Fórum - Téma


Jaguar XJ 3.0 2003+


Fórum XJ Jaguar XJ 3.0 2003+

Informace o modelu: Jaguar XJ


1  2

2007-05-09 10:43:42

Ahoj vsichni, jsem rad, ze konecne vzniklo neco o Jaguarech :). Velmi vazne uvazuji o Jaguaru XJ posledni generace s motorem 3.0 a chtel bych se zeptat, zda-li nekdo z Vas ma nejake zkusenosti s timto vozem treba i po vice najetych kilometrech. Zajimaly by me i zkusenosti uzivatelu vozu s jinym motorem.

2007-05-09 14:45:27

No jestli Ti nevadí sporný design popírající tradice XJ(vyhnáno do výšky atd,už jsme to tu mnohokrát řešili....),motor Ford atd,tak budeš asi spokojen.Těžko opravitelná hliníková karoserie je velmi lehká a pevná,vůz je tichý a spolehlivý ale čistokrevný Jaguar to rozhodně není...Když už tak jedině s motorem 4.2l,ten se dá považovat za perfektní motor i když už to není zrovna R6 nebo V12 Jaguar..Koupí Jaguaru s motorem Ford podle mne šlapeš po tradici,která by si v tomto případě zasloužila úctu...4.2 nemá o mnoho větší spotřebu,dá se považovat za velmi úsporný a spolehlivý motor s vemi dobrým výkonem a to nemluvím o brutálním R...Za ty peníze si můžeš koupit X300 XJR ve vysněném stavu nebo krásné XJS s málo KM...Jestli potřebuješ z nějakého důvodu úplně nové auto,raději sáhni po XK nebo spíš Porsche 997,jestli sedan tak Mercedes-benz CLS který má v sobě více Jaguáří elegance než X350.Hodně štěstí při výběru..

Filip

2007-05-09 15:19:36

Jak vyhnano do vysky? Me se prave posledni XJ libi. Jednoduchy, elegantni a nadcasovy vzhled na kterem je ale stale mozne najit prvky z minulosti. Krizeni s Fordem mi nevadi. Pokud to ovsem nedopadlo stejne jako u X-type, kdy na nej kazdy nadava. Uz nejaky patek jezdim Fordem Scorpio 2.3 z roku 98 a kdyby ho Ford vyrabel do dnesnich dnu, tak asi jine auto neresim. Zvykl jsem si na zadni nahon, automat a take na pohodlnou plavnou jizdu. Mam pocit, ze Jaguar XJ je jedna z poslednich limuzin, u ktere se automobilka nenechala uplne doblbnout a auto ma stale dusi a styl. Motor 3.0 jsem si vybral, protoze mi papirovy vykon pripadne dostacujici. Jinak o techto autech moc nevim a proto se ptam tady :). Nechci kupovat zcela novy vuz, ale tak 3-4 roky jety, s malym poctem km, po 1 majiteli a pravdepodobne v Nemecku.

2007-05-09 16:00:48

Na X350 lidé nadávají podobně jako na X(hlavně kvůli vzhledu)X350 je první XJ které není v žádném případě nízké,štíhlé a ani elegantní(možná jen proti určité konkurenci..)Je to první XJ které nemá zplývavou zád´,kaplička v palubce má sporný tvar..Ani světla s oválným tvarem nepůsobí moc vkusně,linie střechy a bočních oken je alarmující(i mechanici v Jaguaru jej údajně přezdívají Volha...)Jak jsem zde již někde psal,elegance,nízké linie a krása ustoupila před prostorovými požadavky drobných zemědělců,místo v zádu nad hlavou a skříně bez problémů uložené v kufru byly asi důležitější než vzhled..I někde tady najdeš odkaz na srovnání vzhledu X308 a X350,i v časopise Jaguar World..Naprosto opuchlá X350 vypadá vedle předešlých XJ jako jejich karikatura a co se týká těch motorů,nemyslím ,že by nápis Jaguar na zádi vozu neměl mít žádné opoctatnění,kupovat něco co se tváří jako něco co není je poněkud mimo mou filozofii,myslím,že podobný názor má více z nás..Je zde třeba možnost koupit X308 rok 03 a najeto 12000km-nový stav..Přecijen lepší volba,hliníkáč mohl být skvělý ale bohužel se to podle mne vzhledem a verzemi s motory Ford nepovedlo..

2007-05-09 16:24:03

Filip pises pravdu... ale dnes je globalizacia, automobilka pouziva vela komponentov v mohych modeloch. s tym nic nearobis. tiez som chcel nove xj, nakoniec som skoncil u xjr z 1996. a som vysmiaty. pre mna ma nove xj vyhodu fakt len v tom, ze je viac priestoru nad hlavou a pri brzdeny nenarazam na tunel od volantu. dizajnovo sa mi viac paci x300, tam neni co riesit. i ked ani dizajn x350 nieje zly.

moje najvacsie prekvapenie vsak bolo, ked som v aston martine zbadal celu stredovo konzolu z jaguara x308... to uz som fakt nemohol...

2007-05-09 16:32:08

Aston-Martin a Jaguar mají mnoho společného,např DB7 vychází kompletně z XJS a příjde mi to mnohem přirozenější než vzít motory Ford a cpát je do Jagu a Astonu..Koncerny by se takto nechovali kdyby nebyly kupci a já rozhodně mezi ně nikdy patřit nebudu..Dokud existuje alternativa,využíval bych ji..

2007-05-09 16:37:43

Filip, ty sa na to pozeras ako fanda... niekto potrebuje nove auto. a ked chce jaguara je nuteny kupit x350, alebo sa pozret po niecom u konkurencie. a napriklad uspesnej firme je nezmysel, zivit 10 - 15 rocne auto

2007-05-09 16:45:33

už jsem to psal,když nové auto tak XK,911 nebo CLS....To jsou povedená auta..X350 prostě povedený Jaguar není...

2007-05-09 16:51:34

XK, 911 su sice auta na kazdy den a velmi dobre GTcka, ale niesu to limuziny... tak zase nepletme hrusky s jablkami

2007-05-09 17:00:30

Tohle je docela radikalni nazor, ale kazdy mame svuj. Me se posledni XJ libi. Jedine k cemu mam vyhrady je planovany facelift, to uz je fakt hruza. Ale ted spis k technice. Ten 3.0 odmitas kvuli faktickym problemum, nebo jen proto ze je to Ford? Trosku jsem to tady procetl a zacinam mit pocit, ze 4.2 bez "turba" je takovy ten neznicitelny agregat, mam pravdu?

2007-05-09 17:14:15

muff, myslim, ze do jaguarov sa zle motory nedavali a ani nedavaju... skor tu ide o to, ze do roku 1997 pouzival jaguar len 6 a 12 valce. a ked prisiel ford, tak to vymenil za 8 valce. a preto sa vytvorili dva tabory, ktore uznavaju len 6 valce a druhej skupine to je vcelku jedno

2007-05-09 17:17:20

Muffe, zkuste si přečíst http://forums.roadfly.com...jaguar_xj8/8399302-1.html - jsou tam i navazující diskusní příspěvky.

Já jsem tolerantní ke všem Jaguarům a přestože jsem hrdým majitelem xjr z roku 1999 a taky se mi zdá třistapadesátka trochu nafouklá, protože už nemá tu ladnost "klasiky" - ale znovu a dnes (s přihlédnutím k věku a možnému stavu xj 308, které se na trhu ukazují) zvažovat nákup, dal bych přednost 350 staré tak tři roky, ale jedině s motorem V8 4,2 litru. To pokud bych měl tak milion sto.

Jinak, jestli máte 699 tisíc, utíkejte s nimi v hrsti do AAA auto Praha a okamžitě berte ten Daimler Super LWB ve zlaté metalíze. Mít ty peníze v hrsti, licitoval bych tam snad jedině o slevě tak padesát. I kdyby řekli NE, koupil bych to.

P.s.: Pokud tam půjdete, šel bych s Vámi jako konsultant. Rád poradím.

Stan

xjr99

*quality never goes out of style*

2007-05-09 17:22:05

3.0 od Fordu odmítám jen proto,že to je Ford,jinak s ním určitě žádné problémy nebudou,pro Jaguar vybrali kultivované a spolehlivé jednotky,i ten diesel je nejlepší ze všech ale prostě podle mne v těhle autech nemá co dělat.AJ-V8 4.2 je přesně jak píšeš nezničitelný agregát a tím spíš verze bez kompresoru,ve své třídě s úžasným poměrem výkon/spotřeba...S lehoučkou karoserii si poradí za skvělou spotřebu a jízdní vlastnosti jsou příkladné.Často kritizovanou oblastí je krátký a moc přímý zadní sedák,to ale je otázka zvyku..Když to někde bouchneš,je velmi obtížné to nechat opravit,karoserie je z hliníku lepená a nýtovaná-pevná a lehká ale v případě poškozní...

2007-05-09 17:24:36

Souhlasím se Stanem,ten zlatý je úžasný...nedávno byl ještě za milion..

2007-05-09 17:37:16

Tak aspon uz vim, ze 4.2 se nemusim bat :). A taky Vas vsechny zastance klasiky chapu, ale ja ted 10 let stary vuz mam a maximalne mi vyhovuje. Ale i pres tu nejlepsi peci to auto starne, originalnich dilu objednatelnych ve Fordu ubyva a ja se nechci stat kutilem. To snad az v duchodu. A tak si chci koupit neco zanovniho a pak uz jen lestit, dodrzovat predepsany servis a projizdet se - proste vikendovy a dovolenkovy vuz :).

2007-05-09 17:40:23

A jeste jeden dotaz mam.... existuje u XJ jako volitelna vybava jiny interier nez cely v kuzi? Myslim treba brousena kuze na sedackach, nebo nejaka uchvatna angl. tkanina

2007-05-09 18:17:16

Kůže byla standardem a nic jiného na xj asi nedávali. Ale pozor - na mém xjr je pravá kůže jenom někde. Nevím ale, zda to není proto, že mám na xjr (oproti standardu, kterým byla sportovní sedadla) sedadla normální; na britském serveru jag-lovers jeden z USA majitel xj uváděl, že podle kontraktu, který měl s dealerem, tam bylo "kožený interier" a on zjistil, že většina je vinyl - reklamoval to, oni se snažili to auto od něho koupit za plnou cenu zpátky, on se nedal a Jaguar mu musel dodat nový celokožený interier a prý to Jaguar stálo kolem 85 tisíc dolarů. U toho Daimlera v AAA je ještě báječná kůže Connoly - než zkrachovali. Byli moc důkladní a drazí.

Radím kůži! Nějaké potahy si tam potom můžete jistě dodat (třeba z kožešiny jaguárů) - stejně jako gumové zástěrky (zástěrky na xj?!) Vám je určitě někdo nabídne.

Stan xjr99

2007-05-09 18:39:25

No, zasterky asi ne. Pred lety jsem koupil auto se zasterkama a hned jsem je sundal, protoze to vypadalo priserne. Byly uz ale "otlacene" do laku na narazniku i blatnicich a tak me zasterky staly skoro 10tis. za lakovani dilu. Holt, duslednost je dulezita :) Na tu kuzi jsem se ptal jen kvuli tomu, ze brousena v zime nestudi, tak si ze me hned nedelaj srandu s kozichama

2007-05-09 18:40:11

nedelej

2007-05-09 19:36:28

Má to samozřejmě vyhřívaná sedadla, pro x350 ve standardu, v tom Daimleru i zadní. Nevím ale, zda zadní sedadla jsou seřiditelná. Určitě ale se jedná jenom o čtyřsedadlový vůz.

Stan


Odpovědět

1  2