-02-11 18:14:12

pixelorgy: audina je jak pises tezko ji neco vytknout ale ma jednu obravskou chybu.je to audi........na denni jezdeni je to.srovnatelne je jedno jestli x300 nebo 308 je to jen o tve preferenci spolehlivost bude podobna. Rozvody jsou resitelne zminil jsem to jako slabinu vozu. Jinak jaguar i pres 5 metru je daleko sportovnejsi a hravejsi nez jakakoli nemecka konkurence v teto tride to jsou auta na jizdu rovne i 7rada bmw je v zatacce nuda

2015-02-12 15:32:21

Koroze hliníku

Korodující železo oxiduje a na jeho povrchu se tvoří známý červenohnědý povlak. Ten se postupně odlupuje, odhaluje čistý kov a tento proces probíhá, dokud se železný předmět kompletně nerozpadne.

Hliník zpočátku koroduje podobně – rovněž oxiduje a na jeho povrchu se tvoří vrstva oxidu hlinitého (Al2O3). Tento oxid se však chová zcela jinak než běžná rez železa. Vrstva oxidu hlinitého je totiž chemicky shodná s průhledným safírem a patří k nejtvrdším známým substancím. Tvrdší obal než oxid hlinitý by musel být např. z diamantu. Vrstva oxidu hlinitého se tvoří okamžitě po vzniku případné praskliny či po narušení agresivní látkou a je neprostupná pro kyslík i další chemikálie. Navíc je možné hliník povrchově upravit eloxováním, kdy se za pomoci kyseliny a elektrického proudu úmyslně vytváří silnější zkorodovaná vrstva, která poskytuje účinnější ochranu před hloubkovou korozí.

2015-02-12 21:27:54

Jedna kráska z Walesu: http://www.carandclassic.co.uk/car/C578510#

2015-02-13 18:29:33

lotus_cz: Velmi zajimave. Kdyz jsem jeste hledal na toto tema dal, byla tam zminka, ze naopak kontakt se rtuti je pro hlinik naprosto destruktivni a koroduje v radech hodin.

Jinak az na ty kola (absolutne se me nelibi) lakave http://otomoto.cz/osobni-...r-xkr-78018km-306258.aspx

Rob
2015-02-18 21:21:01

Ahoj, zaujala mě tato xj40 zná/viděl jí někdo?

http://www.autozrucky.cz/classic-car-nabidka

2015-02-18 21:25:35

rob: xj40 jakou svět neviděl?

Rob
2015-02-18 21:32:28

xaler: no nejak tak... bojuju s vlozenim odkazu je na http://www.autozrucky.cz/classic-car-nabidka hneda za 45k

2015-02-18 21:49:36

má cz doklady?

2015-02-18 22:27:57

rob: Interiér vypadá na oko dobře, ale z venku dle mého kouká rez kam se podíváš (pod leaperem, LP blatník u prahů?) Těžko říct, ty fotky jsou nekvalitní, za tu cenu bych si nedělal nijaký naděje a jestli se nepletu, už v té nabídce nějakou dobu je... Navíc 91 a obecná poučka, když já sem sháněl, je dívat se kvůli problematické elektrice na roky 93 a 94..

2015-02-18 23:16:41

Dva nové přírustky v inzerci, třeba by stálo za to je zkouknout taky než si pojedeš pro tu za 45000

http://auto.bazos.cz/inze...4580512/Jaguar-xj40-S.php

http://auto.bazos.cz/inze.../44551435/Jaguar-XJ40.php

Já osobně jsem ulítlej na kulatý světla.

R40
Radek
2015-02-19 22:09:26

xaler: Pasti nad pasti, to je škoda benzínu to objíždět, pokud nesháníš dárce orgánů pro servis jiného auta..,. a dárci se zase vykupují za úplně jiné cifry. Nemá cenu kupovat za 50k vydechlé dojeté mrchy a pak nemít v kešeni 100+ na to dát je do kupy, jakou si zaslouží.... lepší je za 150 koupit a jezdit, s běžnou údržbou. Nebo zapomenout na řadu "40" a jít do "mýdlové" X300, tam je výběr i ceny mnohem příznivější....

2015-02-19 22:58:52

Nechci tě chytat za slovo ale můžeš mi ukázat ten výběr x300 nebo x308?

R40
Radek
2015-02-19 23:35:08

xaler: http://www.mobile.de/cz/z.../pg:vipcar/205718077.html

http://www.mobile.de/cz/z.../pg:vipcar/205018197.html

http://www.mobile.de/cz/z.../pg:vipcar/193116008.html

http://www.mobile.de/cz/z.../pg:vipcar/195186924.html

http://ww3.autoscout24.de...fied/261992116?asrc=st|as

5 minut hledání a už mě to nebaví...... hromady, hromady slušných kusů, kde je problém? A x308 sem netahej, to je jiný druh :-D

2015-02-20 08:26:25

r40: Samozřejmě,že nemá cenu kupovat úplný šrot, ale XJ40 jsou už tak staré auta,že i to za 150t bude "předrenovační" stav a zázrak ve vyjimečném stavu zase bude stát úplně jiné peníze. Ty peníze to auto bude stejně časem vyžadovat,takže pokud má někdo čas a možnosti "svépomoci" ,tak dobrý základ za řekněme 60-70t za dalších 100t časem určitě dostane do lepší formy než auto za 160t před restaurováním (můj názor). Nerezavá XJ40 snad ani neexistuje... a X300 je na mě opravdu trochu moc omydlená...Když jsem procházel inzeráty,tak pěkné XJ40 jsou v Anglii, i když podle fotek se toho moc nepozná. Tento inzerát : http://www.sauto.cz/osobn.../xj6/16127957?goFrom=list hraničí z bláznovstvím prodejce...

2015-02-20 09:49:33

Troška vypadá jak ten co stával/stojí v Čakové u Bruntálu, dovi jestli borec už polevil :)

2015-02-20 10:15:44

To je teda výběr, všechno daleko. Já do zahraničí jezdit nechci. Nestojí to za to.


Odpovědět

1 ......... 20  21  22  23  24 ......... 64