Fórum - Téma


automat nejede


Fórum XJ automat nejede

Informace o modelu: Jaguar XJ


1  2

2009-03-10 17:12:26

U Borg Warneru nebo GM400 vyměnit ten hnus co tam je od počátku 80s znamená tu převodovku popravit,Ritchie to popsal docela dobře. Někdo mění jen část náplně nebo dá zajetou z jiné převodovky,pak to není tak brutální,ovšem nová agresivní aditiva v tom rozpustí co jde.. Také jsem tomu nechtěl věřit ale zkušenosti jsou jednoznačné..

2009-03-10 19:15:30

Nevím jak u x300, ale u XJ12 serie III se musí demontovat vana oleje z automatu a přitom zjistíte jak vypadají vnitřnosti. Vanu a sajrajt na jejím dně můžete při té příležitosti nejen vytřít, ale dát jí i nový lak. Po výměně oleje při najetých 94 tis. km převodovka funguje tak jak má . Práce na cca na 2 hod. vč. odvozu oleje do ekodvora (bez lakování).

2009-03-10 19:24:00

Zdravím pánové, aktuálně nechávám vyměnit olej v automatické převodovce na XJ40 3.6, takže Dexron II D akorát jsem nikde nenašel jaký objem je třeba?

děkuji za radu

DS
2009-03-10 19:40:09

drain and refill 3,0 l / 5.3 Imp pints

3.6 from dry 8,0 l / 14.1 Imp pints

2009-04-05 13:21:49

Zdravim, okolo těch výměn oleje v automatu se toho hodně napovídá. I když výrobce nejen automatů, ale i manuálů uváděj, že olejová náplň je doživotní a některý převodovky ani nemaj možnost zkontrolovat hladinu oleje, je třeba to měnit a kontrolovat, zvlášť, pokud špajzka slzí, což neni nic neobvyklého. On tam ten olej samozřejmě vydrží, ovšem jeho kvalita nevydrží donekonečna. Co se automatu týká, výměna se doporučuje do 100 tis km, i když je takzvaně doživotní. A že výměnou oleje popravíte automat? Ano už popravenej automat výměnou oleje jen posunete její smrti, dobrej automat popravíte tím, že ho necháte na starým oleji proto že dokud to řadí je to dobrý. Nebo někdo z vás nechá v motoru starej olej jen proto že zatim to jede dobře? Asi ne co... S převodovkama je to stejný, jen v nich neni ten olej tolik exponovanej a tím logicky vydrží dýl. Většina z nás má starší auta a asi nikdo neví co se s převodovkou dělo před náma, jestli to někdo měnil, kdo s tim jak jezdil a kdo má smůlu a koupil auto po někom, kdo nikdy v automatu nejel a když se k tomu dostal, chtěl vlastně jen zkusit co to umí... V každým případě měnit i s filtrem a v čistotě, jak se vám při výměně něco dostane do rozvodů hydrauliky, máte problém. Jednotlivé rychlosti se řadí změnou toku oleje v jednotlivých okruzích, každej má svoje ventily a to musí bejt čistý. Koneckonců stav převodovky podle vyndaného oleje poznáte, špinavá, hustá kejda s pilinama mluví za vše, s tim už nic neuděláte, pokud olej smrdí spáleninou je taky špatně. Po výměně nastartujte, chvilku to nechte běžet a ne že tomu hned dáte kládu, jednotlivý okruhy se naplněj, rozjedtě se a nechte to lehce řadit nahoru a dolu, pak kontrola, jestli to někde neteče. Hlavně se toho nebojte a ještě jednou na závěr, vyměníte-li olej a odejde vám převodovka, není to tou výměnou, ale tim že to převodovka měla už za sebou, jen se to neprojevilo.

2009-04-09 20:48:25

No já jěště přidám trochu, moje zkušenosti od chryslera, když měníte olej, tak ho vyměníte vždy jen půl, protože druhá půlka zůstává v měniči, u chryslera měním vždy po 40000 km a vše OK, a jednu na konec, známímu už neřadil automat, tak jsem mu vyměnil olej i filtr a auto se rozchodilo, ale vždy to tak dopadnout nemusí. K uvedenému původnímu problému se mi to jeví jestli tam dotyčný nalil dost oleje, vypadá to tak, jako že se naplní čerpadlo a měnič a už nezbyde olej na to aby to jelo, kolikrát lidi neví že se olej měří při nastartovaným motoru a je třeba zařadit všechny polohy a měřit při P.

2009-04-09 21:01:50

Jo vymeněj to na měrku, zavřou, nastartujou a nic, ... " sakra co s tim je, oleje tam bylo na měrku..."


Odpovědět

1  2