Fórum - Téma


Díly nákup


Fórum Technický koutek Díly nákup



1  2  3

arc
Kuba Jančík
2007-04-14 12:59:30

Hola, tak dneska jsme se bavili s fru o dílech.

Padl takový návrh, byl bych schopen vzít dodávku a dovízt hromadu dílů z anglie na jaguary. Záleží ale co kdo by co potřeboval. Problem je v tom, že doprava by stála cca 25 000Kč takže by se to mezi všechny poté rozpočítalo asi systémem podle ceny nákupu dílu a pak procentuelně z toho....Myslím tím, že někdo bude chtít motor za 30 000 a někdo část vyfuku za 10 000, takže zaplatí 30% a ten druhý 70% z dopravy.

Ted ale záleží jestli by někdo něco potřeboval, mluvím o dílech min. nad 5000Kč, nějaky krytky atd. nemají smysl řešit. Třeba s fru jsme se ráno bavili a svody s katem 19 000, v čr 90 000Kč proto si myslím že je zajimavější tyto díly takhle zhánět v anglii. Motor X300 jsem schopen koupit do 20 000Kč , převodovku k tomu komplet taky kolem 20-25ti tis Kč, tak o tom popřemyšlejte, nebo třeba i sadu kol atd..... Nechám to na Vás

2007-04-18 12:38:34

Ahoj gentlemani, kromě toho, že teď shání pomocný spojkový válec na XJ40 3,2 z 1994, tak se taky poohlížím po pětipaprskových elektronech, co se dávali na XJ40 a XJS v posledních letech výroby. Zajímala by mne, jestli by je bylo možné dovézt z Anglie a za jakou cenu. Díky za info a pokud byste věděli, kde se dá za dobré peníze a rychle sehnat ten pomocný spojkový válec, dejte mi prosím vědět. Díky

R40
Radek
2007-04-18 13:39:39

Pracovní válec spojky má kód CBC9674, ať se Ti to lépe shání.....

fru
2007-04-18 17:17:39

Ahoj, zkus Oskara, má hodně kol skladem i nové tel. 739070112 a nebo ARCe, dokáže přivést cokoliv z Anglie.

Ahoj Fru.

arc
Kuba Jančík
2007-04-21 10:47:22

Hod foto těch kol at vím přesně

2007-04-21 17:48:38

Ahoj Arci, nejvíc se mi líbí ta "plná", ale ta se moc nemontovala - spíš na XJS, tak nevím, jestli je nebude problém sehnat. Pokud by nebyla ta, tak klidně ta "vícepaprsková". Zajímalo by mě, jestli na ně můžeš sehnat i levněji nové gumy 225/55 R16. Je mi celkem jedno které ( Pirelli, Michelin, Goodyear... ). Můžeš mi prosím dát vědět, jak se pohybují ceny nových a ojetých disků? To je pro mě rozhodující. Jestli máš v plánu tam jet třeba ještě jednou v průběhu příštího půlroku, asi bych s nimi raději počkal. Díky

arc
Kuba Jančík
2007-04-24 11:56:14

Ahoj, hele co jsem našel. Jsou to 16ky z XJ6 ale tuším že z X300, jsou trochu odrbaná, doporučil bych opiskovat a nově nalakovat, ale jsou na nich skoro nové pneu pirelli 225/55 16. Ty kola by vyšly snad kolem 8000 + něco na cestu. Nebo jakou máš přestavu o ceně?? Mužu ti sehnat hafol nových disků v ceně okolo 20 000Kč ale pak + pneu a plus cena a bude tě to stát jak nějaká levná XJ40 Musíš si říct co bys rád a nejlíp mi napsat na icq 223450946. Mimochodem, ještě vím o kolech takových těch pavučinách co se dávali na poslední MkII u XJS v letech 89-90 (jsou to ty co jsou na fotkách u mého XJS) a ty vypadají skvěle na každém jaguáru.

fru
2007-04-24 21:07:36

To jsou kola z X300, verze Sport. Jestli jsou všechny za 8tis včetně pneumatik tak je to super. (jenom ty pneu jsou za 20 tis kč)

arc
Kuba Jančík
2007-04-25 08:49:08

Jo ale pamatuj že je musíš nalakovat, je na nich taková ta olezlina jak to bývá na starších hliníkáčích

2007-04-25 14:31:54

Jen taková drobnost,u XJS po modernizaci 1991 se oficiálně neoznačovalo MK2,nešlo o druhou generaci ale spíš o facelift..Jinak za kolik by asi byly ty pavučinky?To jsou snad nej kola na XJ40...

arc
Kuba Jančík
2007-04-26 11:50:16

Jaguar XJS ....

rv 75-81 Mk1, plastové nárazníky, černé, palubka neobložená dřevem, motory V12 se vstřikem od bosche ýkon 285PS

rv 81-90 MK2, chromové nárazníky, palubka se dřevem, palubní PC, časem přibylo ABS a tempomat, motor 5,3 V12 HE vstřikování Lucas a výkon 300PS, v roce 84 přibyl motor 3,6 224PS

rv 91-96 Mk3, velké plastové nárazníky, podélná zadní světla, lepší interier, motor 3,6 nahrazen motorem 4,0 a motor 5,3 motorem 6,0

Na ty pavučiny se zeptám, jsou se pneu ale jedna pneu má rozjetý kord a je nba vyhození ale 2ks mají ještě ze 6mm a daly by se použít

2007-04-26 20:39:15

to kdy se tyto věci měnily vím ale ani kniha you and your XJS neudává rozdělení na mark......zkus prosím najít na internetu odkaz který mne o tom přesvědčí a dát ho sem...Oficiálně se to podle mne takto nerozdělovalo ale splést se mohu,nebo špatně vidím ..Je to jako rozdělovat XK8 na MK1 a 2(4.2l)..Ofiko mi to nesedí,jsou to prostě facelifty....

R40
Radek
2007-04-26 21:16:33

Ještě k těm pneu, 6mm je sice pěkné, ale taky by to na nich chtělo najít DOT (tedy datum výroby) a projít oba kraje běhounu, jestli nejsou sjeté na jednom kraji více z důvodu neotimální geometrie či potřebě předvhozího majitele "řezat" zatáčky více než je zdrávo....

2007-04-30 13:57:19

ahoj vsem, ja sem tady novej, vcera jsem trosku naboril svyho milacka (XJ6 1998) a udelal mu peknej monokl na pravym prednim rohu,takze pravy svetly v prdeli, mrizka od chladice taky, haupna nejde otevrit, takze asi taky v pytli ..a to jeste nevim jaky prusery jsou uvnotr, ale jezdime nastesti.. chjo ... a tak bych se chtel jenom zeptat jestli nekdo nemate tipy na dobry a zaroven relativne levny opravare a prodejce dilu? Diky za tipy.

arc
Kuba Jančík
2007-04-30 14:40:36

napiš mi co potřebuješ do mejlu, známej má XJ6 na díly

2007-05-01 21:01:52

http://www.jaguar-teile.de/

2007-07-22 09:43:07

Zdravím potreboval by som servoriadenie S-Type 3.0 rv 2000

2007-07-24 02:58:31

FilipXJ: k tomu označování na Mark I až Mark cosi - nemusí to bejt oficiální, aby se to mohlo použít. Angličani třeba v časopisech běžně používaj značení Mk. něco i třeba u Golfu. Prostě first generation, second generation atd. je moc dlouhý, tak se napíše Mark I, Mark II - neviděl bych v tom zásadní problém.

2007-07-24 08:26:13

Já ano,vzhledem k tomu,že Jaguar u velkého množství používal toto označení oficiálně ale asi se to nevylučuje úplně,rozhodně se u XJS používá především výraz facelift jako u XJ40,či XK8..Jde o to,že Jaguar tak odlišoval celé modely a rozdíly v XJS byly postupné,např. nová kastle a o rok později motor-mnoho mezitypů atd,nešlo o vyhraněné změny generací.

arc
Kuba Jančík
2007-07-24 18:32:34

Samozřejmě že označení u XJS MK není fabrikové, ale běžně se využívá a není to jen u XJS ale i u jiných modelů, třeba u XJ serie.

Jinak třeba první modely XJS do roku 81 označují angláni jako "pre HE" to jen tak bokem


Odpovědět

1  2  3