Fórum - Téma


Jaguar XJS - kdo si se mnou pokecá?


Fórum XJS Jaguar XJS - kdo si se mnou pokecá?

Informace o modelu: Jaguar XJS


1  2

Muf
Miloslav Maun
2007-08-31 08:26:45

Zdar kucí,

Zajímám se o XJS. Zatím jsem žádnýho jaguára nikdy neměl a krom XJSka po žádném ani nikterak zvlášť netoužím, i když se mi líbí. "Sbírám" klasiky, vyznám se v porsche 911, starejch BMW a mercedesech SLkách, teď jsem jednu 911ku prodal a zase bych rád rozšířil své obzory. Chystám se nasát nějaké XJSko ze zahraničí, chvíli si pojezdit a časem prodat (a netratit).

Konkrétně bych rád kupé AJ16 v zelené barvě a světlé kůži a s automatem, skousnu i starší nebo v odlišné barevné kombinaci.

Rád bych se seznámil s někým, kdo XJSko má a rád si pokecá, předá zkušenosti a případně se i sejde. Na oplátku můžu povozit v porscheti. (Včera jsem viděl jedno pre-facelift XJSko na Jarově - to beru jako znamení, že je načase začít hledat).

2007-08-31 08:40:18

Ahoj Mufe,děláme pravidelná setkání na Agipu u Centra Chodov každou středu a neděli a bývá často k vidění i XJS,jinak XJS je se sedany technicky schodné,tak se můžeš dozvědět co chceš,jestli máš možnost se stavit,tak to udělej,na psaní o XJS by to bylo na knihu,Faceliftu rozumím ale lepší AJ6 nebo 6.0 než AJ16,to je na dlouhé diskuze..Jestli budeš mít opravdu zájem,není problém zajistit to nejlepší z danéhho segmentu,XJS je srdcová záležitost nás všech a Porsche Ti rádi okroutíme...

Filip

Muf
Miloslav Maun
2007-08-31 09:13:02

Dík Filipe za bleskurychlou reakci. V knize Grahama Robsona Jaguar XJ-S The complete story se píše, že "Among the six cylinder types, I do not think there is any argument that the 4-litre type was better all-round unit than the 3.6 litre, and that the AJ16 was not only more powerful than the A16, but more refined and somehow more silky (jemný) as well."

Navíc AJ16 vypadá takový učesanější. Takže ty myslíš, že spíš A16? Copak? Problémy s elektrikou? Nebo horší materiály? Nebo příliš přetechnizované? No, každopádně jsou tyhle starší typy spíš k sehnání. Ostatně Porsche 911 do roku 89 je taky žádanější než 964ky od roku 1990 výše.

Muf
Miloslav Maun
2007-09-01 22:37:24

V kolik se zítra sejdete? Možná bych přijel na pokec...

2007-09-02 01:01:17

Ahoj,vše můžem probrat na pumpě,budeme tam od sedmy,spíš od šesti,jak kdo přijede a býváme tam dost dlouho..Snad nemáš 993,tu bych dost možná oslintal(mám pro Prošle tajnou slabost..)

Podle mne je z šestiválců do XJS nej AJ6 4.0 ale ve směs jsou všechny dobré až na počáteční roky 3.6 a u AJ16 na svody a pár drobností..

arc
Kuba Jančík
2007-09-02 23:20:39

Jestli XJS jedině V12, žádný trapný šestiválec si tam nedávej (ikdyž to jede skoro stejně) už jen pro ten pocit

2007-09-14 14:40:56

Já ty trapný šestiválce naopak miluju

Jinak viděli jste už tohle?? Dailmler XJS - prototyp

http://www.jaguarforum.nl...1d0dfebe0eebde4ed559136c3

Kdyby to sem už někdo dával tak se omlouvam

fru
2007-09-14 15:13:17

Jen dodám, že je s pohonem 4x4

2007-09-14 21:06:06

Možná ho v neděli uvidím osobně...

2007-09-14 23:42:02

Jestli ho uvidíš...a nevyfotíš.... tak platíš pivo

arc
Kuba Jančík
2007-09-15 13:25:11

Velice zajimavá varianta

2007-09-22 11:48:10

http://www.austin-rover.c...index.htm?daimlerxjsf.htm

nahodou som nasilel pri bruzdani...

2007-09-22 12:08:12

nevedel som, ze koenig robil silene upravy aj jaguarov....

http://www.austin-rover.c...uk/index.htm?xj40lttf.htm

neema niekto dalsie info o tejto uprave?

Ivan  
Ivan Bekr
2007-09-24 09:26:00

V parametroch sa uvadza 280 koni,tak tam okrem tej hroznej karoserie asi moc upravene nebude.

Rovnako strašne su aj tie talianske navrhy XJ40.Dobre že sa z toho nič nerobilo .

Inak pekna stranka nadšencov.

S pozdravom Ivan.

Ivan  
Ivan Bekr
2007-10-03 09:23:34

Pro zaryté "manualisty" 6ti kvaltové XJS:http://www.thedrivenman.com/jaguar/Article0406.htm

Nabízejí to za nějakejch 4000 USD i na jiné Jagy.

S pozdravem Ivan.

2007-10-03 09:50:29

Na tenhle odkaz jsem nedávno taky koukal, zajímavá alternativa Jinak pětikvalt u 4,0 mi přijde velice dobře odstupňovanej, tam bych neměnil

2007-10-03 14:37:43

Getrag 290 je perfektní,starší 265 je jen na menší výkony,hodlám do budoucna postavit závodní XJS s 290 nebo 6st. Getrag co se užívá např. v BMW 8 a krátké řazení.XJ40 j v manuálu jedinečná a XJS také,potřebuji je obě,k 3.2 a 4.0 v manuálu ještě kompresor a V12 apod.Po šíleném XJS plánuji první serii 4.2 v manuálu(3x Weber..) nebo tak něco

2007-10-08 13:53:52

Už se to tady asi probíralo... ale raději ještě jednou .... chci vyměnit náplně v Jagušce a rozhodl sem se pro převodový olej "Shell Spirax A 80W-90" (manual Getrag 290) + motorový olej "Castrol GTX Magnatec 10W-40" (AJ6). Jaké máte kdo zkušenosti...případně doporučili by jste něco jiného? .... (předchozí majitel tam lil nějakou anglickou značku oleje, taky samozřejmě 10W-40... ale chci tam dát něco co se tady dá běžně sehnat a ten Castrol mi přijde cenově v pohodě 959,- / 5l)

2007-10-08 16:47:21

Magnatec je dobrá volba (přesně podle doporučení výrobce) pro nový motor - záleží na autě, kolik má najeto. Na jetý motor Mandelinky mi Michal doporučil sehnat něco hustšího než 10W40.

Je ale fakt, že teď tam mám taky Castrol Magnatec 10W40 (míchaný s Shell Helix 10W40).

2007-10-08 16:48:45

98.000 mil .... to by snad mělo bejt v poho


Odpovědět

1  2