Fórum - Téma


Inspirace na další Sosnovou ...


Fórum Pokec všeobecný Inspirace na další Sosnovou ...



1  2  3  4  5 ......... 7

2008-11-27 20:58:20

Koukněte na malou inspiraci jezdeckých schopností - sice to neni s Jaguarem a je to 4kolka, ale stejně stojí za to to vidět. Zkrátka kdo umí, ten umí ...

Chlapi, až budete umět jezdit nějak takhle, tak před vámi všemi smeknu ...

http://video.kenblockraci...bgcolor=FFFFFF&autoplay=0

2008-11-27 22:50:58

Nadherny video.. uz jsem ho sice videl drive, ale kouka se na to opravdu vyborne... Ono 530 koni na 4x4 aute co vazi tak 1200 kg je znat mno ale ten ridic je opravdu dobrej... smekam

2008-11-28 08:40:09

ja by som na dalsej sosonovej videl najradsje daky poriaadny zavodak s jaguarom na kapote...

alebo aspon daky normalny drift v podani jaguara...

Ivan  
Ivan Bekr
2008-11-28 09:05:08

Pôsobivé video,len si myslím ,že tým nárazom zadku do bariery cela performance skončla a dotočili to inokedy.Mali to vystrihnúť.Tak to býva vo filmoch,že spoza rohu vybieha auto ,čo predtým trafilo pol ulice,zasa opravené .Inak vedieť desatinu toho,čo ten šofér,tak by som bol spokojný.

Ivan

2008-11-28 18:40:11

Dával jsem ho již před Sosnovou do diskuze jako inspiraci,je to samozřejmě nahrané jako film,i ten výjezd ze čtverce mu nevychází ale borec to je,ovšem to auto je úplně o něčem jiném,jinak na okruhu určitě k vidění nějaký závodní Jaguar bude ale stavba trvá všem dlouho(čtyři V12 měli upraveny brzdy,takže už se s tím začíná pomalu ale jistě),není to jako tunit BMW na které se všude všechno válí,jinak podle videí tam občas něco bokem zatáčku projelo ale s vysypaným samosvorem né táhle,to je přirozené..

PS:Co myslíte,že by se stalo s turby v té Impreze,kdyby ji opravdu hned potom takhle vypnul..

DS
2008-11-28 19:36:57

Marko tu máš daké 3 minuty normálnych driftov vo Filipove podáni na Sosnovej: http://cz.youtube.com/watch?v=ERd-NJY3F3o

Pôvodne som chcel počkať kým bude hotová aj finálna verzia sestrihu, ale ak chceš vidieť drifty v Sosnovej, tu máš dôkaz aj keď filmovaný z vnútri.

2008-11-29 17:56:51

FilipXJ: Turba můžou mít zcela nezávislej okruh chlazení hnanej elektrickým čerpadlem,kterej běží i po vypnutí motoru Není to úplně nepravděpodobné

2008-11-30 04:27:48

No je možné,že tato potuněná verze to mít bude,ovšem takto by v reálu s žádným vysokovýkoným motorem profesionál nezaházel,jen tím narážím na to,že je to spíše film,jinak řídí úžasně..

Najděte si Sennu v Monacu nebo Vatanena a skupinu B,mantu i všechny vyturbené žabožrouty,to je řidičský orgazmus..

Jinak inspiraci na Sosnovou máte i v modelech,dal jsem tam k XJR-5 fotografie vozu skupiny 44 který je zrovna k mání za 295000GBP,doporučuji pořídit si na klubový šampionát

Pokud na něj někdo máte,ookamžitě to kupte,je to takřka nepoužívané

2008-11-30 16:52:48

jojo senna na monacu ... pekna podivanna:

http://www.youtube.com/watch?v=xgktruZUDgs

mimochodem Senna najel v teto qualifikaci uctyhodny naskok 0,462 s na druheho Prosta coz je na tak kratkem okruhu vicemene rozdil tridy :) a to mu tam este vadil jeden pomalejsi jezdec ...

jinak ji zajimave jak je ten okruh uzkej , v televizi se to nezda , ale kdyz jsem ho v lete prochazel a ocmuchaval tak jsem se nestacil divit jak je to uzke a prtave a nektere zatacky jsou opravdu hodne ostre , a to ze se na konci tunelu jezdi kolem 300 sem si skoro ani nedokazal predstavit .

jinak doporucovane video Vatanena v mante je opravdu take dech berouci ...

docela se divim ze driv, jak v rally tak ve formuli, umiralo i tak raltivne malo lidi , pac co se tyce treba jen passivni bezpecnosti (a ESP a ABS ty auta taky este neznali ) tak rally auta a f1 z te doby a dnesni zavodaky to je nebe a dudy .

tady este mensi inspirace pro ty co radi prohaneji sve stroje po horskych klikatych cestickach :

http://www.youtube.com/wa...nqfY0C8&feature=rec-HM-rn

2008-11-30 19:03:28

Turba sice mohou mít nezávislý okruh chlazení, ale když si uvědomíte, co se stane s lopatkami turbínového kola rozpálenými na 1100°C když se přestane otáčet... Lopatky se gravitací pěkně ohnou a turbo se tak stane nevyváženým TZN, že při nejbližší příležitosti se mu vysypou ložiska a turbo tak dofoukalo...

Zajímavé je řešení např. u Le Mans, kdy je pravidlem zhasnutí motoru po zastavení v boxech. Tam je to vyřešeno tak, že jakmile motor zhasne, začne se vhánět do compressoru turba stlačený vzduch, který roztáčí turbo a zamezuje tak nežádoucím deformacím turbínového kola

2008-11-30 19:39:16

kdyz sme u tech videii tak moje oblibene :)

Climb Dance - PikesPeak, Ari Vatanen a Peugeot 405T16

http://www.youtube.com/wa...4OyUx1rXE&feature=related

2008-12-01 00:29:00

Turbo je konstrukční vada

2008-12-01 08:26:32

turbo je konstrukcna vada, automat je konstrukcna vada, prednokolka je konstrukcna vada.... kam to ten svet speje

v takom pripade musi byt aj kompresor konstrukcna vada, sekvecncia takisto... a mozeme sa vratit vseti na stromy a chodit byciklami

ostatne vacsinou tu velm obdivovane XJ220.... to bude tiez velka konstrukcna vada - V6 twin turbo

2008-12-01 08:43:52

Tak jak to sleduju je vlastně celý auto konstrukční vada, co... jsem pro jezdit na koních, budem se tu hádat čí kůň vysere větší lejno, líp barevný a voňavý, zamyslíme se nad délkou ononu, hustotě hřívy a celým tím tyjátrem prospějem ekologii, požádáme Bursíka o volný vstup na dálnice, určitě nám vyjde vstříct...

2008-12-01 10:51:29

Zubatko: jj, Senna byl můj idol v pubertálním věku. Pamatuju si jak sem se rozbrečel na tram. zastávce když sem v novinách četl, že se zabil. To byl fakt mistr volantu.

Marko, Strejda .... už sem se po ránu tak dlouho nezasmál ... Přesně tak, vadí mi jakékoli radikální odsuzování nových technologií, nebo konstrukčních řešení, která jsou pro daný "typ auta" a pro jeho "určení" prostě výhodnější ... řidič tiráku je asi za automat sakra vděčný stejně jako za krouťák dieseloveho motoru. A taky nevim proč je špatnej Fiat Punto s litrovým "chrastítkem" pro načančanou voňavou blondýnku, co jezdí jen po měste na nákupy a krafat s kamarádkama na kafe... nevim zda by využila šestilitr V12 ... zadokolku ...

Zazaa: tohle video je dokonalé. Taky mé oblíbené. Jen je škoda že nejaký "talent" dal do toho videa tu pitomou hudbu, protože zvuk toho motoru tvoří minimálně 30% zážitku ...

Se zvukem viz. ...http://www.youtube.com/wa...LnXzAwHVc&feature=related

to je masakr,,,,,

2008-12-01 11:13:01

To jsou moudra ,já mám na nízkokompresní AJ6 dvě nová turba připravena ale je to jen asi čtvrtina potřebného na správnou zástavbu,je to mnohem účinější řešení než kompresor a nejlepší možnost získání výkonu z něčeho co každý motor tak jako tak produkuje. Jinak konstrukční vada je automat ve sportovně laděném autě stejně jako diesel,pokud někdo neumí číst a nepřemýšlí,hned se domnívá,že jde o tirák,samozřejmě tam to konstrukční vada není ale naopak,proto je to také určeno,ne do něčeho co chci řídit sám pokud nejsem kamionista v civilu nebo důchodce..potom si ovšem koupím třeba Mercedes nebo Ameriku..

Jinak když jsem psal Vatanen,samozřejmě jsem myslel hlavně 405t16 a ta Manta je ještěvěrohodnější.. Senna byl bůh...

2008-12-01 11:24:06

At si každej koupí co chce ... a dá si tam třeba 4 turba aby narthl prdel každému Ferrari , ......anebo si někdo jiný zase postaví "předokolku" s výkonem 800 koní aby hrabal ještě na pětku.... Mě je to jedno ... stejně jako mi nedávno jeden "osvícenec" vysvětloval že pít pivo 12°je nesmysl, že 10°je lepší, že ji může totiž vypít víc ..... At si pije třeba 7°... já si pojedu na "plnotučném" ... Prostě dělejme si každej co chceme, kupujme si auta jaká chceme .....od toho je svoboda krásná ne? ...

2008-12-01 12:02:14

TomasH: jj ta hudba je desna ... hodil sem prvni link co sem nasel na youtube ... jinak to mam na DVD spolu s dalsima videama a sestrihama me oblibene "Group B" :)

ad kompresor ... ja pokud bych resil foukani tak jedine supercharger ... sice to zere vykon na klice oproti turbu ktere je pohanene vlastne odpadni energii, ale zas to ma jine vyhody jako absence "turbo diry" nebo prehrivani nasavaneho vzduch atd

DS
2008-12-01 12:10:21

Fiat Punto se s litrovým motorem (a dokonce ani s tříválcem) nikdy nevyráběl

Jinak k tématu - jsem toho názoru že všechny značky už svoje nejlepší auta vyrobily.

2008-12-01 13:05:12

Tomasi,to potom vyvracíš základní smysl tohoto i jiných internetových for o autech a do toho si pleteš pojmy řešit co a jaké auto a něco nakazovat,zde se má řešit Jaguar,auta,technika,co je pro koho dobré a co ne,pokud někomu nezáleží na tom v čem jezdí,tak potom nechápu podněty proč by navštěvoval toto forum i když mám pocit,že takových lidí je víc a svoboda by neměl být jediný podnět k tomu něco psát o autech když mne nezajímají a nic o nich nevím To jsem nemyslel raději na nikoho konkrétně,jen reaguji na Tvé argumenty na neznámou..


Odpovědět

1  2  3  4  5 ......... 7