Fórum - Téma


Jaguar XJ 40 - dobra volba?


Fórum XJ Jaguar XJ 40 - dobra volba?

Informace o modelu: Jaguar XJ


1  2  3  4

2010-06-04 19:04:03

Vsak jasne, jsou to tvoje penize.Ber to jen jako nazory, nic nikomu dokazovat nemusis, doufam ze to neberes jako zbytecne kverulanstvi. Zkus a uvidis.

Ja si ale stejne myslim, ze nema cenu kupovat auto na denni jezdeni s takovym potencialem zavad a unavy jako se zdaji mit auta z tech inzeratu.

2010-06-04 20:01:28

Já nejsem člověk který by si nenechal poradit,to určitě ne.Jen mi není jasné,jak muže někdo hodnotit auto podle fotek a ceny.Za 1 to vypadá že každý Jaguar za 50-60 ti musí být totální vrak.A za 2 mi není jasný rozdíl na denní a víkendové ježdění.To jako že o víkendu mužu jezdit vrakem,ale denně né?Tim samozřejmě nechci tvrdit že ty auta jsou vpořádku,ale taky si nedovolim tvrdit že to jsou zaručeně vraky.Jenom pro příklad by mě zajímalo jak poznáš ten potencionál plný závad a unavy podle fotek třeba na tomhle autě?

http://www.otomoto.cz/ind...hp?sect=show&id=C12051402

Nemyslím to ve zlém a rád si nechám poradit.

R40
Radek
2010-06-05 01:55:23

Potenciál této 4.0S podle fotek?

  • auto z konce výroby, skládané z toho, co "zbylo", nezřídka se v "S"kách objevuje např. použití chladičů, některých řástí elektroniky , různých hydraulických vedení či dílů náprav z prvních X300, jsou to detaily, ale dokáží pěkně vytočit, když si člověk někde objedná díly a zjistí že to s řadou XJ40 nesedí
  • pravý zadní blatník patrně někdy v minulosti lakovaný
  • podezřelý hnědý flek na prahu pod řidičovými dveřmi - hniloba?
  • zřejmě, podle toho fleku, ohnilý lem pravého zadního blatníku u hrany dveří, dveře samy o sobě moc nesedí, tedy věnovat pozornost stavu karoserie
  • zadnínárazník omačkaný, zřejmě drobné kolize, na pravé straně víka kufru to vypadá na korozní bublinky v pertlu hrany
  • expanzka má na kraji bílý povlak, možná tlakuje chladící okruh, nebo netěsní víčko
  • povytažený VN kabel na III. válci - asi to vrčí " na pět"
  • dost poničená kůže, rozsezené i výplně sedadel, zejména řidičovo, ztrácí tvar
  • kolem nájezdu dveřního zámku řidičových dveří jsou rýhy v laku - pokus o rovnání polohy dveří, nebo třeba pozůstatky havárie/kolize

to vše po pár pohledech na zoufale nekvalitní a malé fotky, naživo by byl soupis věcí určitě poutavější..... Je to samozřejmě zachránitelné auto, a z těch odkazů co v tomto vlákně prošly jednoznačně nejzacholavalejší, ale cena odpovídá "problémovému kusu", takže bůh ví jak je na tom převodovka, řízení, brzdy a nápravy... bude to boj toho, kdo se ho ujme.....

2010-06-09 09:27:17

Diky vsem za plodnou diskuzi a pomoc. Clovek ziskal trosku prehled co a jak. Pro me je dulezite, ze urcity model tohodle auta je schopny bezneho provoz a ze tudy muzu jit dal a pokracovat v sondovani navazujicich veci (jestli je muj znamej, mechanik, schopnej se o takovyhle auto postarat, financovani, apod.)

2010-06-09 13:19:29

A co toto?:

http://aukro.cz/item10673...ps_velmi_malo_najeto.html

2010-06-09 13:29:09

Podle zadních červených blinkrů a prolisů SPZ to vypadá na US model Nejsem si jist, že by to byla potenciálně dobrá koupě.

2011-03-23 23:01:11

Tak. Téměř po roce to vypadá, že by se mohla rýsovat nějaká koupě (nechci zakřiknout), tudíž zkusím vytasit další duchaplný dotaz:)

1) Co říkáte na používání ethanolu e85 ve čtyřlitru XJ40? Je to dle Vašeho názoru (zkušeností) ok, popř. je lepší nejdřív nechat motor upravit? Do přestavby na LPG se mi moc nechce ... tak nějak mi to nepřipadá to pravý ořechový...

2) Je nějaký způsob jak kromě Cebie (a kriminálky) prověřit původ vozidla? Mám pocit, že jsem někde zachytil informaci, že původ a informace o vozidle se daj ověřit přímo přes Jaguar..

Btw: Poprvé jsem se svezl a asi jsem se zamiloval:)

DS
2011-03-24 09:43:51

Na E85 bych zapomněl a na LPG raději taky. Jestli je problém 12litrová spotřeba, tak co potom ostatní výdaje spojené s provozováním auta?

Datový list k autu sice Jaguar vytiskne, ale u XJ40 (resp. někdy do roku 1995) neobsahuje nic než rok výroby a motor. Novější auta mají např. i číslo motoru, barvu karoserie a interiéru a další údaje. Tím už se leccos ověřit dá - znám auto, kde se skutečnost rozcházela skoro u všeho... Ale to byla X300, pěkná XJ40 pro podobné manipulace tolik atraktivní není. A bastl se dá poznat u XJ40 většinou na první pohled.

R40
Radek
2011-03-24 10:15:48

E85 je nesmysl, LPG je zcela legitimní náhrada BA. Problém není 12litrová spotřeba, ale při provozu na BA za každý ujetý km naprosto zbytečné vložení 2,- Kč do státní kasy, z nichž se do lepšího stavu silnic, do velmi potřebného úbytku úředníků, do omezení jejich byrokracie, do likvidace policejní buzerace a do nápravy nesmyslné legislativy nevynaloží ani halíř. Soudný a rozumně uvažující člověk vynaloží svou prací vydělané peníze raději právě do ostatních výdajů (tlumiče, čepy, brzdy při současném stavu silnic takřka každoročně, atd...), na charitu, osobní prospěch nebo emigraci (netýká se asi povolání "syn" či "dcera" a podobných vzorků společnosti)....

2011-03-25 15:56:33

Tak spotřeba mě myslim nezrujnuje, teď jezdim tak 8-9l/100km, těch 4-5l navic zkousnu. Spíš mi jde o to, že jsem od pár lidí slyšel/četl na ethanol chválu. Zajímali mě praktický zkušenosti, postřehy a dojmy. Někdo říká, že jezdí bez problému a bez úprav, někdo říká, že je dobré udělat úpravy, někdo, že mixuje ethanol a BA 1:1 a někdo říká, že ethanol stojí za hovno. A já tomu nerozumim a tak se ptám....Protože pokud by mezi ethanolem a BA nebyl žádnej rozdíl, tak proč zbytečně platit vysokou spotřební daň?

R40
Radek
2011-03-25 23:18:22

Rozdíl mezi BA a E85 je poměrně velký, jak z fyzikálního (obsažený výkon, podmínky k jeho vytěžení, atd) tak z chemického (složení,působnost složek). Nedávno tu o tom byla pomšěrně obsáhlá debata, všechny reálně podložitelné fakty jsou v ní obsaženy....

2011-03-26 13:31:55

Jo, už sem ji našel, díky za tip

2011-04-08 07:06:32

Tak je to tam milostiva, muzeme si tykat... Jen co se oprasi, nalesti, odchyta par much hned vam ho ukazu... Je to krasny splnit si detsky sen pred tricitkou:)

2011-05-02 08:12:55

A co XJ40 od Ardena? AJ5 Biturbo, sleva z nove ceny > 90%

http://sportwagenhandelsh...A-106606837_9-detail.html

2011-06-13 21:26:37

Tak kdyz uz sem tohle vlakno nacal, tak ho taky po najetych 2000km happy endem (prozatim) skoncim...aneb par postrehu zacatecnika. Kdo to auto chce, jdete do toho. Jsem jim naprosto nadsen. Nejen krasne vypada, ale uzasne jezdi. Pozitek z jizdy je maximalni, ticha jizda, slusna audiosouprava, porad fungujici leveling, vyborna ovladatelnost.. Spotreba 4litru s normalni (lehci) nohou 10,5l, pri jizde po dalnici zlin-praha a zpet 12l (rychlost cca 160-180 km/hod). V mojim pripade se po roce hledani v inzeratech jednalo o "vyhodnou" koupi (2 roky nejezdene auto, byt bourane, udajne nijak tragicky na predek - podvozek ma jeste originalni nastrik), takze ke kupni cene bylo nutno pripocitat neco na opravu, ale obecne by melo byt auto v dobrem stavu. Zadna rez, najeto cca 68.000km, originalni ochranna folie na prazich... I kdyz je pravda, ze asi nejvic narocne opravy me jeste cekaji - nefungujici klima, nefungujici elektrika ridicovy sedacky (chce to novou ecu), prosakujici uhlovka na zadni naprave a posledni, co se mi obevilo tento tyden je nevypinajici se vetrak chlazeni motoru (nakonec se z toho vyklubalo jen relatko, takze zadna tragedie) . Ale jinak to auto slape jako hodinky

PS: A takovy drobny postreh - kdo chce nejaky kundolap a neni gay tak at na tohle auto zapomene. Zensky nemaji vkus, zato chlapi se za nim otaceji pravidelne a na parkovisti se s Vama bezne davaji do hovoru...

2013-01-09 01:20:13

No tak já toto vlákno po dlouhé době oživím.. na konci minulého roku jsem se zakoukal do XJ 40 a tak bych si ji tento rok rád koupil.. Co jsem prolezl internet v Čechách tak jsem byl zklamán.. Byl jsem se nedávno podívat na jeden kousek (na fotkách opravdu vypadal krásně) ale jinak to se mnou málem seklo.. Takže koukám v Německu a docela i pár hezkých v Polsku.. Máte nějaké zkušenosti s vozy z Polska..?? A ještě jedna otázka. Dá se nějak poznat podle VIN čísla rok výroby, popř výbava ?? Děkuji za odpověď a doufám že vám brzy ukážu fotky nového přírustku..

2013-01-09 09:40:58

Ahoj,

neporadim primo, ale spise dam k dispozici svuj nazor. Myslim si, ze je to uz skoro vsude stejne - jak u nas, tak v Polsku a Nemecku (tam to zacinaji prebirat take Turci, Polaci a jine narodnosti) - na fotkach hezke, v inzeratu same superlativy a ve skutecnosti je to blizko vraku... V Polsku jsem videl jak hezke kousky tak hrozne kousky, nekdy stav odpovidal inzeratu nekdy ne - nelze tudiz generalizovat.

Vzdy je lepsi si vybrat vice aut na nejake ose. Jet ciste jenom za jednim je hodne velke riziko, nemluve o tom, ze by chtelo mit nekoho sebou kdo autum skutecne rozumi (coz ale ne vzdy jde) - to ale asi vis sam...

Jinak bych mel tip, sam jej mam na seznamu moznych kandidatu - http://auto.bazos.cz/inze...odam-Jaguar-Souvignon.php

Byl jsem se na podivat, jelikoz jej mam za "humny". Samozrejme to neni model "Souvignon" ale Sovereign (modelovy rok 1988). Vlastni jej starsi pan v duchodu, kocku opecovava skutecne az do detailu - napr. v minulem roku kupoval original levelingovy tlumic od Jaguaru za 15k CZK Ma k dispozici veskerou servisni historii v CR (vcetne faktur) - puvodne je dovezena ze Svycarska (ser. knizka taky k dispozici). V zimne s ni nejezdil, aktualne ji ma spalkach v garazi, kocka ma originalni (bohuzel) 390 rafky na kterych jsem si vsiml letnich pneu s rokem vyroby 1992 s jeste peknym vzorkem (necham bez povsimnuti, ze pneu by po max 6 letech chtelo vymenit). Ma take asi 2 krabice ruznych soucastek ktere byly vymeneny (napr. palivova pumpa atd.), jsou tam k nalezeni i originalni kvadraticke svetlomety... Po rzi ani pamatky - dal mi k dobru historku kdy nekam jel a kdyz zacalo prset dorazil pod most a cekal tam dve hodiny az prestalo... Proste mazel. Motorovy prostor i spodek vypadaji skutecne zachovale, motor prede... Digitalni pristrojovka, coz je potencionalni problem kdykoliv, vypadala taky v poradku - je to skutecne tak trochu Star Trek. Jedina drobnost, kterou jsem nasel byl trochu slezeny lak na viku nad levym zadnim svetlem; kdyz jsem sundal tapicirung tak jsem nasel nad svetlem neoriginalni tmel - je mozne ze byl lehce tukly. Bohuzel vzhledem k pocasi nebylo mozne projet, nicmene stejne prvni dojem velice, velice dobry. Nevim samozrejme jaky mas financni limit, 100k za tuto XJ40 je taky otazka.

Ohledne VINu - nejlepsi dekoder pro XJ40 co jsem mel zatim moznost vyzkouset jsem nasel na strankach venovanych modelu XJR - http://www.jaguarsport-xjr.com/html/vin.html Co jsem nim prohnal dokazal dekodovat v pohode. Pise se tam sice jenom pro UK, ale pocitam, ze je to mysleno hlavne pro Evropu.

Z VINu bys mel byt schopen dostat minimalne vybavovou verzi (ohledne XJ40 viz napr. http://en.wikipedia.org/w...i/Jaguar_XJ_(XJ40)#Models) a modelovy rok (rok vyroby neni az tak smerodatny). Pokud by dekoder nepomohl, prehled XJ40 VINu ma docela dobre zpracovan Jaguar Heritage - http://www.jaguarheritage.org/XJ40%20-%20X300.pdf

Preju stastnou ruku a pak se pochlub

R40
Radek
2013-01-09 10:23:47

Mno, XJ40 je specifická a nejbytelnější řada sedanů let minulých, dobrá koupě však obnáší přepečlivý výběr a hlavně zásadní znalosti a specifika této modelové řady rok po roku. Jen tak místo pasti nebo nepoužitelného krámu koupíš solidní auto co udělá radost. Koupě xj40 v čr, jakož i v pohraničí (cirka do 200 km německého vnitrozemí) je nesmysl, neb to jsou dojeté opotřebované mrchy vyžadující enormní náklady na znovunavrácení slušného stavu. Taky zapomeň na xj40 v cenách kooem 1500euro a podobné lahůdky. Hodně si hlídej ať nekupuješ us verzi a chceš-li spíš jezdit než se v tom hrabat a koukat na to v garáži, je nesmysl kupovat cokoli co je vyrobené dřív než v dubnu 1992..... a tak dále - hlídat výbavu, pátrat po napadení kutilem, zjistit si jaký kupuješ diferák, jestli chceš či nechceš nivo, jakou výbavu, jestli běžný či vzácný kus z malokusové serie, atd, atd...

2013-01-09 20:19:54

Myslím, že to platí o akomkoľvek aute, čo malo ako nové, cenu rodinného baráku

R40
Radek
2013-01-18 23:07:57

Tak co, vybráno? :)


Odpovědět

1  2  3  4