Fórum - Téma


filtr převodovky dotaz


Fórum Technický koutek filtr převodovky dotaz




2011-10-05 19:17:59

Mam dotaz, koupil jsem filtr převodovky(sadu s těsněním) a prodavač mne ujištoval že to je pro muj jaguar x300 4,0 sovereign. Ale dnes jsem na to koukal a nasel jsem na tom popisky pro bmw e28, e30, e32.

Je na tom nejake cislo V20-0296. Mám to skusit nechat vymenit, nebo to prodavacovi primo otriskat o hlavu?

vlk
2011-10-05 22:01:21

Zalezi na typu prevodovky ne znacky auta, kupoval jsem flitr a tesneni na svoji xj40 prevodovka ZF 4hp22 a na obalu bylo tez napsane ze je to pro nektere bavoraky co ji pouzivaly taky myslim ze to bude i tvuj pripad zjisti si jestli ty jmenovane bavoraky melou stejnou prevodovku jak mas ty pak mas po starostech

2011-10-05 23:14:31

V20-0296 je hydraulicky filtr pro prevodovky VAICO (BMW), zda to pasuje do X300 nevim. V X300 by mela byt GM 4L80E (autom), nebo Getrag 290 (manual). Mozna i ZF 4HP22 (byla v XJ40). Takze napis VIN, treba z toho neco vylustim.

2011-10-05 23:22:34

Samozřejmě je na X300 automat pouze ZF a samozřejmě schodný s mnoha BMW...

2011-10-05 23:51:54

X300 by mel mit filtr JLM2128 = cca 1000 Kc, mame skladem

2011-10-06 07:07:17

diky vsem, zajedu si to s prodavacem vyrikat

2011-10-06 10:51:55

Proč vyříkat?! Opakuji.... Je to s mnoha modely BMW schodné.... ZF je německá převodovka a mají jí všechny X300 krom manuálu a 5.

2011-10-06 14:38:50

v12 a xjr ma tiez zf alebo spominane gm?

2011-10-06 15:49:35

X305 a XJR mají GM 4L80E, všechny X300 ZF

2011-10-06 19:00:55

mne spiše zaráží, že celej set na bmw stoji par stovek a na jago 1000 a víc, z toho usuzuju, že to není to pravy vořechovy. Nerad bych něco udělal špatně.

vlk
2011-10-06 20:38:44

takhle to taky muze vypadat

hlavne ze prej ve svycarsku se servis neodrbava

2011-10-06 21:06:29

Filip ma recht:

X300/XJ6 - ZF, GM jako option

X305/XJ12 - GM

Netrapil bych se tolik tim BMW, pokud je to stejny nebo ekvivalentni dil (netusim vsak). Vyrobce filtru to zabali pro Jaguara do jineho papiru a hned je to drazsi. Ale.....

2011-10-07 01:13:21

Autorizovaný servis(reálný) se ve Švýcarsku neodrbává, XJ40 na tuningových kolech tam samozřejmě nejezdila... Nevytrhávejte z kontextu, dobré auto se prostě koupit dá ale musí se to umět a šetřením na hloupém místě, tedy při pořizování se to rozhodně nepovede, samozřejmě ani samozřejmou koupí nejdražšího kusu často také ne. Když už to auto ale máme, tak nevidím důvod se pozastavovat nad cenou filtru kolem tisícovky, je to na tom autě krom svíček téměř nejlevnější a naprosto zanedbatelná položka, navíc pokud ještě nebyl měněn, tak se do roka bude dělat generálka celé převodovky a když už je to venku je dobré repasovat i měnič, resp. dát nový.. Můžeš být rád, že ten díl je tak levný a má ho na skladě a nemusíš za něj platit ještě třeba 30liber poštovné, čekat na něj 3 týdny a třeba ho ještě pak reklamovat do GB protože je na nějaký Rover... a ideálně zjistit, že nepasuje se zvednutým a autem na dílně a s vanou v ruce

vlk
2011-10-07 12:59:25

uprimne jsem si myslel ze v autorizovanem servisu Jaguar by se melo pri pri urcitych kilometrech menit to co je naspano treba v servisce pri 48tisicich tam mam psano novy olej a filtr do prevodovky v prislusne kolonce je razitko provedeno

pri 96tisicich rovnez

a takhle to jde pokazde az do 165tisic km kdy jsem to koupil

ted to ma najeto 166tisic

kola tam jsou tyto asi mesic pac originaly pujdou na prelakovani protoze nevypadaji podle mych predstav jaky vsak maji kola vliv na to jak by se mel menit olej v prevodovce je mi zahadou

2011-10-07 23:12:50

A kolik let uběhlo od té poslední výměny? Vyjímky potvrzují pravidlo, i v CH se musí vybírat ale je z čeho.. A ta kola? No tak má to hodně společného, i když jak si napsal toto není tedy ten případ. Pokud má auto neoriginální i tak zásadní věc, je z toho z pravidla jasné, že majitel k autu přistupoval tak, že předpokládám, že i výměna oleje v převodovce pro něj byl náhodný úkon S jakýmikoli vytuněnými Jaguary máme zatím všichni jen ty nejhorší zkušenosti

Mimochodem, nemyslím nyní Tvůj vůz ale u většiny Jagů inzerovaných v ČR serviska nesedí, většinou je bazarníkem odcizena v minulosti z úplně jiného auta, už sem to viděl několikrát Právě ty servisky z CH mají největší cenu..

2011-10-08 00:49:30

CH myslis jako CHina?? )))))

2011-10-08 01:12:05

jasně.. kopie je pro ně originál

vlk
2011-10-09 16:16:58

od posledniho razitka v servisce je to ted v listopadu 4roky z toho 2roky mam auto ja a do ted na nej nebylo moc casu takze se mnou najelo neco do 1500km spis min

no kazdopadne jako obycejny clovek neznaly servisnich problemu jsem myslel ze razitko v servisni knizce z autorizovaneho servisu s kockou ve znaku je "neprustrelne"

jinak auto jsem koupil s original kolama ktera stale vlastnim a na pripadne srazy bych jezdil pouze na originalech pokud si teda nekoupim kola od Ardenu

i kdyz na obycejne jezdeni je mi trochu lito ojizdet na me pomery ponekud drahe metricke pneumatiky tak tam ty tunerska kola mozna chvili pobudou radeji ted dam penize za repas prevodovky nez za metricke pneu

2011-10-09 18:26:47

Neber to špatně s těmi koly, pokud si je tam dal kvůli metrickým pneu, tak to děláme všichni ale můžeš koupit za cenu metrických pneu v budoucnu palcové pavučinky třeba orig. atd. samozřejmě ne nové v Jaguaru, to by byla cca polovina ceny auta. I když pro nás co se v tom víc pohybujeme by si s novými metrickými pneu na zrenovovaných slzičkách byl král U těchto starších modelů stav náplně ještě dokážu poznat ale to je zase o tom si k nákupu Jaga vzít někoho sebou kdo už ho trochu zná Těším se na srazu na další XJ40! Ve Varech bílá CH vyhrála druhé místo v soutěži elegance


Odpovědět