Fórum - Téma


Anomalie de moteur - dusí se


Fórum XK-X100 Anomalie de moteur - dusí se

Manuály  |  Inzerce  |  Model Jaguar XK-X100  |  Naše vozidla



2017-08-06 19:38:04

Ahoj všem, po třech letech zcela bezproblémového provozu mě začíná zlobit můj mazlík. Problém začal asi dva týdny zpět, kdy po dojezdu do místa určení před branou domu se mi začal jakoby dusit a hádat se, když se objevil nápis anomalie de moteur, tedy chybová hláška motoru. Nechal jsem pro jistotu auto odtáhnout do servisu na diagnostiku, před odtahem nastartoval (po třech dnech), motor šel chvíli OK, ale pak se to začalo znova dusit a stejná hláška. V servisu bylo zjištěno, že servis předtím mi dal špatné svíčky, a dvě ze svíček byly po dvou letech ježdění KO. Vyměnily se svíčky za lepší, s platinovým hrotem, auto po servisu šlapalo jak hodinky. Po asi 10 dnech, kdy jsem nejezdil, šel jsem to dnes projet, po nastartování a po usazení otáček, než jsem zařadil, tak mi začal blikat tempomat (tlačítko na středové konzole, aniž bych se jej jakkoli dotknul) a za chvíli se to začalo zase dusit, s hláškou anomalie de moteur, jako prve, takže jsem to raději chcípnul. Nevíte někdo, čím by to mohlo být?? Zkouším ještě dobít baterii, ale chytlo to krásně, tak to tím asi nebude... Díky za jakoukoli radu..

 FilipN
2017-08-06 19:45:21

kolík: chce to diagnostikovat pořádně, jinak dusí se? jde na všechny válce, pokud se dusí vypadá to na špatnou pravděpodobně chudou směs tedy hledat touto cestou

R40
Radek
2017-08-06 19:53:43

Pokud nesvítí "kuře", diag nic kloudného neřekne. Nicméně, možná, pokud s tím bliká signálka tempomatu, viděl bych z logiky věci problém někde kolem škrtící klapky.... a pokud je to nááhodou směsí a "dusí se", spíš bude enormně bohatá, že...

2017-08-06 19:56:05

filipn: Jo, mám pocit, jako by šel na všechny válce, ale jakoby umíral a udusil se... před tím, než se vyměnily svíčky, tak se vyloženě hádal, to teď už není..

R40
Radek
2017-08-06 20:01:27

kolík: Jinak pamatuju jednu 4.0 v Stypu, co taky šla na všechny, ale jako "váhala" v tom se roztočit, jízdní projev jak s napůl zataženou ruční brzdou. Žádný check engine nesvítil, obd registr závad prázdno, baterka nabitá, vzduch filtr dobrý, oleje akorát... a po 130 km to umřelo. Po rozebrání jsme našli povylezlé ventilové sedlo z hlavy, kousek odštíplý, a motor na tom válci prostě zrácel kompresi, přičemž ne tolik, aby to bylo na registrovaný missfire. Byla to naprosto a absolutně mechanická vada, na kterou je jakákoli diagnostika a detekce krátká. Nestraším, jen jsem si na to auto teď vzpomněl.... nu, být Tebou, změřím komprese....

2017-08-06 20:22:58

r40: OK, díky moc!! Nechám to komplet zkontrolovat..je divný, že to šlapalo jak hodinky, bez zádrhelu, po výměně těch svíček taky... projel jsem to řádně a bez náznaku sebemenší závady... tak uvidíme...

2017-08-06 20:28:40

r40: Jinak pro upřesnění..roztočit to jde...prošlápnout v pohodě.. jen když nechám jít ten motor do volnoběhu, tak se prostě začíná dusit a umírá...

 FilipN
2017-08-06 21:09:29

kolík: zaměřil bych se na klapku a směs, u mě to na 4,2 způsobovala chudá směs po kombinace závad lambdy, a chudé směsi zapříčiněné vadným čerpadlem auto v otáčkách šlo, ale na volnoběh se zadusilo

2017-08-06 21:38:33

filipn: super, tak to by mohlo sedět..díky moc!!

2017-08-11 22:20:19

Nechci to zakřiknout, ale snad už dobrý... asi si ta elektronika hledala správné nejnižší otáčky... po výměně svíček (těch špatných za správné) mám teď na volnoběh tak o 200 méně, než dříve....párkrát to chcíplo a napsalo závadu, přes diagnostiku se vymazala vada v zapalování a šlape to jak hodinky...tak doufejme, že bude i dále

 FilipN
2017-08-12 08:46:12

kolík: jaký máš volnoběh? skoro se mi nechce věřit že by to bylo takto jednoduché a spatné svíčky by měli tak velký vliv na volnoběh. Spíše bych čekal že nezvládnou zátěž

2017-08-12 16:58:37

filipn: Původně se mi to začalo hádat a šlo to asi na šest... vyměnily se svíčky, bylo zjištěno, že předchozí servis mi tam dal kaše, levné... vydržely cca 2 roky... po výměně svíček to ještě dvakrát chcíplo, ale už to nejelo na šest válců, ale prostě se tak snižovaly otáčky, že to umřelo. Po výmazu všech chyb na diagnostice a restartu baterie vše OK... klidové otáčky před výměnou byly cca 0,9tis/min aktuálně bych řekl tak o 200 méně..

 FilipN
2017-08-12 22:22:17

kolík: ty jo že by toto udělali svíčky, kéž by ano ale skoro mi to nechce hlava pobrat

2017-08-15 18:01:59

kolík: hele, úplně, ale úplně stejný problém zrovna řeším já. Otáčky na volnoběh níž o cca 200, ale jen někdy a dněska to hodilo do nouzáku a po opětovném nastartování vše ok. Pak další start o hodně delší točení a pak naskočil. Cestou z práce domů už všechno ok. Zastavil jsem se na diagnostice a tam jsem čekal, že to budou lambdy a podobně, ale psalo to chybu na zapalování skoro na všech osmi válcích, ale jen v prvních 1000 otáčkách. Vymazali jsme to a uvidme, ale jelo to jak z praku už i před tím.

2017-08-15 18:08:33

jo a taky po výměně svíček, ale za stejný typ jaký tam byl.

2017-08-21 10:43:11

Ahoj, tak mi to blbne dál a diagnostika píše závadu na cívce. Divný je, že někdy to vyhodí jednu, někdy dvě, někdy čtyři cívky. Zajímavé je, že to dělá jen studený a jakmile to zahřeju, tak pak jezdím půl dne bez problémů. Má někdo zkušenost, zda to jsou cívky, či zda to nemůže být něco jiného?

R40
Radek
2017-08-21 11:35:40

Ballasty nebo kabelaz....

2017-08-21 18:04:05

A jak to jezdí tobě teď? Ten problém vypadá hodně podobně.. jdu to dnes zase projet a uvidíme.

2017-08-21 20:39:31

kolík: po diagnostice v pohodě, vlastně už před ní, ale moc jsem toho zatím nenajel, chtěl jsem zkontrolovat všechny kabely a jeden přiskřípnutý, který vedl od cívky k něčemu od LPG jsem asi přerušil, jelikož mi druhý den auto jelo jen na benzín (ale v pohodě). Jsem objednaný do LPG servisu na celkovou kontrolu systému a výměnu filtrů, tak se tam na všechno kouknou. Myslím, že ten kabel mohl být i původcem potíží, možná nějak skratoval už dřív a dělalo to bordel v zapálování. Cívky budou dobré, ty buď jedou nebo nejedou, ale nemívají období umírání. Diagnostika tehdy hlásila chybu zapalování v prvních tisící otáčkách.


Odpovědět