Fórum - Téma


BobAsh(Vojta) mne naštval...


Fórum Pokec všeobecný BobAsh(Vojta) mne naštval...




2008-03-19 14:26:30

Tak takové nekonkrétní nesmysly mne dokáží rozhodit,i když to jsi asi BobAshy nechtěl a vím,že Carauto a podobně jsou časopisy pro vesměs teoretiky,spíše plošného zaměření i znalostí,přesto by si i XJ40 zasloužila více jak zaškatulkování mezi vraky,pokud vím XJ40 od druhé generace je extrémně spolehlivé a odolné auto,mechanické opotřebení dílů se např. nedá s XJ2,3 serie při najetých 300tkm srovnávat.Příště stačí napsat jednou větou,že XJ40 má tři generace a pouze první měla problém s tím a tím a né,že si musí každý k jakékoli XJ40(x300 také?) pořídit další vůz na díly,to bych oargumentoval spíše cenou dílů než tímto nesmyslem i když to udělal dotyčný..XJ40 mne na rozdíl od třetí serie nikdy nikde nenechala a to ani první generace..Bylo by fajn kdyby se o Jaguarech psalo když už tak oběktivně a pravdivě když už ne hezky..

2008-03-19 14:44:43

O XJ40 jen dobře

I když je Mandelinka dvacetiletý vrak z první "poruchové" XJ40 várky, s ulámanými klikami, strhaným čalouněním, pozůstatky plynové komory, odrbanými nárazníky, vyměklým levelingem a kopající převodovkou (o spotřebě a ventilátorech nemluvě), jezdí jako drak a co si na ní nerozbiju sám, to se už nejspíš samo od sebe nepodělá.

A co teprve jak jezdí vůz třeba Radkovi, který nad mým emerickým broukem jenom kroutí hlavou! Nebo komukoliv, kdo má auto v pořádku aspoň natolik, aby si Radek šetřil krční obratle.

Ne nadarmo se XJ40 považuje za nejvhodnější model pro jaguáří začátečníky!

Na druhou stranu, Carauto jsem nečetl, takže nevím, co a jak přesně Bobash napsal.

2008-03-19 14:54:35

Já jsem naopak s CarAutem spokojen - zuřiví béemvéčkaři a Coctávkotédéíčkaři mu vytýkají, že nekriticky fandí jaguaru. A vůbec všemu britskému, poslednímu to ostrůvku Svobody v západním světě.

A je třeba srovnávat nikoliv XJ 40 třetí generace s XJ 40 první generace, ale s konkurencí z let 1992-1994.

DS
2008-03-19 17:20:50

Tak o tom už jsem taky slyšel - stylem "hele v carautu psali že ten tvůj Jaguar si má člověk kupovat ještě jeden na díly" kromě toho že s tím nesouhlasím (teď už i na základě vlastní zkušenosti), tak je to navíc blbost, protože závady se většinou opakují a ne že by byl potřeba tu tenhle díl tu jinej až by se vyměnilo celý auto Ale jinak doberj joke třeba do ŠkodaTipu nebo Světa VWerů

PS: co by se pak mělo radit majitelům francouzských aut

2008-03-20 12:11:48

Stane,XJ40 byla v roce 92 vyhlášena jako nejlepší luxusní saloon světa a měla i mnoho dalších ohodnocení i bespečnostních atd.To,že to neví průměrný teoretik prožívající okresky především v článcích mne až tak neudivuje ale Vojta je redaktorem časopisu o autech a uznávám jeho dalekosáhlé znalosti o amerických vozech,divím se,že když je ovšem člen našeho klubu a navíc kamarád,že se trochu nevěnuje přesnějšímu a opatrnějšímu tvrzení a vyvracení holých nesmyslů,o Jaguarech se snad zde lze něco dozvědět.. Opět všem připomínám sraz víkend po velikonocích,můžeme tam zapálit nevhodnou literaturu a volat po nápravě

2008-03-20 12:31:09

Neměl by se k tomu BobAsh vyjádřit sám?

Já fakt nevím, co a jak přesně napsal, třeba to není až tak hrozná pomluva.

Možná Mandelinka, byť funkční, dělá Jaguaru horší reklamu, než celé Carauto!

2008-03-20 13:31:33

No, rozhoduje srovnání spolehlivosti vozů - třeba XJ40, MB Sklasse, BMW7 v jednotlivých letech počátkem devadesátých let. Tyto info by měly být dlouhodobě (na Západě) k disposici. Je známo, že MB ztratil renomé právě v té době.

Jinak je to jenom dojmologie.

Stan

P.s.: Pozor, neplést s "názory majitelů aut" - ti mají zásadně nesmyslná očekávání. A že "se říká" ,že jagoš je vůz pro staršího pána s potenčními problémy? No a? Já bych měl "potenční problémy" sedlaje mercik a dokonce i BMW.

2008-03-20 14:47:20

Na potenční problémy zapomeň, ty má snad jen Resa

Podívej na složení klubu - a porovnej třeba s tím, jaký druh lidí přijel do Karlových Varů z Německa - krom několika lidí, kteří buď fandí méně běžným autům nebo si plní celoživotní sny, jako Trpaslík, a na věku u nich nezáleží, je klub sbírka potrhlých mlaďochů, pár lidí má něco novějšího, ale většinou spíš tak z druhé ruky a ne funglovku, věkový průměr aut se bude pohybovat kolem 20 let.

Kde jsou ti podnikatelé střední vrstvy nebo dobře situovaní doktoři či právníci, kteří si kupují Jaguary z dobrého vkusu, jako na západě?

Nějak nám nenarostli.

Když má v Čechách někdo prachy,tak si koupí z nevkusu nějakou debilní hovadinu. Třeba SUV od Nissanu, nebo BMW na podobně vysokém podvozku. Podívejte, když potkáte Bentley - zásadně to bývají Continentaly nebo dokonce cigošská GT. Arnage nevidět.

To je skoro na sociologickou studii...

Ale to souvisí se spolehlivostí XJ40 jen okrajově - možná tak, že bychom těmi staršími auty nejezdili, kdybychom nespoléhali na jejich spolehlivost

2008-03-20 17:10:56

Tento týden jsem se svou XJ40 najel asi 600km jak jinak než se skákajícím levelingem a v závějích,důvěřuji jí natolik,že jsem v noci driftoval v Dubí před červenými podniky,nebo v noci projížděl okolo Chánova.Jako dobře situovaný důchodce s vozem na velmi vlažné ježdění nebudu vypadat ani ve 420G a MÁ POTENCE je hodna označení R v Jaguáří terminologii Kastráti v nových MB,GT,X,SUV,SMG,S,ESP apod. se například z našeho závodu XJčtiřicítek po Jižním městě s Michalem mohou pouze obávat a být rádi,že náš mocný hněv na nová,nudná,nevkusná a trapná auta se zatím projevuje pouze zanecháváním dýmu na kruhových objezdech.Za osm let až budu mít XJ220 budu snižovat průměrnou výšku aut a přistoupím k veřejnému vysazování tupounů z SUV,již v blízké budoucnosti až bude hotové mé XJS TWR 3,6 Kompresor Manual chci v loketní opěrce ve výbavě místo důchodové Motoroly granáty aby bylo co házet v ucpané Praze po X-Typech kombi diesel

Spolehlivost XJ40 druhé,třetí a X300 generace je oběktivně na úrovní(podle mne vyší) odpovídajících německých vozů,měl jsem nové Volvo S80 a tolik nevydrželo,z vlastní zkušenosti vím,že XJ40 může být v perfektním mechanickém stavu i s téměř 300tkm,to moc vozů nebývá pokud se s nimi jezdí způsobem ke kterému jsou prvotně určeny..Viva XJ40!

PS:Psal jsem BobAshovi,snad se nám vyjádří,přemýšlím,zda by nebylo vhodné dožadovat se nápavy škody,v rozsahu v jakém byla páchána..hahá

2008-03-21 07:37:20

Filipe, chápu tvojí kritiku, ale musíš si uvědomit, že v Ptejte se mám na jednu odpověď jen pár set znaků - nemůžu tam rozebírat, co a jak se na XJ40 kazí a u který generace. Kromě toho nejsem mechanik a XJ40 jsem nikdy neměl (stejně jako 99% aut na který se mě lidi ptaj a to jsem těch aut neměl málo). A kromě toho - tvoje XJ40 jezdí spolehlivě proto, že se v ní pořád vrtáš, rozhodně to není jako W126 která bude jezdit i bez údržby do smrti a pak ještě kousek.

Nicméně nápravu v daném rozsahu přijímám - můžeš si vybrat, jestli mi pošleš dopis (kde je víc místa) a nebo jestli mi napíšeš otázku do Ptejte se a dodáš podklady pro patřičnou odpověď. Nicméně doporučoval bych ten dopis.

2008-03-23 17:17:44

souhlasim s filipem, ikdyž celej tendle klub nějak zvlášt nemusim, nemám rád lidi kteří mi tvrdí, ať už přímo do očí nebo prostřednictvím carauta, že je to největší mrdka na světě. svoje auto mám něco málo přes rok. od první chvíle kdy jsem ho koupil s nim jezdím každý den. a co se týče prý problémové elektriky, chytrej vojta asi nežral italsou kaši , já nemám jedinej problém s elektrikou. celý to auto má jen normální čidla, jenže jak už to u limuzín bývá má jich hodně, ale neni tam nic co by se vysíralo, jediný co mě potrápilo byl náboj zadního kola. a to je čistě mechanická záležitost a zatraceně drahá vyšla mě a teď se podrž prosim tebe vojto celý dva táci, originál u dealera stojí něco přes dvacet, ale nastěstí sem to sehnal z vraku a funguju dál. třikrát klepu. jedinej důvod proč si kupovat druhý auto je asi fakt jen kůli dílům kdyby nedej bože přišla kolize protože shánět plechařinu asi nebude zábava. ale jak řikám já nehráb na elektriku nikdy, ani na motor. měj te se

a k zmiňovaná číně w126, mám pár známejch co tydle auta maj a směju se jim za tu skvělou spolehlivost, prasklý chaldiče, jeden jede jak zlomená loď, a třetí nejede vůbec, a to nemluvim o tom hnusnym interiéru, kterej se mi když to neni v kůži fakt příčí, tagže fakt newim jak jezdí mercedes po smrti....asi na odtahu jako každý auto po smrti...


Odpovědět