Články


Legendární Lister Jaguar 1958 se vrací do výroby

2014-02-01 Přečteno: 804x

Závodní Jaguar z 50. let se vrací na okruhy. Uvidíme ho i na silnicích. Zrychlením vynikne v provozu i dnes.

Po informacích o návratě Lister Motor Company oznámila firma spuštení výroby závodního auta v specifikaci z roku 1958 Lister Jaguar "Knobbly".

Auto bude k dispozici ve variantě do běžnýho provozu a taky v závodní verzi. Má homologaci FIA pro závody historických vozidel.

V nabídce i originální motor od Jaguaru

Lister Motor Company nabízí na výběr 2 motory. Jaguar D-Type, který se montoval i do originálů, je doplněn osmiválcovým motorem Chevrolet Corvette.

D-Type je 3,8 litrový šestiválec s kroutícim momentem 400 Nm a v závodní specifikaci nabízí výkon 246 kW při 6750 otáčkách za minutu.

Dle očekávání výrobce dosáhne Jaguar v kombinaci se čtyrstupňovou převodovkou zrychlení z klidu na 100 km/h za méně než 4,5 sekundy a maximální rychlost 291 km/h.

Ideální rozložení hmotnosti

Jeho téměř ideální rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravu v poměru 48:52, mu můžou i po víc než 50 letech závidět mnozí majitelé dnešních aut.

Druhý motor Chevrolet Corvette má i přes svůj větší objem 4,7 litru slabší parametry.

Výkon 235 kW a kroutící moment 393 Nm jsou více než dostatečné a Knobbly v tomhle případě zrychlí z 0 na 100 km/h za přibližně 5 sekund.

Základ modelu tvoří ručně vyrobená konstrukce a každý model je dotvoren dle specifických požadavků zákazníka.

Víc než 50 procent letošní produkce je pokryta objednávkami. První vozidla vyjedou na silnice z výrobního pásu v Cambridgeshire v dubnu.

Pre rok 2015 je plánovaných několik srazů historických závodních vozidel Lister k příležitosti 125 výročí založení firmy Lister.

  Jaguar 3.8 Chevrolet V8  
  PERFORMANCE (MANUFACTURER'S ESTIMATES)  
Acceleration 0-60 mph 4.3 seconds 4.9 seconds  
Acceleration 0-100 mph 10.1 seconds 12.1 seconds  
Max Speed 181 mph 168 mph  
  ENGINES  
Engine Type Jaguar D Type, race specification Chevrolet Corvette V8, race specification  
Engine Size 3,781cc, bore and stroke 87mm x 107mm 4,640cc (283cu/in), bore and stroke 98mm x 76mm  
Cylinders 6 cylinders in line, cast iron C8610 period block 8 cylinders V8, cast iron block  
Cylinder Head 35/40 degree wide angle D Type alloy head OHV twin cast iron heads  
Lubrication Full flow, twin oil pumps, dry sump system with oil cooler Full flow, single oil pumps, with oil cooler  
Compression Ratio 10:1 9.5:1  
  FURTHER SPECIFICATION  
Camshafts Twin OHC, high lift racing 110 degree duration Single camshaft with pushrods  
Gearbox Jaguar D Type with Plessey Pump (blanked) 4 speed all synchromesh Chevrolet Corvette, 4 speed, all synchromesh  
Clutch Triple plate Single or twin plate  
Axle Salisbury limited slip differential, all alloy case, ratio 3.54:1 Salisbury limited slip differential, all alloy case, ratio 3.54:1  
Fuelling 3x Weber DCO3 sand cast correct period carburettors 4x Holley downdraught carburetors or Rochester fuel injection  
Chassis 3 ins x 16g seamless engineering tube 3 ins x 14g seamless engineering tube  
Steering Derrington 15" wheel with rack and pinion, 2 turns lock to lock Derrington 15" wheel with rack and pinion, 2 turns lock to lock  
Suspension F Independent wishbone arms with coil over shocks and anti roll bar Independent wishbone arms with coil over shocks and anti roll bar  
Suspension R De-Dion with coil over shocks De-Dion with coil over shocks  
Brakes Girling 12" discs front and rear with mechanical handbrake Girling 12" discs front and rear with mechanical handbrake  
Wheels Dunlop racing peg drive alloys 5" x 16" with knock off spinners Dunlop racing alloys 16" with knock off spinners  
Tyres Dunlop racing covers, front 600x16, rear 650x16, spare 600x16 Dunlop racing covers, front 600x16, rear 650x16, spare 600x16  
Body Hand-formed lightweight aluminium alloy Hand-formed lightweight aluminium alloy  
Length 13 ft 6 ins 13 ft 6 ins  
Wheelbase 7 ft 6-3/4 ins 7 ft 6-3/4 ins  
Track Front 4 ft 4 ins, rear 4 ft 5-1/2 ins Front 4 ft 4 ins, rear 4 ft 5-1/2 ins  
Height 2 ft 3 ins at scuttle 2 ft 4 ins at scuttle  
Weight 1,736 lbs (dry) 1,920 lbs (dry)  
Distribution Front 48%, rear 52% Front 50%, rear 50%  
Fuel Tank Cap 38/42 imperial gallons 38/42 imperial gallons  
Engine Oil Cap 5 imperial gals 1.5 imperial gals  
Power 330bhp at 6750 rpm 315bhp at 6000 rpm  
Torque 295 lbs ft at 4,250 rpm 290 lbs ft at 4,000 rpm  
Price £POA £POA  

Diskuze o článku Nové téma


Foto galerie

Jaguar Lister

Toto je článek o modelu Jaguar Lister


Články